Renaud54-renault5
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Messages posté(e)s par Renaud54-renault5
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Bonsoir, cela doit être une super5
ici, nous ne traitons que de la R5 premier modèle, de 72 à 85.
sur la R5, il y a un clapet anti-retour situé à environ 20cm de la pompe à essence, et la durite passe sous la caisse, au centre. -
Ma TS de 83
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je viens de réserver un moteur alpine atmo dans le 51, je vais le chercher dans une semaine et demi
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Romuald92 a écrit:ooooohhhhh !!! l'était toute belle!!!
la voiture oui, car le reste....
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Une de trouver
dans Vos photos
dans le même genre, tu as aussi celui des super 5, que Renault posait aussi sur nos R5 après 85
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R5_1229 a écrit:Lolo précise que LR84 c'est toi, sinon on va croire que tu ne t'es pas présenté
il la fait en mp avec moi
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pour le moment, c'est moindre mal, mais ouvre ton cache culbu et regarde tes tiges de soupapes.
il faut aussi que tu retrouves les bouts de chaine au fond de ton carter d'huile -
Amortisseurs?
dans Mécanique
R5_1229 a écrit:Ils sont compatible R5 ceux là? je vais pas les fixations inférieures comme sur nos Titines
ce ne sont pas les bonnes photos. -
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Amortisseurs?
dans Mécanique
ce sont les barres de torsions qui font la hauteur de caisse, pas les amortos.
d'origine, c'est des pression d'huile.
c'est pour quel auto? pour quel conduite? -
ce sont les 5 turbo rouge ou bleu qui ont l'interieur rouge et bleu. -
Ma TS de 83
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tchet42 a écrit:T'es plus près que moi, et te laisse la prio, ton moulbouif a plus de mal que le miens...enfin j'espère.
Si tu peut negocier la culasse d'AT avec tu me la garde.
qqun la déjà reservé
je suis le 2ème sur la liste d'attente... -
Ma TS de 83
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mais tu peux appeler si tu veux
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Ma TS de 83
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tchet42 a écrit:Si Renaud ne le prend pas, moi il m'interesse.
Tu peut appeler pour savoir si il est encore dispo ?
je viens d'envoyer un mail
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Il nous manque Stef57, Robes et Coquelicot
Merci de penser à nous
Ludo, peux-tu voir avec Emeline stp? -
Ma TS de 83
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Stef57 a écrit:c'est bien ce qu'il me semblait.....
Donc ta culasse a ete rectifié plus que 1.5mm....................
dès que je peux, je la mesure... -
les TS n'ont pas les points de fixation.
en tout cas, pas la mienne (83) -
Ma TS de 83
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Stef57 a écrit:Renaud54 a écrit:Stef57 a écrit:
A premiere vue il manque plus qu'1 millimetre ! ! ! (mais y a le p****n de reflet! )
je vais trouver un bon pied à coulisse, et je vous dirais ca.
J'ai un bon pied a coulisse
Mais refais moi une photo sans reflet stp.......
tu veux voir quoi? car ou il y a le reflet, c'est complètement lisse
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As-tu abaissé l'auto? si oui, elle chope du carrossage -
vraiment très bien Bastien
et je n'ai pas de poulie de ce genre. -
Ma TS de 83
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Stef57 a écrit:
A premiere vue il manque plus qu'1 millimetre ! ! ! (mais y a le p****n de reflet! )
je vais trouver un bon pied à coulisse, et je vous dirais ca. -
Ma TS de 83
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des nouvelles fraiches
TOUT EST MORT
AAC MORT... un vrai atmo d'origine...
BLOC MORT, il est carrement usiné
bref...
les pistons en tapant sur la culasse ont usés les coussinets de paliers, a force de tourner, ils ont carement fait des copeaux de coussinets qui ont tout usiné... l'huile en est remplie.
pour le moment, je remonte le TS pour pouvoir bouger cet été, et je pars à la recherche d'un bloc et d'un aac. -
Ma TS de 83
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tchet42 a écrit:T'avais pas fait les mesures ???
j'avais vérifié tout les jeux au niveau soupapes, mais j'étais persuadé que les bossages passerait sans problème...
il est donné d'origine un jeu (piston/bossage) de 1.6mm, j'ai descendu la culasse de 0.8, le calcul est simple...
mais c'est faux, comme ca touche, je jeu d'origine est donc de moin de 0.8mm. peut-être que les pistons mecaparts sont plus haut?
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dans ce sens là non
Circuit d'essence Renault 5 Five
dans Mécanique
Posté(e)
sur les super5 de "base", il y a une pompe mécanique comme les notres.
et sur ton alpine, d'origine, tu as un clapet anti-retour diqmètre 6mm sur le tuyau d'arriver d'essence, juste avant la pompe.
le tuyau de retour au reservoir est libre.