lolo36
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Tout ce qui a été posté par lolo36
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Bon anniversaire à vous deux. -
Et puis si ça se récupère pas, c'est pas grave, la tôle de r5 est biodégradable. -
Pour ce qui est du répartiteur, il se trouve sous la voiture, côté conducteur, au niveau du palier intérieur (tu suis les tuyaux, tu va le trouver tout de suite). Pour le réglage, je laisse a d'autre le soins d'expliquer car moi je le fais a l'arrache. Pour la purge, vaut mieux tout purger. Dans l'ordre, tu commence par l'arriere passager, arrière conducteur, avant passager et tu fini par avant conducteur. Pour les garniture, je pense que le montage est bon, a mon avis le probleme de date peut provenir soit d'une erreur de lucas, soit remplacé par ce montage lors d'un remplacement précédent. (je pense que tout les meca a rattrapage auto sont interchangeable) -
Et bien bon anniversaire alors. Je marche sur l'eau maintenant! Fais gaffe c'est pas bon signe.
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Bon, au final, c'est quand son anniversaire ???
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Ben voila, c'est ça quand on sent pas sa force. Ps : c'est bon tu y arrive maintenant pour les photos. -
Y'a plus qu'a verif les fuites. -
Tu fera gaffe renaud, tu as dut trop décranté de l'arrière. Au moins la direction est souple comme ça. -
Bienvenue a toi. -
Regarde sur les tête de piston si tu as des marques prononcé, si oui vérifie bien tige de culbu et soupapes car ça a tapé. Si non, ben tu as de la chance. -
Bon anniversaire a vous trois.
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Et juju a même pas son mot a dire. -
La dépose d'une boite, c'est pas trop compliqué en soit. On a trois zygoto sur le site qui on fait dernièrement un remplacement sur le bord de la route. -
Vu la baisse "rapide", si ton jdc a quelque chose, tu devrait avoir des bulles en permanence dans ton vase, et ce au ralenti (une fois le calorstat ouvert). Je penserai plutôt a une fuite. Comme dit fred, vérifie déjà ton chauffage (robinet et radiateur). Regarde également du côté pompe a eau, au niveau du trou du témoin d'usure (c'est un petit trou situé sous l'axe de la poulie de pompe a eau, côté passager), et ensuite ton joint de pompe a eau, au dessus de la boite de vitesse. C'est des zones pas évidentes a voir si il y a une petite fuite. Après, l'autre solution, c'est de mettre ton circuit de refroidissement sous pression et voir ce qui se passe (0.7/0.8 bar suffisent) -
C'est que le hangar commençai a devenir trop petit ? -
C'est ta seule voiture ?? Parce que dans tout les cas on va spéculer sur la cause réel, et on ne peut te donner que notre avis. Que ce soit l'embrayage ou le joint spy, faut déposer la boite, donc a mon avis , le plus sur c'est de la déposer et de regarder ce qui se passe.
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Moi je sais, moi je sais. mais bon, je pense que je suis hors concours. -
Décidément, elle a décider de t'emm***** jusqu'au bout. Ou alors elle fuyais pour te prévenir.
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Ben dit donc tu t'amuse bien. -
STAINLESS HARDENED, ça c'est pas la marque, et je sais pas si avec le n° de ref quelqu'un peu trouver. Ta fille n'est pas là ce WE pour nous mettre une photo ? histoire de voir la bête. (sinon bien motivé, je suis sur que tu va nous faire ça tout seul) -
Surement essuie glace ar et dégivrage.
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Bon, maintenant on va réfléchir. Est ce que tu voit une fuite d'huile dans ton moteur, ou de l'huile sur le sol ? La fuite d'huile, j'y croit a peine (sauf si tu a de l'huile partout). Ta titine a 45000 km, donc je dirai voiture d'une personne âgée, je penserai plutôt a un embrayage. Tu peut déjà détendre un peu ton cable d'embrayage, voir si ça change quelque chose.
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Bienvenue a toi hervé. -
Le support de nez de boite et la tringlerie également. -
Elle va avoir besoin d'un bon coup de nettoyage rapidement. (Avant que tu l'a récupère ça serait bien )