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Thierry10

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Tout ce qui a été posté par Thierry10

  1. Thierry10
    je ne veux pas pourrir plus que ça cette année, mais ya pas le compte!! amoureux depuis 18ans de mariage et 20 ans de vie commune manque 2 ans de "non-amoureux" !!!!????? pas serieux tout ça!!! charlotte ne te pourris pas plus la vie laisse glisser!!!!
  2. Thierry10
    j'ai repondu hier soir mais plus rien ???? un coup de la censeur, celle dont le mar travaille dedans !!!!?????) le bon modele celui du haut sous ton modele, la levre se positionne vers le haut, cela te donne l'indication pour le sens de montage de la coupelle. rassure toi une fois mis en place la coupelle ne "flotte " plus!! pour les joints à secs, c'est du moins comme ça que je les utilise, mais c'est mieux roulé. dans les pochettes les 2 formes de joints lunettes a cause des 2 modeles de coupelles que l'on trouvent montés.
  3. Thierry10
    pour en revenir a la pointeuse; celle presentée par chrono ne peut permettre la soudure sur 2cv et encore moins pour la baie au travers des ouies vu la courte longueur des bras et le gros diametre des embouts. celle de did est impec!!!
  4. Thierry10
    et en bas du bas... y'a que du haut !!!!!!
  5. Thierry10
    bravo!! la tole n'est pointée qu'au niveau de ces trous qui permettent le passage de la pointeuse ( sorte de grosse pince)
  6. Thierry10
    des precisions d'autant qu'il y a 2 propositions....
  7. Thierry10
    ah.........................
  8. Thierry10

    Bon anniversaire crac

    Thierry10 a répondu à un(e) sujet de roger42 dans LÂCHEZ-VOUS !!!!!

    bon anniversaire!! et quelle joie pour toi de pouvoir le fêter dans la neige, vu le grand nord où tu te trouves!!!! lol
  9. Thierry10
    maintenant tu as une voiture economique!!! qui consomme vachement moins!!!!! tu as juste a trouver des volon,taires pour la pousser quand tu es au volant, vu que tu n'as plus d'allumage!!
  10. Thierry10
    -l'evacuation sur les très ancienne partait de l'angle du bas de pare-brise pour évacuer l'eau pouvant s'infiltrer par le joint. - les fils ne passent pas du tout là, mais plus sur l'interieur le long de la partie tubulaire. - pourquoi ancrer par la baie la caisse par là???? autre indice: ce n'est pas pour une intervention ulterieure!!!!
  11. Thierry10
    nouveau modele : sur ancien modele aussi il me semble!!
  12. Thierry10
    les jaunes, les bleues, les vertes!!!!!!
  13. Thierry10
    2cv!!!
  14. Thierry10
    c'est de ma réponse dont je parlais a ta question. pâs le temps ce soir de la réécrire donc demain!!! demonte d'ici là !!!!!! lol!!!!
  15. Thierry10
    ça y est je me souviens!! il faut enlever la sorte de patte qui se trouve au bas du capot, mettre cette pièce à la place. La partie qui se trouve coudée au bout de la serrure vient bloquer la serrure de capot ( qui est fixée sur le chassis), l'enpêchant de se reculer.
  16. Thierry10
    ça m'interesse si tu peux me le prêter pour le reproduire..; j'ai su comment ça se mettait mais là à froid je cale.... je vais me pencher dessus!
  17. Thierry10

    Bonjour à tous, me voici

    Thierry10 a répondu à un(e) sujet de hom3r dans Présentez-vous !

    salut etun mot rien de spécial: bienvenue!!! dis-nous en plus sur ton retapage avec des photos si possible ...
  18. Thierry10
    je reponds en commençant par la 2ème propo - NON!!! les trous sont obstrués par un adhésif justement pour eviter toute infiltration d'eau. adhesif a remettre lors d'intervention sur le baie, le joint, a remettre aussi en joint sur les toles de bas de baie - NON PLUS!!! car il en faudrait partout dans la deuche. tous les " cadres de porte" forment des volumes fermés! sous nos climats pas assez de chaleur pour tordre les toles au soleil ( ni non plus beaucoup plus au sud..)
  19. Thierry10
    c'est pas moi qui roulerait en mehari et en plus sur l'autoroute...... ou alors il faut tout un matos style casque insonorisé!!!!!!!
  20. Thierry10
    faut que je le reredige car celui pour guido a foiré, car n'apparait pas dans les messages envoyés!!! surement comme le dit doc un coup des policiers du net !!!! ça fait plusieurs jours que je me sens suivi!!!!!!
  21. Thierry10
    la mise en place de systeme pour filletage bougie est comme je l'ai dit plus haut rarement durable même fait par un pro, donc pas surpris du resultat actuel...
  22. Thierry10
    pour les joints mets ceux de la flasque que tu montes! avant de remonter tes flasques manipule bien les excentriques de freins pour qu'elles fonctionnent impec avant le remontage.... ça évite des galères ultérieures!!!! pour le remonyage des culasses je n'utilise pas de clé dynamotruc ( ni serge), avec l'habitude tu sens .... il faut que ça force un peu et s'arréter pour ne pas foirer , non pas la tige filletée mais sa fixation sur le carter ( dans l'alupour les culasses serrer progressivement chaque boulon en commençant par celui du bas! attention cependant les rapports des meharis ne sont pas les mêmes que sur les 2CV6 car prochent des fourgonnettes
  23. Thierry10
    avec du monsieur propre pur!!! tu passes au pinceau laisse agir puis frotte avec ton pinceau imbibée. quand tu penses que c'est assez propre rince à l'eau chaude!!!!!( ou avec ton barbie karcher;;;;lol) tu verras c'est assez spéctaculaire !!! bien sur il y a des propduits pros, mais faut y avoir accès et faire gaffe en les utilisant.
  24. Thierry10
    et oui pourquoii trouve-t-on des trous de chaque coté de la baie de parebrise?? cette question a été relevé dans divers magazine 2CV sans réponse. avec Benoit , on vient de découvrir la raison. car sur la 2cv , a la conception minimaliste tout a une raison d'être!!!! donc a vous de chercher!!!
  25. Thierry10
    MP pour eviter toute interprétation pouvant porter atteinte au forum et ses responsables. ya du déjà vu sur la toile même si les plaignants ont ete déboutés...

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