japall

sa déboite dit moi ton étrier n'est pas grippé? car vu la couleur du disque sa ne m'étonnerai pas

remontage bientot, lorsque j'aurais recu mon colis ^^

baaaaaaaaaaaa voila ^^ certain aime d'autre non, moi je kiff c'est le principal ^^

ouép ^^

je par sur une pompe a eau nismo, qui est plus grosse que l'origine, sa chauffe ces moulin!!

un peut de news!! comme ma pompe a eau pisse a plus de 1000! je change tout! courroie distrib, pompe a eau, galets, vidange avec filtre souflet de cardan et peinture du cache culbuteur début des hostilité dépose du pc avant pour passer le crick dessous on remballe tout pour une pauvre clé plate de 10 que je ne trouve plus pour viré mon visco la suite demain! me reste a commandé un cache distrib en plexi, vis de cache bougie, join de cache culbuteur, et les vis du cache culbuteur avec les joins torique! dans le courrant de l'année un kit gros frein K-sport, en 356mm qui passe pilpoil dans les 18"

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si je suis la!!! lol ba en gros le b18 a été vendu, pour acheté la nouvelle!, et la je recherche un swap d16a9 pour remettre dedans! les jantes zenki on été revendu, des rota circuit 8 on été mise a la place! les baquet zenki revendu aussi a lorenzo! si non je fini quelque bricole sur la 32? et je m'y remet sur la civic pour la revendre, pour choppé un plateau et un kit gros frein ^^

oué je leur ai demandé si on pouvait faire des cession drift aussi sans mélangé drifteur et grippeur! la dame ma répondu le drift est interdit a lohéac! donc voila!

elle déboite!!

nous pour notre sortie circuit on a pas eu l'autorisation, pour des cession drift entre les manches de grip!

Ah bon vla autre chose :lol!: Faudrait déjà réunir un max de personnes pour s inscrire à une journée spéciale drift... Mais bon je vois pas 40 caisses sur une même session non plus, peut être par 10 ou 20... Je pense que c est faisable car il y a apparemment des sessions privées de drift là bas, sinon c est avec des clubs mais le seul que je connaisse qui accepte le drift c est GD coach, et encore ils ne viennent pas cette année je crois J ai les pneus qui me démangent... faut que je débarrasse le garage le truc con je trouve c'est que l'on peut programmé les deux en différente session!

vous avez l'autorisation pour le drift a lohéac?

<object width="400" height="300" ><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="movie" value="http://www.facebook.com/v/400119812568" /><embed src="http://www.facebook.com/v/400119812568" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="300"></embed></object> je ferai un mieu plus tard ^^

merci ^^ le compteur c'est un nismo en km/h passé en miles! il suffi de le repassé en kilo et c'est good la caisse a 90... km et mateur pareil! si non sur autoroute en angleterre a peut pres 15l au 100 en roulant peinard! mais bon c'est pas ce que je lui demande de pas consommé :lol!:

nouvelles photos intérieur le moteur: nouveau stikers ^^

merci les ga ^^ oué il faut vraiment avoir un model en tête mais bon, c'est a coté de chez vous!!

Quelques-uns de la SJR viennent Vendredi soir au Rasso Rennais. Ca nous permettra de mieux l'admirer je voudrai bien mais je bosse le samedi même si c'est ferié!

merci ^^ normalement je vais au rasso SJR ce mois ci donc ce qui y vont la verront ^^

oué y'aura toujours moyen de casé une tente et une voiture! il sufira de grugé un peu tinkiet pas! sinon test d'apellé l'aco il auron peut-être des place de camping dairon!

je ferai un post détaillé sur l'homologation ba elle est assurré! ya rien d'exeptionnelle tu va dans ton agence! tu leur donne quelque info et puis voila! perso je paye 74€ par moi en tout risque et je n'ai que 24ans! pour les pièces c'est simple http://www.skylinepart.com/ c'est un ga super simpa! ils laissé dormir dans son garage pendant la nuit our évité que nos caisse soi rayé! une vitre qui casse, un parebrise, une custode enfin tout koi! il a tout ce qu'il faut!

elle est pas homologué on est rentré hier avec les collègues! je vais pas tardé a commencé la procédure ^^

pour le camping chez nous voila ce que sa donne! va falloir gruggé pas mal pour etre bien!

Comme 1 turbo sur un 4 cylindre c'est naze , je me suis dit 2 turbo sue un 6 cylidre c'est mieu avec 4 roues motrice et directrice Nissan skyline R32 gtr 03/1990 Moteur 2.6l twin turbo N1 pompe a huile N1 gros injecteur (sais plus la taille lol) join de culasse HKS Admission HKS ligne en 3,5 pouce HKS toujours catalisé mapping ECU low boost 0.9b environ 370ch hight boost 1.2/3 environ 460ch transmission embrayge stage2 pas tres souple chassis jante nismo en 9.5/18 amorto Tein frein d'origine vais mettre plus gros devant! intérieur arceau N1 compteur nismo 320km/h enfin la c'est 320 mph lol mano de boost greddy wide bande mano température huile greddy mano pression huile greddy boost controleur HKS turbo timer HKS si non sa marche super, rien besoin de plus a par les frein avant/arriere a upgrader ^^ les ga si vous pouvez allez y en angleterre!! le ferry est a coté et les caisse a des prix défiant toutes concurance!

je risk de partir le jeudi matin avec matheube ^^ vu qu'on est en vacance pour monté le barnum et un peut tout les truc!! ^^ si non pour les camping si c'est comme l'année derniere tu rentre et sort comme tu veut! on était arrivé vers 1H du matin le vendredi on est rentré sans nous demandé les billet et on s'est installé a notre guise ^^ bidou qui n'avai pas de camping est rentré sans soucis!