thierry 921
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Depuis plusieurs années, la barre stab de EDE partait vers la gauche. J'ai changé cette barre avec les silent-blocs (d'occas). Celle que j'ai monté était bien en place sur la GTL donneuse hors elle se barre toujours à gauche sur ma voiture. Elle est tellement gauche que quand je braque à fond elle touche la jante. Ca pourrait être quoi? Avez-vous une idée? -
Le plus long, c'est le nettoyage, grattage, brossage et j'ai ça à préparer -
Dernières nouvelles, il est sur le marbre. En attendant son retour nous nous occupons sainement
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Les 15 et 16 octobre, j'y serai le dimanche une grosse partie de la journée. -
Future image de GR5
thierry 921 a répondu à un(e) sujet de R5_1229 dans L'association Générations R5
Moi aussi, elle est sympa. (et y'a notre logo, lol) -
J'ai bien dit SA greffe, en effet il va là-bas juste pour une greffe de longeron (je fourni un neuf) car pour ce travail il faut un marbre. Le reste, c'est JP et moi qui tenterons de le faire. Sinon bonjour la douloureuse.
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Aujourd'hui le Rancho est parti pour sa greffe, il devrait être à Coutouvre jeudi. Voici mon dernier travail
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Et oui c'est JP. Pas sur la Méditerranée mais à Malakoff-City-Plage. Pour le carton j'y ais bien pensé mais je n'ai pas trouver de carton d'1.20m pour la traverse. Et pis après un bon coup de balai il n'y parait plus. Bon d'accord, on en prend plein la gueu.e, mais ça fait partie des joies de la restau d'un véhicule. Merci pour les encouragements.
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Pour le sablage et phosphatage 1 journée mais à 2 personnes. La seule photo que j'ai sur le sablage. Quand nous ferons la caisse du Rancho, j'en prendrais plus rien que pour toi, Raymi
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En cours de séchage après phosphatage
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Sablage des pièces du train arrière Et "bain bouillonnant" pour les petites pièces (Merci LOLO pour les explications)
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C'est fou ce que j'aime ce post, donc je le fait remonter pour les nouveaux. BIENVENUE. -
Aujourd'hui j'ai fait la vidange moteur, en 1 an, elle et moi avons fait 7500 kms. Il a fallu que je change la valve sur la jante ARD (la roue que Mike a regonflé lors de mon passage chez nos 2 amis). Au fait, je vais refaire mes jantes d'origine et les remettre, Mike si ta proposition tient toujours = MP. Vu que c'est la "gamine" qui prendra la 5, ça serait dommage d'abimer d'aussi belles jantes.
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Je dois aussi faire le changement de l'échappement, boitier carlorsthat, joints bas moteur, et soufflet de cardan coté BV. Comme tu vois coté "liquides" tout ou presque est à faire, j'en profiterais pour repeindre le moteur. Pour Grela: J'alterne avec la R5 et de temps en temps la 16. -
Non, il reste un petit centimètre dehors.
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Je ne sais pas si je vous l'ai dit mais en juin dernier j'ai tapé avec la 1100 C'est de ma faute ce coup-là, j'ai toutes les pièces, l'apprêt et la peinture pour la refaire. hier, un claquement comme un cardan HS, je la monte sur le pont, résultat, il manque 2 vis du support moteur inférieur dont une cassée dans le bloc, ça sent la dépose moteur tout ça.
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lui devrait tenir, en effet. Par contre un "Con.ard" avec un grand C a réussi à me casser un bout du pare-chocs arrière gauche qui lui est en polyester. j'ai pas réussi à choper le gars. -
Désolé pour la dernière photo, pas nette.
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Le nouveau pare-chocs arrière
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c'est le but, avoir un découvrable plus neuf que neuf. Merci, Ludo.
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J'ai brulé le caoutchouc des S-B et scié en 2 les "cages" intérieure et extérieure. Il me reste le demi train ARG à faire, puis brossage, apprêt, peinture et remontage des S-B neufs à la presse
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Des nouvelles toutes fraiches, le train AR d'origine est complètement démonté, il m'a fallu fabriqué un gabarit pour remonter les silent-blocs neufs
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Future image de GR5
thierry 921 a répondu à un(e) sujet de R5_1229 dans L'association Générations R5
J'aime assez le style, on garde notre logo (ouf) tout en affirmant un "renouveau". Bien bossé Juju!!!!!!!!!!! J'ai déja un p'tit préféré. -
je dirais avec quelques kilos en plus. -
Future image de GR5
thierry 921 a répondu à un(e) sujet de R5_1229 dans L'association Générations R5
C'est vachement explicatif les blablas