R5_1229
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Non, c'est des plots qui font contacts sur les pistes du disques et les 6 positions ( 2 x 3 interrupteurs) realisent la validation de la fonction demandée. -
Ses bobos maintenant Vous savez bien qu'une Titine saine ne m'intéresse pas Pas très important vu l'age Gros tas de terre derrière Là, le gros tas de terre est passé au travers Et bien sur à fait des dégats donc bas de caisse complet à changer de ce coté aile arrière et passage de roue et grèffe dans le coffre à prévoir réparation sur la portière
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Par contre pour arriver au centre du volant, les cables passent a l'intérieur du volant? Oui les 6 contacts ressortent de l'autre cote du volant, je ferai une photo.
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Moi c'est le 13 et en général c'est en 2 fois -
Quelques photos de la commande au voalnt et du principe. le principe des contacts quand on tourne le volant Le disque 6 pistes pour transmettre l'info, mais il y a pas de musique
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j'ai appelé Mascotte ce matin, Maya est assuré jeudi/vendredi pour aller au taf et lundi jusque vendredi de la semaine prochaine -
J'espère que c'est pas la coque ou le bas de caisse qui c'est déformé? , sinon peut-être l'axe au niveau du roule qui c'est tordu? Forza, j'ai un jeu de bra fonte dans le stock si les tiens sont en fonte, car les cables de frein à main sont spécifique à chaque type de bras tole ou fonte. -
effectivement elle est petite la photo Pauvre Titine -
lève la voiture et regardes si la roue tourne normalement déjà.
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C'est un bras tole? Je ne pense pas que ça casse, mais effectivement, tu risque d'avoir un comportement bizarre dans les virage et une usure anormal du pneu.
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Bonne année, bonne santé à vous tous et vos titines Moi j'ai signé un nouvelle abonnement chez docteur carrosserie -
Ce qui est sur c'est que le bas de caisse gauche va virer en totalité, l'aile arrière gauche sera changé aussi, la droite non, elle est juste un peu piquée. La boite fonctionne visiblement.
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Oui, mais pas mal de boulot en carrosserie, tous le bas de caisse gauche est à changer. Le droit est aussi malade devant, plus les 2 ailes arrières. La boite est bizarre P, R, N, D sont accessible, mais quand on est au maximum vers le frein à main le voyant est en D Probablement modifié pour la personne handicapée pour qu'elle n'est pas à gérer les 1 et 2 imposée. Oui, la commande au volant est pour personne handicapée. Ca regroupe l'essuie glace, le lave glace, cligno gauche et droit, le plein phare et le klaxon. Tou ne semble pas marché, j'ai testé les cligno et les LP et le klaxon
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oui, mais je crois que ça permet sur l'AT de passer sous des organes sans devoir les démonter. -
Elle est bientôt finie -
Il me semble avoir lu quelque part, qu'il faut desserrer le boulon des silent blocs moteur et incliner le moteur vers l'avant. C'est ce que je fais sur mes Titines pous sortir la boite sous la traverse qui n'est pas démontable. Je mets une cale en bois entre le bloc et le tablier. C'est un carré de pallette
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Moi idem et pas possible de le sélectionner -
Cet après midi on est allé faire une rando à 10km de chez nous environ. On a vu en chevreuil et Pupuce à trouvé ça Vous voyez rien? Si ergardez bien entre les 2 arbres, on voit une Titine, visiblement une GTL avec des AB. Elle est derrière un tas de bois plus haut qu'elle. Donc elle doit plus rouler depuis un bon bout de temps -
Je sais pas si ça se fait au détail, mais ça doit être dispo chez les revendeur type AD ou autre. -
de mémoire l'AAC est plus loin pour déporter la poulie de manière à passer avec la boite auto. Donc il faut voir ça passe avec la boite manuelle. Si je la passe en boite manuelle, c'est pour mon frère qui veut une 5 portes car bientôt papa. Nous on recupèrerait Citrouille
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oui, ça fait loin, déjà j'ai pas été chercher la TS de 76 du 64 -
Voilà, demain matin rendez vous à 10h pour récupérer la Titine. Visiblement elle a des soucis de passage des vitesses ça m'étonne, ça marche bien les Totomatic Sinon c'est facile à passer en boite manuelle? j'ai une HA1-03 de TS qui dort dans le stock photos demain
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En fait moi, je mets la clef devant et j'utilise une clef à cliquet avec grande rallonge, cardan + douille pour défaire l'écrou inférieur du démarreur. Mais toi tu me parle de clef de 17? donc c'est pour défaire l'écrou de 17 juste en dessous de l'écrou du démarreur si ça passe pas, il faudrait te faire une clef que l'on peut étudier, mais il faudrait que je vois les contraires en vrai
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Tiens! Elle était pas loin