cyrille89
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Tout ce qui a été posté par cyrille89
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Tu mavais dit que pour refaire les empreintes dans la tôle tu utilisait des morceaux de tôles annexes, mais comment à tu fais pour les arrondis des empreintes? -
C'est celle qui m'impressionne le plus ! J'avais déja vu ca sur l'ancien forum et j'en croyais pas mes yeux... -
Je n'en ai aucune idée, j'en ai toujours mis d'occas car ils vieillissent très très bien! -
Pour info, j'ai monté des sièges de clio2 sur la clio1, ca se fait pas trop mal car l'écartement des rails est le même, mais il faut quand même adapter un peu. Niveau confort, c'est le jour et la nuit ! -
Il est certainement plus fin que ceux de la pompe et du carbu... -
Si elles ont déja été démontée, alors tu n'aura aucun problème a les enlever, sinon tu va en chier comme pas permis.... il faut les gaver de dégrippant pendant plusieurs heures, et ensuite tu les sors en tapant dessus comme lolo l'a dit (elle doivent sortir par les trou des bas de caisse). Pour décranter et remettre il n'y a aucun promblème, juste n'oublie pas de les remonter avec de la graisse. -
+1, il parrait que c'est très efficace, mais il faut que ca soit bien fait! -
Tu as eu uyn avis très marqué pour les bavettes! Pour manu, une R5 c'est avec bavettes ou pas du tout ! Sinon je dirai que si tu aimes monte le. Moi je suis pas contre les bavettes, mais si tu en mets a l'avant, fais très gaffe car ca garde la boue et ca pourri encore plus facilement. -
Elle a l'air très belle! Ton pare choc avant a été changé, elle a tapé?
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Oui, je n'ai ni ton expérience, ni ton matériel, mais sans être dans la fosse je ne peux pas souder un bout de plancher par le dessous proprement, alors qu'avec la fosse ca se fait. -
Oui c'est très important de récupérer ton oeil après car si le réservoir que tu viens de voir est pourri aussi, tu n'as plus qu'un essai avant de choisir un réservoir à l'aveuglette !
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Tu vire la jauge a essence et tu y jette un oeil avec une pile électrique...
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J'ai fais une photocopie d'un document original, il me l'ont refusé car c'était pas les bon numeros de série, mais sinon il y ont vu que du feu... Je vais les effacer par ordi, écrire mes numeros de série et ca reviendra exacement au même que le document renault sauf que ca sera gratuit ... -
La GTL: -
Ca c'est de la chance aussi, mais souvent c'est dans le sens inverse qu'ils se trompent: genre mon alpine turbo a une carte grise 1228 au lieu de 122B ou alors ma 17 n'as ni PV, ni PTRA, ni PTAC. Et quand tu veux leur faire rectifier leur erreur il te faut le document des mines d'origine de la voiture, autant dire tu ne peux pas la faire modifier. J'ai essayé sur la 17 (c'est une R1328 de 78 ) de leur en passer un autre d'une R1328 de 78 aussi mais impossible c'est sa soeur jumelle, mais elles n'ont pas le même nuùéro de série alors ils veulent pas faire de modifs. On va ruser un peu ils me la feront cette modif !
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Belle petite collection, effectivement la 16 a l'air très saine... C'est quel année? je dirai aux alentours de 74... La rancho est sympa aussi, mais quitte a aller chez matra, je prendrai plus une bagherra !
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Si tu l'as toujours et que tu veux le jeter, coupe la partie inutile vers l'arrière et je te le prends Désolé ca fait au moins 3ans que c'est parti à la ferraille ... -
En bout il est bouché il me semble par contre je ne sais pas s'il communique avec l'autre tube.
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La photo est de mauvaise qualité mais bon...
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J'avais ca sur l'R5 TS de 83 (si je me souviens bien) que j'ai démonté, mais il était totalement pourri du coup, je croyais qu'il y avait une double sortie sur les 5TS et qu'il m'en manquait un bout ...
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Change tes silentblocs de barre anti-roulis, ca évitera qu'elle se décale toute seule dans les virages et surtout la tenue de route sera nettement meilleure! -
Je fais la liste??? Pour commencer le mec cherche une voiture avec carte grise de faite alors que si il achète une voiture ce sera a lui de la faire (donc pas faite) mias ca ca doit être qu'il s'exprime mal, il ne veux pas avoir a en faire 2. Ensuite diesel de préférence ou essence si possible... Il veux quoi alors???? Essence ou diesel? Pour finir diesel pour une R5 ca me parait difficile.
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Je pense aussi vu qu'on voit la valve! Ca a marché? Tu as pas eu trop de soucis? -
8€ en plus! yen a qui donnent pas cher de ta peau ! -
Merci, je regarde celle que j'ai chez moi demain et toutes les autres plus tard.