R5_1229
-
Compteur de contenus
7 050 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par R5_1229
-
oui ça a bien avancé Par contre fait bien gaffe à pas trop chauffer ta tole de passage de roue quand tu vas la souder, elle gondole facilement -
Bienvenue à toi Manu -
Elle fait déjà son boulot de secrétaire, c'est que ça doit lui manquer -
je pense pas. -
non les dernières sont de 85
-
de 72 à 86
-
vis pour serie1 oui. -
c'était l'époque Troutrou partout Troutrou en break avec Mig, bouteille et tout l'outillage de l'atelier -
réglage vis de carbu? Moi j'en ai une LS
-
diverse chose, tu dis les timbre, mais il y a aussi les cartes d'adhérent, papiers, cartouche....ça veut être pour l'achat de pièces, pub pour l'asso, prendre en charge des frais d'outillage, réaliser un proto avant de lancer une série, organiser manifestation pour en tirer des bénéfices, donc faire grossir la trésorerie......... C'est clair que c'est pas avec 10 ou 20 adhésions qu'on va faire grand chose, mais c'est les années et les petits bénéfices qu'on arrivera à faire de plus grandes chose. Mais j'ai déjà quelques idées en tête. comme des dons si ça marche quand l'amicale sera créée ça sera autant que mon investissement qui rentrera dans les caisses, à coup de 15euros par 15euros environ:lol: -
Nous on est des petits joueurs, mais bon on les met quand même : -
Bon ben c'est pour moi. Même à ce prix la, si certain sont déféctueux, ça vaut le coup vu que c'est un peu plus que le prix de 1 compteur -
Ou alors faudrait que je decoupe le pied central au burin et que je depose le carter. -
810-25 = TS 1289cc 810-26 = GTL 1289CC j'en connais un, mais il faut sortir le moteur celle qui est derrière C'est pour ça que j'ai mis un 810-26 dans la TS de 78 avec un collecteur/carbu de TS, j'ai une configuration TS
-
Pourquoi les fans de super 5? y'avait un truc avec génération? 205 oui mais super 5 Pour le reste, c'est pas qu'on s'en occupe, mais coco est contacté par David de temps à autre, en toute sympathie, et on voit que derrière ils le poussent à des questions...Du style je parle des joncs chromés ici, il demande des adresses à coco Et puis des réflexions sur des forums style forum auto de l'autre énergumène...un peu étrange, il doit avoir une technique digne de la CIA pour espionner????!!!!! Donc on se pose des questions...Arrive t'il à trouver des pages accessibles sur google ou autre....
-
Donc tu cherches un AAC de 1289cc? Mais tu sais que les 810-25 et 810-26 ont le même AAC?
-
Toi par contre, tu peux changer tes lunettes, c'est pas une vache, mais une R5.
-
conclusion? il te faut AAC de 1289cc ?
-
je trouve pas, je vais aller faire dodo et je regarde ça demain avec l'esprit frais
-
oui chef fallait le dire 810-25: admission = 0.30 échappement = 0.35 C2J-P7-12: admission/échappement = 0.30
-
les levées? = jeu théorique à la queue de soupage?
-
810-25(1289cc): avance ouverture admission: 22 retard fermeture admission: 62 avance ouverture echapement: 65 retard fermeture echapement: 25 ok pour moi visiblement C2J-P7-13(1397cc): avance ouverture admission: 12 retard fermeture admission: 48 avance ouverture echapement: 52 retard fermeture echapement: 8
-
tu cherches quoi exactement? les avances d'ouverture/retards fermetures d'admissions et échappement des AAC sur R5?
-
Faut que je regarde dans mes docs, demain soir promis, je me penche sur le sujet
