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Martin Plourde

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Tout ce qui a été posté par Martin Plourde

  1. E-Flite... le support dans le R/C est toujours par le Manufacturier et non par le distributeur. Parfois, c'est un autre, un intermédiaire mais dans ces cas spéciaux, c'est spécifié avec le produit à l'achat, comme par exemple, les servos Hitec, que leurs garanties est honnoré par Hiflight R/C.
  2. J'ai 4 batteries de marque Dynamite, Li-Po 2Cell 7.4V 1900Mah concus pour fitter dans les 1/18, comme Mini-LST, Mini-LST2, Mini-T, RC18T, RC18B. Les plug ont été changé pour des deans. Prix: 25$/batt. ( shipping non inclus mais discutable )
  3. J'ai un lot de pièces de spares incroyable pour les monster de LOSI, comme le LST, LST2, Aftershock. Très dur à chiffrer pour comment il y en a. Cependant, si quelqu'un est intéresser pour avoir beaucoup de pièces de spares pour LOSI Monster, me contacter. Je pourrais en faire la description complète et discussion pour le prix. Vite comme ca, il y a je crois 8 sets de table de roues avant/arrières, quelques sets de clutch shoes, flywheel, differenciels, hub de roues... hardware... etc... Merci.
  4. J'ai terminé de préparé mon E-Revo. J'ai fait une ptit ride tantot! Je trippais comme un fou! Ca faisait longtemps que j'avais pas eu le sourir comme ca en roulant un R/C!!! Je me retiens depuis tantot pour pas y retourner!!! Prochain step, mon Truggy, après mon buggy...
  5. Ouin ben... ca sent le "RMA" ( Return Manufacture Authorised ) !!! Je suis DSL de t'apprendre que ton chargeur est en problème! Écrit tu suis a E-flite et il vont surement t'en shippé un nouveau !
  6. DEANS = 30 Amps constant, Peak 45-55Amps XT60 = 60 Amps constant, peak 120 Amps ( 135 Amps par le fabriquant mais gardons une ptit réserve ) Elles sont plus facile a souder que les deans, Plus facile à brancher/débrancher rapidement, support de la grosseur de fils jusqu'au Gauge de #8! Le prix est bon aussi... Deans, quand tu arrive à du fils #12 ou du 10, c'est très difficile a souder car les plaques de soudure sont platte, ne retiens pas ton fils durant la soudure, et le fils dépasse la plaque de soudure, donc possiblement une perte en énergie/efficacité. Il y a aussi d'autre plug que du côté de la cie LOSI, on adopté et qui sont encore meilleur au niveau du rating du courant. Ce sont les EC3 et EC5, Je me souviens pas exactement mais les EC5 supporte un courant constant de 150 Amps si c'est pas plus je crois. Maintenant, pourquoi ce changement de plug ??? C'est parce que les batteries Li-Po se sont extrêmement développer au niveau de la puissance. Nous sommes maintenant rendu à des Li-Po de 5000Mah, 8000 Mah et même 10 000Mah dans le MaxAmps, avec des taux de décharge jusqu'à 45C!!!!! Pour une Li-Po de 3 Cell, de 5000Mah avec par exemple un taux de décharge de 40C, ca donne un courant CONSTANT de 200Amps, Peak 400Amps!!!! Si on regarde au niveau du Wattage ( Puissance ), on parle ici de 12.6V X 200Amps = 2520 Watts!!! Eh si on regarde les nouvelle Li-Po de 5000Mah, à 45C de décharge constant et de 10 Cell, c'est plus de 10 000 Watts!!! Donc, de nouveaux connecteurs sur le marché était la bienvenue pour ne pas limiter la puissance lorsque requis!!! EC5 connecteur: EC3 connecteur:
  7. Yessssssssssssssssss... Cool ca Dan... en passant... sur RCPROSITES.COM, on vois la programmation... j'ai oublier de te le dire sur Facebook... J'ai demander mes " Wing Plate" cette semaine à Gary. J'ai pas eu de nouvelle encore... Je suis en attente.... A bientot
  8. Tu dis que les lumières flash même quand il n'y a pas de batteries de plugger ?????????? WOW!!! C'est vraiment pas normal ca .....
  9. Est-ce que tu parles du chargeur E-flite pour 4 batteries Li-Po 1 Cell ? Si oui... c'est normal... Il y a deux étape de charge des Li-Po... Lorsque la batteries est vide et que tu la mets sur la charge, la lumière rouge va allumer et rester allumer stedder jusqu'à ce que la batterie est atteint 4.2 Volts ( batt a 1 Cell ). Après, le chargeur tombe dans son deuxième mode de charge; donc la lumière clignote assez rapidement au début, et ralentis tranquillement jusqu'à ce que la lumière ne flash prèsque plus. Alors, quand la lumière n'allume plus ou flash 1 fois de temps en temps, c'est que ta batterie est full charge.
  10. David.. ca manque de détails pour pouvoir t'aider.... C'est quoi le modelde chargeur... quel type de batteries tu essais de charger ? As-tu des photos ??? Décrit plus ton problème...
  11. J'ai reçu ma "carcaison " de plug XT60 aujourd'hui. Pour ma part, c'est fini entre moi et DEANS... Je nous quitte!!! Je suis tombé en amour avec les connecteurs XT60 Une nouvelle relation qui commence .... hihihiih
  12. WOW!!! Tout ce que je peut dire... c'est ... vive le monde de l'hélico !!!! J'AAAAADDDDDORRRREEEEEE...... Ca me donne des idées de projets futures!!!
  13. Problème de vibration régler... Un ptit vis de rien qui avait slaquer que j'avais oublier de mettre du lock-tite. Pour la clutch.. ca va prendre des clutch liner neuf! Quand-même! ca fait 5 ans que ces liner se font usé.. ehehhehe C'est pas un luxe de les changer hein ???
  14. DSL.. c'est un Ultra MBX Comp et non LX...
  15. Colline... ca va finir par me couter chers... un crawler scale... un crawler de comp 2.2.... un Truggy si je change mon St-1... oufffffffff.... Eh quand est-ce que je vais entretenir tout ca.... ??? Oups.. la question qui fait redessendre mes envis....
  16. Voyons... encore sta peinture-là qui reviens sur le sujet ???? hahaahahahah Messemble que tu m'en parlais en fds passé...
  17. Ouin... ben aujourd'hui... ma Falcon a fait ca première tanker! Le moteur tourne très bien encore! Incroyable... Autant de gallon de nitro brûler, tu remets 2 bearings neufs à chaque année puis c'est comme neuf. Cependant, lors de mes tests aujourd'hui, 2 problèmes sont apparus. Le premier, au niveau de la clutch et/ou one-way bearings. Il y a quelques choses qui glisse de temps en temps. Second problème: vibration incroyable au niveau de la tête du rotor!!! On va devoir démancher ca à nouveau et inspecter la tête et le système d'embrayage....
  18. Kit de télémétrie Spektrum R/C pour véhicule Nitro. A servis 2 fois. Pratique pour savoir a distance la température du moteur, le voltage de la batterie du Rx, peut savoir la vitesse de votre véhicule, aide à améliorer vos temps de tours. Je vous mets le liens direct pour en savoir plus sur tout ces fonctions que ce module peut vous apporter. Prix demandé : 50$ (+ shipping si requis ) Valeur de 70$ neuf!!! Liens direct du module sur le site Spektrum: http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPM1300
  19. Buggy Nitro Ofna Ultra LX Comp à vendre. Pas tout a fait un gallon de bruler. C'est le buggy de ma blonde et elle a décider de le vendre. Monter sur Pivo Ball d'origine en avant. Moteur Nitro Ofna Force .26 d'origine inclus. Il ne manque qu'un receiver et il est prêt à faire feu! Je peut aussi mettre un receiver/Radio de base AM si vous vouler. Viens avec 8 pneus Ofna (4 pneus bleu et 4 pneus jaune ) Prix demandé : 250.00$ (+ shipping si requis )
  20. Power Supply régulariser de marque Protek flambant neuf, de 40 Amps / 520Watts de poussé. C'est du jus ca mes ami(e)s! Pour ceux qui veulent un bon power supply pour leurs chargeurs ... surtout avec des Li-Po, Demande : 120$ ferme + transport... ( Transport peut être enlever si on peut faire la livraison directement ) Merci.
  21. Good.. j'ai vue aussi une winch électrique.. ca va être hot quand un va être pris.. on va me wincher pour le sortir... hahahaha.. Ma trouver des chaines à l'échelle pour tirer les autres.. hihihihi Tiens .. c'est ca que ca prends comme winch!!!
  22. Sans farce Claudel... tu devrais avoir ca dans la liste de compagnie supporter! Axial sont vraiments très connu pour leurs produits de Crawling! Ils sont dans les top! David, le XR-10, oui c'est une très très belle machine mes c'est un Crawler de type 2.2 full Racing compétition. Un trail Crawler vs ca va passer moin car il est plus réaliste. Si je m'achete un crawler, ca va être un Trail Crawler pour commencer car je voudrais rouler avec Sylvain et Raymond et ce faire des mini compétition de Crawling dans les sentier improviser. Donc, il faut avoir l'Équivalent dans les monture afin d'être juste et équitable. Par contre, les crawler de compétiton extrême comme le XR-10, le RedCat comp. , le Axial Scorpoin Comp. et Losi Comp. ce sont des bêtes de crawling. Rien ou prèsque n'arrête ces machines... L'enfer...
  23. D'accord... si jeu peut me permettre.... La track est technique... assez technique sans toutefois être trop technique pour en être désagréable. Il y a une portion où nous avons besoin d'avoir le plus de steering possible afin d'être rapide dans le " S " sans toutefois " Oversteer" ou " understeer". Ce que je veut dire c'est que dans le "S" nous avons besoin de bien contrôler les gaz afin de ne pas sous-virrer et/ou sur-virer, ce qui est très paisant. Par la suite il y a un beau strech assez long pour allumer nos moteur et les tenir au fond pendant quelques secondes. Par la suite, les sauts sont corrects a mon goûts a moi. Pas trop gros, pas trop petit, et il faut apprendre à les maîtriser pour pas que le derrière du buggy/truggy ruent comme un cheval. C'est le fun... Ya aussi la section où il faut sauter par dessus une genre de calvette et qu'il faut pas arrive trop vite sur le plateau suivant car sinon on passe droit dans le virage. Bref, une belle track comme j'aime. Moi mes goûts, ce sont des tracks où il y a au moins un grands strech pour allumer au fond nos moteurs, avec es virages en "s" serrer pour tester la technique de conduite, et des virage assez grand et long pour le controle des gaz dans les courbes. Les jumps pour moi, ca ne devrais pas être plus haute que 3 pieds, a moins d'avoir un beau landing l'autre côté. Ce son mes goûts perso. Mais pour en finir, la track a Raymond et Chantale, est vraiment le fun et à mon goût puis je peut vous dire qu'elle est fait pour améliorer nos techniques de conduite!!!
  24. Mautadit!!!! C'est la faute à Raymond....!!!!!! BEN NON!!! C'est parce que je suis tellement influensable!!! J'ai fait l'erreur d'essayer le SCX10 à Raymond!!! puis-là... ben je suis entrains de regarder les prix puis me monter un setup pour celui-ci: Colline de bin...!!!! C'est dur de descendre en Gaspésie....
  25. OUIn... ca c'est hot en maudit! Manquerais juste que ca Cam à bord puisse suivre les mouvements de ta tête pour la vision... vraiment hot et fort le gars!!!
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