DC one
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Ce weekend, c'était Rallye de la Vie, quelques photos : D'autres à suivre ... -
Ma SUBARU Impreza GT Turbo 99/00, by DC one
DC one a répondu à un(e) sujet de DC one dans Parking Jap'
Il me faut encore : - Durite d'induction siliconée Samco - Echangeur Alu STI6 - Water Spray - Boost controller HKS EVC 6 - Up pipe Grimmspeed avec traitement thermique - Joints, visserie, le tout neuf (quitte à démonter, autant en profiter, c'est pas ce que ça coutera) D'ici là, j'aurai déjà posé un radiateur d'huile et un Cooling panel (déjà à la maison) En gros, avec ça, je devrai être autour des 280ch, peut être un poil +, je verrai pour la passer au banc une fois que tout ça sera posé. -
Ma SUBARU Impreza GT Turbo 99/00, by DC one
DC one a répondu à un(e) sujet de DC one dans Parking Jap'
Bon, un peu de news: quelques photos de l'escargot tout fraichement débarqué ! Il s'agit donc d'un IHI VF24 (celui qui était monté sur les STI4, donc monté sur roulement). Pour le moment, stockage le temps de réunir quelques autres petites joyeusetés et poser tout ça -
Bah oliv, disons que les photos de parking, t'as pas trop le choix si tu veux quelque chose de sympa ... Merci rom Il m'en restait un peu en stock : -
Quelques photos faites ce dimanche au circuit de Fontenay le Comte (85)
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Content de pouvoir vous faire partager ça Aller, mes dernières photos, juste avant de reprendre la route -
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, c'est beau rêve ... encore mieux en vrai ! Oliv, ouais ... enfin si tu te fais prendre, c'est direction la sortie directe ... donc bon, le jeu n'en vaut pas la chandelle
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Pour éviter de retrouver des images des accidents et des images de certains comportements à bannir sur le net et qui donnerait du grain à moudre aux détracteurs du circuit.
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Oui, video embarquée interdite, sauf si on loue celle du circuit, dans ce cas ils la visionnent avant et nous la donner après leur accord.
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Bah déjà, video interdite sur la piste en elle même. Et on voulait en faire le dimanche aprem mais comme la piste a fermé, bah personne ne roulait. Pour la ligne droite, faut pas trop s'exciter dessus hein, elle est coupée, on sort à la moitié à peu près, et si on veut enchainer les tours, il faut quand même repasser par la barrière, donc en fait, elle ne sert que pour faire refroidir les freins et les moulins. Par contre, vers les début du circuit, juste après la série de S, la Sub accrochait un bon 210km/H compteur en relâchant sûrement trop tôt.
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Non, pas de video Et non, pourquoi aurait-on eu du mal accéder à la piste Sinon, le weekend m'est revenu à 750€
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Bah je réserve d'emblée ma place alors !
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Ma SUBARU Impreza GT Turbo 99/00, by DC one
DC one a répondu à un(e) sujet de DC one dans Parking Jap'
Bah ... disons qu'on a beau lire tous les articles qu'on veut, voir toutes les photos et videos et écumer la piste sur Gran Turismo ... on est encore tellement loin de la réalité ... faut le vivre pour comprendre, trop du à décrire avec des mots ...) Et oui Oliv, photos en cours de postage section photo -
Je crois que c'est le rêve de beaucoup de monde ... alors foncez !!! Ca dépasse tout ce que vous pouvez imaginer Aller, on continue : Dimanche matin : debout ! (on est loin du Formule 1 !) Petit coup d'oeil sur le blacon pour s'assurer qu'il fait beau (et quelle vue !) Et retour sur place ... toujours la même claque !
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Pause matinale du côté de Verdun histoire de ravitailler les autos (enfin 2 ...) Puis on reprend la route Re-pause semi-matinale histoire de ravitailler les hommes cette fois-ci Arrivée sur place, on commence à en prendre plein les yeux On va être bien ici je pense ... 2 mythes réunis: C'est là que ça se passe ...
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Ma SUBARU Impreza GT Turbo 99/00, by DC one
DC one a répondu à un(e) sujet de DC one dans Parking Jap'
Quelques photos de mon petit périple au Ring. Bien entendu, le rêve total, une seule chose en tête: y retourner après quelques up grade. -
Oui, le plateau était vraiment fun. Et oui, traitement + sobre, normal pour du reportage Aller, dernière partie : -
Merci 3ème partie (il en restera une) lors de la 2nde montée
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Et z'avez vu le drapeau
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Oui Jerblap, c'est ce que je disais, en course de côte, le plateau est + varié, et les voitures sont + travaillées sur le plan esthétique tout du moins. Oliv', ça je ne saurai le dire ... On continue avec des + "grosses" :
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Quelques clichés pris à Bournezeau (85) à l'occasion de la final de la coupe de France de la montagne 2011. Ca change un peu des rallyes: le plateau est + varié et les voitures sont quand même + propres. Bien sympa.
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L'ambiance est terrible Juste dommage le bruit sur certaine qui gâche un peu, mais sinon, une bonne recherche au niveau du style, c'est certain ! -
Merci ! Et à choisir, la Diablo est quand même monstrueuse ... -
Quelques photos prises lors d'une journée organisée pas une asso ayant pour but de récolter des fonds pour lutter contre la mucoviscidose. Le principe est simple, ils ont réuni des voitures de sport et on emmenait les gens qui le voulaient faire un tour contre un ticket payant.