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Tout ce qui a été posté par nonoturbo
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oui,bah moi résultat, collecteur d'échapment fendu et ça doit etre quand mon fil de bougie c'est défait, donc le 4en1 va etre monté dans les semaines a venir,la ça va réspiré des 2 coté,ça c'est le vrai kit + la révision du turbo va y passé aussi car jeu éxéssif+équilibrage chez garret,mais toute les t2 marche comme ça si ce n'est moin pour certain résté d'origine,je sais de quoi je parle! donc ton at a une modif,quand je faisais les rencontre de club alpine elles étais souvent dèrrière meme en accélération! éssaye de savoir a combien tu souffle en plus sa serais sympa de savoir pour les autres ,sur mon mano d'origine je suis légèrement au dessus de la zone rouge,ce qui veut dire pour moi 0.93 voila,sinon y'en a une autre qui va bientot dégommée aussi
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n'oublie pas le temps de réponse sur la mienne échangeur de presque 6litres,donc le turbo déclenche tard,seulement vers 4000tours il commence, pour finir au rupteur a 6500 et non a 7000,n'est ce pas steph,j'ais tous les ch a 6000,apres de toute façon il n'y a plus rien et ça tous les pros de la turbo le dirons et pour moi elle marche tres bien et je n'est pas non plus envie de foutre en l'aire mon moulin faut savoir qu'un moteur de t2 bien fait vaut au moins 7000roros embrayage compris par contre,je sais pas ce que steph a fait a sont at car jamais une at ne m'a talonnée comme ça ,mais a fond de 5
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rallye touristique 88
nonoturbo a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Les sorties Générations R5
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ballade vosges 2008 les 30 et 31 aout (liste page1)
nonoturbo a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Sorties
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salut oui les kit moquette sont spécifique aux turbos tous modeles confondus par contre ont peut commander des morceaux qui sont identique au turbos,comme toute la partie avant,et je dirais meme qu'en leur donnant les dimension (ex:de la banquette arrière) ils sont en mesure de les refaire pour les dimensions je regarde ça des que possible,la, faut que j'aye au boulot
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voici un post sur les selliers du domaine les spécialistes de la sellerie pour r5 turbo et alpines a110 et a310 voici un échantillon,j'ais commendé a reims la moquette de plage arrière pour ma 5,la qualité est la et la couleur aussi,ont voit bien la différence avec celle d'origine qui a 24 ans ,en plus leur moquette se travail bien est ne s'éfilloche pas bientot ont verra les garnitures de sieges qui viendront aussi de chez eux
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