Thierry10

rien a voir, mais en plus on approche de plus en plus de la mi-aout !!!!!

pour lelion, on ne touche pas à un chassis on jette, seule intervention légére "possible" la tole du dessus si elle est un peu abimée et que la structure interieure n'est pas touchée.

luci dit à steph quand il passe voir titia de ne pas toucher aux trous, je passerai y jeter un oeil avant intervention ....

... sansd bouger pour eviter tout pliage !!!!

luci pour les planchers nettoyes bien en brossant toutes les parties atteintes puis destructeur de rouille. je préconise pour les planchers couche d'antirouille, puis reprise à la choucroute sans moutarde, une pause bière, idem par dessous en respectant les reliefs, poncage, quand l'aspect est nickel faire un trou de chaque côté à la perceuse, pour permettre l'évacuation d'eventuelle infiltration... peinture noire à l'exterieur et blaxon au compresseur à l'interieur ... reste à voir l'atat interieur du chassis ...

je te déconseille cher lelion de trouver une deuche dans un état d'attaque de corrosion aussi important sans si connaitre, ou en ayant des espéces de chimpanzé à portée de main. normalement il faudrait changer tout le bas de la baie ( c'est à dire disquer, dépointer, ajuster, souder, mastiquer, apprêter, erpeindre) et pour les planchers désolidariser le chassis (atteint lui aussi, voir ,le changer ) de la caisse pour refaire tous les planchers et partie pédalier, là la ten tative de sauvetage va consister à reprendre avec une plaque de tole pour faire un rajout dans le trou proprement disqué par luci ( le mec à titia) le trou avait été "bouché" avec un emplatre d'enduit, mais ne pouvait tenir. il faut que tu saches que la charnières qui tient le capot est fixé par pointage tous les 10 cm à la caisse, et la jonction faite avec un joint. car elle "joue" lors des ouvertures de capot...

alors c'est bon s'ils n'ont rien remarqué!!!! on voit qu'ils ne s'en servent que pour décorer leurs entrées respectives (surement comme support de geranium !!!!)

bon ben ya du boulot !!! on va commencer par le bas de la baie de pere brise ,en faisant un rajout de tole. à remarquer que l'état n'est pas éloigné de l'illustration proposée plus haut !!!! donc à toi de viendre ....

vrai tu te repetes!!

tu te repetes!!

ou alors des problèmes de vessie pour en choisir un petit ...

oulala!!! Titia au piquet!!!!!

Spoiler: ouais!!!

je saurais resté courtois MOI!!!!!

oui pour fayence !!!! seulement !!!!

va falloir nettoyer ces posts mecaniques qui donnent une mauvaise image de nos arts de vivre !!!!!!

mets voir l'aticle ....

on m'a posé une colle concernant la fixation du pot de suspension d'une 54. il n'y aurait pas de jonction en caoutchouc comme la plupart des deuches, ni de sortes " d'entonoir en alu comme sur les ami et acadiane, mais d'après les explication une sote de "serpentin en tôle qui ferait ressort ( à la place des caoutchouc). si quelqu'un a une info ou mieux une photo ce serait top.

à l'ouest de grasse...

ce sera dur d'avoir une photo d'un tas de trous avec des bordures en très mauvais état !!!

je propose une reflexion sur ce nouveau thème quime semble beaucoup plus interessant techniquement et écologiquement !!!

ouais c'est une sorte de moiu je viens d'accrocher un architecte de concept car ( qui travaille pour dysney) qui est interesser pour m'aider ; il a plein de trucs techniques...

... et la réalité , réelle!!!!!!!!!!!!

à l'ouest de fayence!!!

post fermé la caravanne a été trouvée, voir l'autre post