Loulou47
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Benso => j'ai toujours lustré avec du coton, et c'est toujours très doux. -
Mon oncle a eu le meme chose mais là c'était toute la voiture avec 5 cms d'eau au pieds -
Je ne connais pas ton truc, mais je sais qu'il faut prendre quelque chose de doux pour ne pas abimer la peinture. :D Après en nettoyage je ne suis pas un pro. Quand je nettoie l'extérieur: - je rince la carosserie au karsher pour enlever le plus gros - je nettoie la carosserie (de haut en bas biensur) avec un gant spéciale et de l'eau tiède avec un shampoing dedans - un petit coup sur les jantes et les marche pieds avec une éponge - je rince tout bien bien - et je nettoie les pots mais ça je ne peux pas dire comment c'est un secret :D
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Ils sont faits pour être manipulés à la main, mais tu n'auras jamais un aussi bon résultat qu'avec une lustreuse électrique. Pour tes rayures, éviter à tout prix les polish bas de gamme, prendre une bonne marque (Meguiar's fait d'excellents produits), et un peu de patience. Pour le désincrustage des jantes, rien de mieux que les produits Belgom (une fois bien lavées). Les produits type Norauto pour les jantes attaquent fortement les disques de frein Sur les jantes du G et du ML le noir part tout seul sans frotté. Mais je pense que pour les rayures sur le ML il n'y aura pas moyen de ratraper ça sans machine, et encore ...... Quand on l'a mis en révision ils ont oublié de le faire ces cons, parcontre pour vendre là ils s'en rappellent !!
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Tu connais les produits de la gamme "publique" ils sont faits pour être manipulés "à la main". Exemples de produits de la gamme "publique" : - Meguiar's Etape 1 - Autoglym Rénovateur de peinture - Meguiar's ScratchX Mais je ne sais pas s'ils sont bien et si le résultat sera là. Tu achète où tes produits sinon ?
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Désole j'ai mal dit. J'utilise un shampoing doux donc ça ne détruit pas du tout la peinture. Tu conseilles quoi comme produit pour polir la peinture (à la main) et qui remplie les microrayures ? Tu penses que ça reboucherais des rayures faites à la brosses ?
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Problème de prostate
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Pas besoin d'autant de produit ça abime ma peinture Du savon, une éponge, de l'eau, un sceau et c'est nickel !!!
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Tu laisse tourner le moteur 2 min ? Tu pourrais me montrer les zones à éviter stp pierke ? Comme savon j'utilise un liquide michelin avec cire dedans, c'est pas mal et pas besoin de peau après.
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Tu expliques ou tu te renseignes. Impeu des deux Déjà un petit truc, j'aimerais savoir ce qui faut prendre comme précaution pour nettoyer le moteur (pas l'intérieur biensur) ? Celui du ML en particulier.
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C'est quoi cette question pierke ? Moi je prends du plaisir avant tout quand je nettoie une belle voiture, mais avec modération biensur.
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Je propose ce topic pour parler du nettoyage des voitures et des étoiles en particulier. Pour poser des questions ..... :208:
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Ca coute très cher, GL 500 V8 388ch => 96 800 € GL 450 V8 340ch => 86 300 € GL 320 CDI V6 224ch => 68 600 € GL 420 CDI V8 306ch (le plus adapté) => 88 200 € Après faut rajouter quelques options pour que ce soit une vrai BENZ. Sauf pour le 500 qui a déjà presque tous. Hier j'en ai vu un de 500 belge immat 500 chépaquoi -
Ce chevrolet me disait quelque chose aussi. -
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Très jolie ta C laurent. -
Ok ok -
Merci pierke. Et sinn au niveau de l'éclairge c'est quoi la différence ?
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Tu n'as pas du comprendre -
Bah oui qu'il ne conaisse rien les vendeurs, on en connait plus qu'eux je suis sur Quand on a été l'essayé le responsable été occupé et il a demandé à un autre de donner les clées pour qu'on puisse faire un tour et quand mon père a demandé combien de chevaux elle faisait il a dit "je vais aller voir dans le catalogue" et moi j'ai sorti "140ch papa"
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Nan en fait je ne suis pas sur que c'est pas rapport à l'année. Regarde le phare coté conducteur on voit qu'il a une bosse (sur la 200 Avantgarde) Et regarde ici celui passager on voit quand meme que c'est plus lisse (sur la 180 classic) Alors ?
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Non pas du tout mais en fait au lieu de venir avec une voiture pour le chercher et de repartir à deux voiture bah on leur demande qu'ils viennent nous chercher. Il peuvent bien faire ça avec 2 ML en deux ans !!!
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Ouai surement, nous elle est de 2005 je pense.
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Nous c'est la négociation du prix + le champagne + le bac de coffre + les tapis + une personne qui viens nous chercher à Lille pour nous ramener à Boulogne (lille => boulogne = + ou - 100 kms).
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Pour les phares je pense que là ils sont lisses, pas de bosse. Mais dans le phare c'était pas pareil que sur la classic (la grise), dans la notre c'est comme sur le ML par exemple (meme si se sont pas des xénon) et sur la classic c'était des ampoules toutes connes apparentes. Pas de réponse pour le bluetooth ? La fiabilité du 200 CDI est elle bonne ?