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Thierry10

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Tout ce qui a été posté par Thierry10

  1. vu qu'on habitait à l'école, en bonne santé ou malade ils étaient à l'école....
  2. dans la pub de windows7 où une nana se plaint de la casse des ses co-locs.quand un ballon passe par le fenêtre. En profiter pour regarder derrrière les jeunes dehors pour repérer le véhicule et la couleur de celui-ci.... à vos petits écrans, à vos lunettes ....
  3. à mon avis un problème de branchement qui n'est pas le même que celui de l'ancienne centrale. sur la centrale il doit y avoir des signes pour le + et pour le retour vers commodo.
  4. quelques clichés d'un cimetière de tractions
  5. qui a parlé de reproduction!! ici c'est un post poétique!!! M'enfin!!!! ici point de copulation!!!! que de l'amour!!! Flower pourrait rajouter notre Jean multicarte..... d'identité....
  6. pas besoin de peindre le galva; ni de le traiter... c'est le rôle du galva. frappe sur longeron avant droit, sur dernieres deuches on les trouve sur le plancher le long de la glissiere. pense a les faire graver après remontage pour être tranquille. au besoin voir atelier de la 2cv à grasse
  7. faut passer par un garage qui t'assure la frappe sur chassis ainsi que le gravage de plaque constructeur sur présentation de la carte grise, avec facture: cout prévisionnel vu chez pros et via internet pour la plaque environ 80 euros.
  8. penser avant d'y aller à enlever toutes traces de gras. par experience il y a parfois plusieurs millimètres de gras secsur les longerons. Alors pour le controleur où chercher. donc longerons propres et dire où se trouve la frappe et c'est ok! parfois aussi ils le font systématiquement pour ne pas avoir à noter "non correspondance numéro"
  9. ça fait un moment que c'était annoncé. Le directeur de notre centre ce CT a reçu la note ( texte voté et date d'application) via la direction du groupement national . Il doit nous donner à la prochaine présentation d'un véhicule le texte exact.
  10. c'est plus simple si c'est la centraleplutot n qu'une recherche sur tout le reste. même du Valéo peut "déconner" ou alors branchement de polarité inversé qui a grillé l'électronique ....
  11. ça y est c'est voté et ça rentre en application en janvier 2011. obligation d'avoir correspondance des numeros sur la carte grise, la plaque constructeur et le chassis. Au CT vérification et arrêt imédiat du controle ( à payer quand même), et pas en contre visite. mise en conformité obligatoire avant de représenter le véhicule par un professionnel. penser donc des à présent a mettre en conformité sa deuche si nécessaire
  12. non!!!! plaques noires autorisées mais avec les tirets noirs entyrte les groupes de lettres et chiffres.
  13. moi aussi j'ai des trucs du même style dans le jardin!! je ne sais pas si c'est du à la pollution ou à un autre phénomène....
  14. tu peux essayer aussi de brancher les 2 cosses de la centrale (sans la centrale) pour tester ton commodo et circuit électrique. tes lampes doivent alors rester allumées.
  15. c'est bien ce que je disais plus haut! il faut que le véhicule soit en configuration d'époque.
  16. verifie que ta centrale est bien alimentée, un des 2 fils est un plus ( normalement permanent cad même sans le contact de mis) si ça ne marche pas vérifie que le branchement est bon, tu dois avoir un signe plus sur le boitier. si pas de courant essaye avec un branchement+ direct depuis la batterie vers la centrale.. après il y a ) voir dans le comodo si les bor,nes ne sont pas isoler par du gras. et aussi verifier que bien toutes les ampoules fonctionnent ( leur état testé sur un autre support, mais aussi ke fusible .....)
  17. Thierry10

    a regarder .......

    ah !!! mon message n'est pas passé ou alors banni par un modo????? lol SYmpa le clip, surtout en ce jour de lutte syndicale pour les retraites!!!!
  18. Thierry10

    the dahut73

    mais c'est quoi cette horreur!!!! les jantes pas de la même couleur , ces plaque pas noires.... LOL !!! bien sur!!! Belle voiture
  19. ou feu vert ou autre fournisseur central AD.....
  20. tu pêux toujours monter des plaques noires avec la nouvelle numérotation. il y a un vide juridique car les lois ne sont pas rétroactives (exemple pour les anciennes sans ceinture, les ampoules jaunes, le controle pollution à partir de 71 .....) donc seulement les véhicules mis en service aprés la mise en place des nouveaux numéros ont l'obligation d'avoir les nouvelles plaques. initialement le texte de loi, sur la pression de la fédé des véhicules de collection, autorisait les véhicules de collection ( passés à 30 ans) à conserver la forme et couleurs initials( idem chiffres peints). le 2 premiers mois les graveurs de plaques refusés de la faire en noire,Maintenant ils les ont en stock et les font. Ce sont des plaques noires avec déjà les tirets mis en place.
  21. il faut utiliser un renovateur peinture sans silicone. il sert à enlever la couche superficielle de peinture ternie Mieux vaut le faire à la main plutot qu'à la machine pour pouvoir gérer "l'attaque" de la peinture. on en trouve dans les centres autos. ensuite un passage de polish. outre le fait d'avoir une deuche plus belle , cela à un double role de protection - l'eau de pluie (et la polution) glisse sur la carrosserie. - plus rutilante, les autres usagers y feront plus attention. ( c'est véridique et testé)
  22. quand je parlais de 3 broches il s'agisait de celles de la centrale. par contre il y a un sens pour celle du faisceau un + et un qui va au comodo. Dans les norauto ou ntruc de ce genre tu en trouves.
  23. ah!! y'en a qui ne sont ni italienne ni en vélo!!!!!!
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