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Renaud54-renault5

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Tout ce qui a été posté par Renaud54-renault5

  1. Renaud54-renault5

    Ma TS de 83

    Bonjour à tous, suite à tous mes problèmes d'huile, la sentence est tombée... coussinet de bielle hs... j'ai ressorti le moteur, et j'en ai profité pour transformer ma traverse fixe en démontable maintenant il sort beaucoup plus facilement. reste plus qu'à l'ouvrir @+ Renaud
  2. ce matin, j'ai ouvert la bête la boite est démontée moteur retourné démontage du carter, et oui, la bielle 4 a du jeu... vilo et bielle HS...
  3. bon, revenont au moteur, il sort presque seul maintenant, il est sur l'établi...
  4. peinture et trou de fixation pour la nouvelle traverse bouchage des trous de dépointage, et soudage d'écrous dans la traverse avant de la refermer et voilà la traverse démontable
  5. dépointage et découpe des extrémités dépointage des parties arrière par l'interieure de la traverse pour garder les retour de longeron en bon état et voilà le bout qui tombe
  6. les travaux d'hier: redémontage moteur... j'en profite pour modifier cette travers fixe qui commence à me gonfler...
  7. Renaud54-renault5

    Valda, ma toto

    le white spirit est super gras... le moin cher c'est le diluant cellulosique que l'on trouve en grande surface.
  8. n'oubliez pas d'envoyer vos inscriptions et les sousous
  9. de mémoire, il y a aussi une vis derrière la ceinture
  10. Renaud54-renault5

    R5 1391 Rouge

    la mienne n'a pas tourné depuis 87. le moteur est mort, à 50km/h, les roues bloquent quand je lâche l'embrayage
  11. Renaud54-renault5

    R5 1391 Rouge

    j'ai la même en vert, avec moteur bloqué aussi
  12. j'en sait rien, mais tu dois le retrouver avant qu'il ne casse quelque chose
  13. ceux-ci sont au tarage circuit
  14. quelques photos la bourse oui, c'est nous un peu de bon temps
  15. Renaud54-renault5

    Groseille

    le 721 revient bien mais repart bien aussi
  16. Renaud54-renault5

    R5 Nantaise

    vraiment très belles photos, bravo
  17. essais avec une tige/aimant
  18. il faut que tu retrouve le circlips dans le trous avant qu'il n'use complètement la tige sur le poussoir.
  19. On est bien rentré aussi, mais pas titine jaune, qui je pense à coulé un coussinet de bielle à 5kms de Merviller, elle est rentrée au ralenti... Les causes: 1/ mauvais radiateur d'huile lors des 500 premiers kilomètres. 2/ pompe à huile donnant une pression max de 2bars. 3/ coussinets non perforer pour améliorer la lubrification. en bref, l'huile 20W40 à trop chauffée et à perdue ces capacités lubrifiante très vite... la pose d'un gros radiateur d'huile et de la 20W60 synthèse na pas évité les dommage passés. encore un peu de boulot en perspective
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