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Tout ce qui a été posté par nonoturbo
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oui phil tu as raison ,mais part rapport a l'échangeur d'origine,j'ais du remettre 2 tours a la molette du turbo et ce matin j'ais fait un éssai,et la v'la la différence ,le gain de couple a completement changé,je suis environ a 0.950gramme en préssion et en rentrant j'ais mis la main sur l'échangeur ,il étais froid a peine tiede ,reste plus qu'a la réglée au petit oignons
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les dèrnières nouvelles sont concluantes voila il est campé ,j'ais déja mis 1 tour au turbo est il souffle comme celui d'origine ,demain je remettrais un tour pour atteindre la pression de 0.930 gramme voila les sieges avec renaud ont en a chier pour les poser bien qu'il y a encore un peut de boulot! + les garnissages qui doivent arriver vers fin mai début juin
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la différence c'est qu'il est découpé en bas sur les cotés de la lame,j'ais recherché dans mes archives et il s'agit bien d'un "terre",il étais monté sur les autos qui faisais les rally en afrique par éxemple a l'occas ou tu passe je te montrerais par contre la lame déscend aussi + bas que celui qui est fixé sur mon auto
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