lolo36
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Bon et bien ça avance doucement mais surement. Voici une photo du plancher avant autopsie : Après nettoyage, il s'est avérer que la tôle de fermeture du plancer était bouffer sur 30 cm sous la voiture au niveau de la soudure. (j'ai oublié la photo). Je le voyait pas a cause de l'antigravillonnant. Après passage du mig et pas mal de ponçage : Bon, il est vrai que de près ça se voit, mais bon faut allez le voir et l'important c'était de stopper l'hemorragie. En même temps ça m'a permis de connaitre le coupable de l'origine de la rouille en voyant le ferose couler, donc on colmate : Au fait la plaque avant, ça donne : Bon, tant que j'y suis, je refait mon montant de pavillon : Et puis pour finir maintanant j'ai une antenne couleur carosserie: -
Comment je vais vous atomiser avec mon 780cc! -
Cool, dit moi c'est un grand circuit?
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On joue les anglais. pis comme on va gagner, j'espère qu'on retombera contre les argentin , histoire de leur foutre une plumé cette fois ci. -
Non, je croit que celle-là elle est connu. -
megaupload.com/fr/ Après il tu colle le lien qu'il vont te donner et on pourra telecharger.
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Ben ya que de lui que j'ai des photos. Quoique, en cherchant sur la video et les photos de rassemblement, il y aura peut etre.
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Il est pas sexy mon boulanger?
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Raaaaaaaaaaaaaaaaa, une le car van vivante. Bon un peu souffert mais quand même. Par contre vous avez des relations pour vider le musée quand vous le visitez?
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Dommage que tu as changé de chaine, la seconde mi-temps était passionnante. Enfin surtout stressante.
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Attendez, j'en gardé une en stock. Je vous la mettrai quand seb sera parti.
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Pas de souçis avec le rx4, il vient d'etre refait a neuf. -
Je me demande ce que tu va voir en fait. -
C'est une fille, c'est normal. -
Effectivement, bon courage. -
Bon, et bien je croit que ça va prendre quand même plus de temps que je pensais. Pourtant au depart ya pas grand chose, mais la carrosserie ça avance pas vite. Voila ou j'en suis aujourd'hui : La plaque est pas belle en plus : Et puis tant que j'y suis, heureusement le ferose a bien stoppé les dégats avant que ça ne s'aggrave :
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Ok, merci bien. Les sièges, en tout cas, ne sont pas inclinables. (enfin faudra quand même que je verifie) -
Je m'adresse plus particulierement a notre grand manitou, mais peut etre que quelqu'un aura la réponse. Je vient de m'amuser a regarder les identification de ma L et j'ai quelque interrogation. Premierement, au niveau couleur apperemment c'est une reference 319. Ma titine est bien de 75 sur la plaque mais le 319 ne commence pas en 76? Ensuite, c'est les ref d'option : s1f et a la suite on dirait trois point verticaux. Le f ça doit etre pour flin mais le reste? Merci d'avance si quelqu'un a la reponse. -
Ha ben là c'est moi qui suit plus. Vu les coutures effectivement il s'agirait d'un intereur phase 2 d'apres les photos que j'ai pu voir mais de quel probleme tu me parle?
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Je vois bien renaud en culotte courte.
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Heuuu, au fait mike, sellerie phase 2? A quoi tu voit ça?
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Premiere mise en circulation mars 75. Pour la bleu, il y a plusieurs choses : -vidange moteur (+ de 10000km ,resté mois de 2L a mon avis) -vidange boite (et verif transmission) -vidange refroidissement -soufflets de direction -plaquettes de freins -suspension (?, peut etre que les silent blocs de maintiens) -bouchonnage ou changement de la tôle avant, sous le radiateur -traverse sous le bac a batterie (là je sais pas ce que je vais faire) -tant que j'y suis le bac Et je croit que ça ira, le montant de pavillon risque d'attendre.
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En fait elle est de 75, je pense que l'alu a été mis en "option" dans ce cas. Par contre voila ou en est la bleu :
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Premiere panne : 20 m après chez seb, tachychardie de l'aiguille du compteur et puis bloquage a 0. Au moins elle ne prend pas de kilometre.