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Tout ce qui a été posté par cyrille89
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Moi j'en ai un gainé cuir, mais ce qui m'inquiète le plus c'est le levier en lui même... Cette voiture a eu un équipement paraplégique que je n'ai jamais vu, mais apparement il y avait la commande de l'embrayage sur le levier de vitesse d'ou je crois des modifs: mon pommeau que je viens d'acheter sur ebay n'a pas le même filletage que le levier et il y a un trou dans le levier surement pour y passer un fil électrique pour la commande de l'embrayage. c'est donc l'endroit ou se fixe le pommeau qui m'interesse. Je feria quelques photos le we prochain... En plus de ca il y a des tonnes de petites modifs a la con: -Il y a une tige prise sur la pédale d'accélérateur qui remonte dans la colonne de direction et actionne je ne sais quoi -le plastique sous le volant a 1 trou gros comme 2 pouces et il y a un truc en métal qui sort de par la -le vide poche conducteur est découpé sauvagement -J'ai un deuxième cable d'accélerateur qui ne mène plus nul part -J'ai 3 silenblocs sur la joue d'aile conducteur qui servent a ???? -je parle pas de tous les trous qu'ils ont fait pour passer des fil partout -et ca ce n'est que ce que j'ai vu! Heureusement qu'elle est très saine... je pense avoir besoin de faire 4 ou 5 pièces maximum! Sinon c'est sans corrosion...
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La 2ème est arrivée! Le périple commence vendredi matin. 5H30 un bruit attroce retenti! qu'est ce qu'on me veux? C'est l'heure de se lever... 6H un ami qui fait le voyage avec moi arrive. On saute dans le C35 au passage on charge un canapé qu'on va déposer dans mon appart... Il pleut c'est vraiment la misère. 15H15 arrivé 500Km plus loin avec 450Km de pluie. on charge la 17 il n'y a que la coque les trains roulant, les ouvrants et la carte grise. Il me manque même le toit et les mecanismes de lèves vitre: donc on la bache... 16H15 on repart Il est 1H du matin on est enfin rentré! On a parcouru plus de 1000Km on prend le temps de la débacher pour éviter que l'humidité reste dessus. Je dois maintenant rentrer chez moi a 50Km de la... C'est plus possible, je dors sur place. Samedi matin, une inspection aproffondie: elle est rouillée de partout, mais la plupart du temps c'est superficiel. Au programme avant le début de l'hiver fin du démontage, brossage de toutes les parties rouillées et rustol pour lui faire attendre le jour de sa restauration...
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Non il a raison, j'ai un ami qui s'est renseigné aux flic car il a ramené une fiesta XR2 comme ca. Il faut que le PTAC de la remorque ne dépasse pas le PV du véhicule qui la tracte et que l'attelage complet ne dépasse pas 3T5. Il faut donc une très grosse voiture ou une camionnette pour ca. Tu es sur paris, ca doit pouvoir se trouver des remorques porte-voiture... Souvent des particuliers en ont et les loue pas très cher (exemple j'en ai loué une pour rappatrier ma 1ère R17 pour 50€). Ensuite tu as plus qu'a trouver une voiture suffisament lourde pour tracter.
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Moi j'ai un disque à ébarber sur meuleuse et j'ai aussi un plateau qui se monte sur la meuleuse et permet de meuler totalement a plat avec des disques spéciaux (c'est comme du papier de verre en beaucoup plus résistant). Si tu ne connait pas je te mettrai une photo, c'est super pour meuler toutes les pièces visible et relativement plane (comme les ailes arrières par exemple).
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L'idée du gabarit était très bonne, sans lui j'aurai pas pu faire ca droit ... J'ai quand même une petite apréhension car j'ai oublié de mesurer la distance entre le longeron et la poutrelle . Donc il est pas impossible que j'ai 1 ou 2mm (maximum) de différence . Si c'est le cas, je virerai les 2 ou 3 soudures qui me genent et je recommencerai. Sinon tous le reste est bon donc le plus difficile est fait. Hier j'ai remonté les trains et aujourd'hui elle est repartie chez ma grand mère pour hiberner un peu... Dès demain j'attaque la 16TX de mon père. Au programme : Renfort des 2 poutrelles de train arrière, Support de cric avant passager à changer totalement et plein de petit trous a boucher... J'espère qua la fin de la semaine qui arrive le plus gros sera fait parce qu'après je reprends les cours donc ca avancera nettement moins vite, et je veux pas y passer 2 mois ...
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Bon après avoir passé mes dernières épreuves d'examen hier, je me suis remis sur la GTL. J'ai soudé la poutrelle, il reste juste quelques soudures à finir avant: Après: Demain, je fini les soudures et je remonte les trains, puis elle sera de nouveau en stand-by ... J'ai une R16 TX a faire et après je m'occupe de l'alpine turbo...
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