bigoud

Je remonte un peu ce post pour éviter d'en faire un autre. Je roule peu avec ma r5 et donc au bout d'un certain temps mon étrier avant gauche se grippe. Je voudrais donc refaire les deux avants avec un kit de réparation mais je n'ai pas la référence renault pour mon auto Quelqu'un pourrait me la donner car j'en trouve sur webdelauto mais je suis pas sur que ce soit les bons http://www.webdealauto.com/fr/Kit+de+reparation+etrier+de+frein/RENAULT+R5+1+0+1222+1392+.1979.405/1.price.asc.html Merci d"'avance

Oui je vérifierai quand même régulièrement.

Bonjour, Comme vous le savez, j'ai acheté des jantes d'AT pour mettre sur ma GTL mais je n'avais pas les boulons. Il faut des coniques à 90° donc je suis parti de boulons d'origine et j'ai bricolé On fixe une douille de 17 sur une perceuse, elle même fixée sur un étau On fait tourner la perceuse et on meule à 90° ça donne ça Voila si ça peut éviter de dépenser 60 €

La r5 ne se prète pas du tout au tuning en plus. Pour moi c'est uniquement les jantes d'alpine (turbo ou pas) en 13

ça rends vachement bien. C'est vraiment rare une alpine en si bon état. Tu dois pas la sortir souvent

Très bien remisé l'A5 . Elle est partie pour 20 à 30 ans SP: la taille de tes pneus c'est quoi car ça lui donne une sacré assise

Je vais pas tarder à commander donc va falloir choisir QUelqu'un aurai des photos de son auto avec des AT où l'on voit bien la gueule que ça a ?

La peinture avait ternie donc le papy a acheté plein de bombes de peinture De toute façon, la caisse va etre démontée, découpé et mise à la déchetterie. Sinon samedi on a été chercher le 2 roues de ma femme Une ducati monster 696. Là on est équipé pour l'été

Oui romain je roule beaucoup. Je fais 5000km par an pour aller au taf donc le compteur tourne. Sinon je vous mets une photo de la 4 L qu'on m'a donné. La caisse est rouillé de partout elle a passé sa vie au bord de la mer mais le chassis est pas trop mal (les planchers sont bons mais les longerons avant sont à refaire.) Je l'ai remisé on verra ce que j'en ferai plus tard

le 185/60R13 ne passera pas derrière sans découpe... et tu vas faire 10 litre au cent en moyenne... ok donc le 185 on va éviter Pour les 10 litres au cent c'est pas grave j'ai moins de 1500 km avec la 5 l'année dernière

Je ne vous avais pas mis des photos de mon hornet On m'a aussi donné une 4 L (le chassis est pas trop mal, ça doit se réparer mais la caisse est morte) Le moteur tourne comme une horloge , je l'ai ramené par la route C'est un 688 comme ma R5 donc au pire ça fera de la pièce

Pour l'instant il est pas prévu de la rabaisser J'ai regardé les prix sur 123pneu entre le 165 et le 185 y a moins de 3 euros d'écart. Donc c'est pas une histoire de prix mais plutot de mettre le plus large possible tant que ça touche pas

Bonjour, Donc voila comme dit dans mon topic sur ma r5, je vais monter des jantes d'alpine turbo dessus. Il me faut donc des pneux Jusqu'à quelle taille je peux aller sans que ça touche les ailes. Je peux à partir de la largeur de la jante aller de 165 à 195 avec 175-185 comme dimension idéale. Laquelle serai la mieux ?

ça je sais bien C'est pour la mi16 Ok merci mike je vais voir alors

Par contre je peux mettre des écrous de R5 normal dessus ?

Voila il fait beau donc j'ai préparé et repeinds mes jantes. Reste plus qu'à commander les pneus. Sinon la R5 roule bien. Elle va ressortir pour la saison estivale

Ta restau me donne envie de refaire la mienne mais ces temps ci j'ai pas beaucoup de temps. Je vais quand même mettre quelques mise à jour. Tout d'abord, la saxo : Passage des 400 000km il y a 3 semaines (elle en a 404 000 actuellement) Le moteur est toujours d'origine, les sondes, les capteurs tout quoi La boite aussi Sinon la mi16 poursuit son rodage, j'ai fait des photos par beau temps (rare en bretagne ) Le rodage ! Quel plaisir de monter jusqu'à 3000 tr avec un 16 soupapes Sinon je suis en train de passer le permis moto, il me reste la circulation à faire. J'ai eu le code et le plateau du premier coup. Pas mal pour quelqu'un qui n'était jamais monté sur un deux roue motorisé avant les leçons

Le compteur tourne toujours Voila une photo qui date du mois dernier. J'en suis à 395 000 actuellement Sinon je vais probablement récupérer une 4l dans pas longtemps. Je vous tiendrais au courant

Je garde mes jantes d'origine au chaud quand même pour des rasso d'ancienne, s'il y en a dans mon coin. Les jantes d'alpine ont besoin d'un petit coup de peinture mais faut qu'il fasse beau

Petite mise à jour : J'ai enfin réussi à trouver 5 jantes de R5 alpine turbo pour ma 5 et dans ma ville en plus à 2km de chez moi !!! Je vais poncer tout ça et les repeindre.

Petite mise à jour pour la r19 et la saxo. Changement de distri de la R19 vu qu'elle datait de 99 On cale la voiture sur des chandelles. On enlève la barre antirapprochement et les bougies pour pouvoir tourner facilement le vilo On enlève le passage de roue On enlève le cache inférieur pour pouvoir enlever la courroie d'accessoire. On détend la courroie et on l'enlève On enlève le cache distri supérieur On ecarte bien tout ce qui peux accrocher dans la courroie avant de tourner le vilo et caler la distri On tourne le vilo pour amener les poulies d'AAC en face des encoches sur le cache culbu Pour enlever la poulie de vilo afin de pouvoir enlever la courroie de distri, on bloque le volant moteur avec un tournevis . On peux ensuite dévisser la vis de la poulie. On détend le galet tendeur et on enlève la courroie Pour enlever le galet du bas, il faudrait enlever la poulie de pompe à huile afin d'enlever le cache. J'ai fait un peu plus bourrin : un tournevis pour plier le cache et enlever le galet. Il y a plus qu'à refaire tout dans l'autre sens Mon kit distri avec les deux galets : 83 € chez oscaro. :fier: Un petit coup de main ? Bon on s'y remet ! DOnc pour tendre la courroie il faut tendre le galet tendeur avec une vis de 6 (voir la RTA) On repose la nouvelle courroie en mettant les traits blancs sur les encoches des poulies d'AAC et vilo On tend le galet avec la vis de telle façon qu'il y ai une flèche de 3-4mm entre les deux poulies d'AAC (cf la RTA) Il reste à tout remonter et la démarrer pour voir si tout est bien tendu. Si ça ronronne, on détends un peu le galet des photos par ce beau temps breton. Et puis la saxo continue son chemin

J'en ai quelques unes aussi. EN tout cas, même si ça a été court (on ne s'est pas recroisé après ), ça m'a fait plaisir de revoir ce que je connaissais, même s'il y en a un qui m'a pas reconnu : " Vous êtes ? Ben, bigoud - Ah oui , désolé " Le monsieur se reconnaitra Et j'ai mis une tête sur d'autres que je ne connaissais pas

Mets un palan au dessus du lit [/img] C'est bon j'ai déjà une chèvre . Pas ma femme hein

Oui , mouffy. Mais je sais pas trop à quelle heure, faut que ma femme se lève

nous on arrivera vers 11h-11h30. On passera vous voir dès qu'on est là bas. ça me fera plaisir aussi de vous revoir toi et mike, ainsi que jérem