Rems95
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Bon alors qui vient, moi j'aurais une courses a faire pendant le week end une titine a allez chercher Alors qui vient quand a quel heure -
Coool la route en R5 -
Oui les tole de protections moteur et boite mais lui si tu regarde les photos elle sont plus détaille et en plus i y en une de reservoire -
Bon la faut que je change les durites de réchaufage du pieds de carbu , le siège conducteur et la banquette AR et oui renaud je l'ai toujours pas fait -
Bah en fait est ce l'AAC ou la poulie qui est plus longue? Je verifirai ça quant elle sera a la maison. A+ Laurent AAC de automatic diférent tant en diamètre que en longueur pour avoir le 1400 auto et manuelle a a maison j'ai beaucoup comparé les deux -
Je reve ou le jeune gratte.... Attends c'est pas tout les jours qui y a une Turbo près de chez moi de plus une fille -
Super ta titine Un moteur 1300 dans une GTL en France c'est des 1100 Les toles de protection sa existe pas en france
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Ok sa serait cOol tu nous montre la remise en état de ton turbo
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Sa aussi c'est une bonne idée -
EN tout cas c'est génial que tu soit la, Sa viens de partout dans le monde -
Sa c'est sur
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Et tu as esseyé de recupéré la sonde de ton ancien moteur pour voir Ressere quand même la culasse ont sait jamais, Sur mon moteur de automatic 46 000 km je l'ai fait et il manquait 1 quart de tour
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De toute manière si ton joint est neuf c'est pas en chauffant 1 fois qu'il claquera enfin je pense pas, tu as resseré ta culasse a la préconisation renault
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Super les tofs En tout cas y avait pas foule aux moi de mai prévoyer des places suplémentaire -
Je suis de son avis mets un indicateur Numérique beaucoup plus précis J'avais oublié te le dire depuis le temps j'ai une lauréate L je lui ais mis compteur AT et sonde pour que le ventillo se déclenche mon aiguille de temps monte presque en fin de zone rouge et seulement la que je ventillo déclenche Mais je savais que la voiture avait pas de problème avant avec le compteur normale sa marchait bien aucun voyant s'allumait
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Merci Mas mon problme de conso je l'ai resolu le truk c'est que j'avais laissé 4 parpaings dans le coffre donc sa fait du poids
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Voila renault decide de lancé sa chaine TV sur le NEt En voici le lien http://www.renault.tv/en_GB/Index#/chaine-live La présentation ont parle tout de suite de la R5 Renault présente sa gamme et son histoire moi j'adore déja -
J'aime beaucoup la tx aussi, je pense que je la ferai verte elle a de la gueule comme ça mais par contre avec juste un par choc alpine en supplement. En plus ça tombe bien car j'avais une preference pour une automatique, j'ai eu il y a longtemps une gtl auto et elle avait une patate phenomenal. A+ Aux oui le vert épicea elle est magnifique comme sa, Moi je cherche une TS phase 1 pour faire une suprise a mon père la remonter comme il l'avait a l'epoque et champagne jantte gotti pare choc alpine
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Superbe les TX c'es vraiment les mieux
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Ah oui je comprends mieux la relations avec le silencieux AR la voiture charger et plus basse a cause de l'échapement la vis devient très dur d'accès Excuse moi Philo j'avais mal compris
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Alors le turbo sa donne quoi
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Sur une turbo ou une TS TX le montage est le même il n'y a que les ATmo qui ont le silencieux a droite Sinon le correcteur est placé aux même endroit
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Bah j'ai pas de réelle technique mais pour plus de sécurité je verais avec stef qui fait les durite silicone pour AT et un travail magnifique
