Martin Plourde

Moi ca va finir que ca va être un cab mono-couleur cette année pour mon Buggy... vraiment pas le temps de faire dla peinture... Le pro serie round 1 est dans 2 semaine puis mon cab est pas peinturer.... viaaaaaaargeeeeeeeeeeee...

Vraiment une maudite de belle grande track! J'ai hate de rouler dessus le 12 juin prochain!!! WOW! Belle job les boys que vous avez fait il pas si longtemps en plus!!! Elle est vraiment belle! Sans jump exagérer... des grands droits ... des ptit rocker et dla techinque de virage... vraiment nice... !! chapeau!!!

C'est la fête à Lily en fin de semaine... C'est elle qui est reine de la fin de semaine!!!

Reviens-nous vite avec plus de précision s.v.p! Pour l'instant pour ma part, je ne comprends pas la formule de déroulement de la journée

Belle job ca Claudel! C'est un beau ptit parcourt pour faire des essais de Crawler. C'est un bon début!!!

Ouin je sais... sur les photos.. ca parait moin pire... Val a dit la même chose quand elle a vue les photos vs quand elle la vue dans la court de Jacques Levesque...

si on parle de doute Jacquelin... c'est sûr que les sacs gonflable sont pas sortie... Si il serait sortie.. ca serait fini pour l'auto... puis on se poserais pas de question parce que un auto de plus de 3 ans il ne remplace pas ca...

Sylvain... la question est le Pilier central... Si le pilier est trop toucher... il ne répare pas car les voitures sont des monoquoques et certaines parties sont concus non remplacable. Ces parties sont les 3 zones des piliers : Pilier avant ( chaque côté de la vitre avant), Pilier central ( celui qui fait le cadre de l'auto au centre entre les deux portes et fait d'un côté à l'autre ) et les piliers arrières ( ceux chaque côté de la vitre arrière). Crois-moi, ya des chars qui son déclarer scrap pour moins que ca, tout dépends comment la structure principal ( pilier ) à été toucher et/ou déformé. Parle s'en a étudiant avec son ptit jeep rouge, il y avait juste le coin du bumper avant gauche de casser... mais quand il l'on mis sur le lift, oufffff... les dommage était interne (conduite, rod, frame,etc...) et il l'on déclarer scrap... C'est pourquoi justement qu'il y a tellement de pieces dans le usagé de qualité disponible pour réparer car les chars sont déclarer scrap assez rapidement... Mais bon. je vais en savoir plus lundi...

Merci Raymond et Chantal... Tout ce que je peux dire... c'est que j'ai tellement peur qu'il soit scrapper / non réparable... ils sont tellement rare les SE-R... il en ont fait seulement 2 ans de temps. 2005 et 2006. Moi c'est un 2006 et il avait seulement 38 000Km quand je l'ai acheter en Août 2009!!! Vraiment une belle pèrle très rare!!! Je m'ennuie de mon chars... mon vrai chars à MOI!!!!

C'est très compliquer à expliquer comme accident. Tout ce que je peut dire en gros... c'est que je roulais pas... puis c'est un monsieur agé dans la cinquantaine, qui à tourné vers la droite de la 2e rue, pour aller sur la Cathérale, mais il a pas tourner dans ca track mais dans la track à côté de moi. Lorsqu'il a vue qu'il était dans le sense inverse de la circulation, il a paniquer, a mis le gaz au fond et à rentrée dans mon côté droit de mon auto. DOnc, ca fini que son côté avant droit à foncer sur moi avec le gaz au fond. J'ai eu peur en estis! COmment expliquer qu'il a frapper mon côté droit avec le même coté de ca voiture ???? Quand je suis sortie de mon auto.. il a sortie aussi. Je lui ai parler mais il ne répondai pas... Mais par la suite.. je me suis rendu compte que le monsieur était vraiment pas dans un état normal. très confu.. ne savais pas ou il était... quoi il faisait etcc.... Il se tenait en plein milieu du chemin. J'ai essayé de l'amener sur le trotoir, rien a faire. il marchais en plein milieu du chemin dans le trafique, sur l'heure du midi! Des témoins on appeller la police. Lorsque la police est arrivée, j'ai dû indiqué où était l'autre individu. Ils se sont vite rendu compte que l'autre personne n'était vraiment pas dans un état normal!!! La police a appeler une ambulance pour lui. Même les ambulancier ont eux de la misère avec lui pour l'ambarquer avec eux pour l'apporter à l'hopital. Boisson??? crise de Diabete ??? tous des supposition de la part de moi et de la police. Le rapport médical devrait apporter certaines réponses à cette question. Pour ma part, pas de blessure.. un peut secouer et un rendez-vous chez mon Chiro pour vérification. Côté voiture : Celle du monsieur était un sunfire beige, la roue avant gauche complètement arraché, les tables roues dans le chemins avec le joint de cardants et l'aile avant défaite. Le miens: Porte avant droite fini, vitre avant qui ne monte pus, porte arrière fini, juppe de bas de caisse droite fini, bumer arrière à droite , casser et bosser probablement a changer, roues arrières droites ( Mags Forgé SE-R) probablemnt cassé en deux, aile droite arrières bosser et le pire, le Pilier centrale entre les deux portes plier!!! Quand le pilier central est plier, c'est pas bon signe. Je vais avoir des nouvelles lundi matin. Ca comment ben une fin de semaine ca mes ami(e)s. Je suis tellement frustré à l'intérieur... vous ne pouvez pas savoir comment.... Là.. je me prommène avec un estis de beau Neon SX 2.0 de courtoisie, puis moi et étudiant, on a découvert que quand on pèse sur le bouton pour monter une vitre électrique, les lumières avant baisse de plus de la moitié d'intensité... Pas croyable...

Héééé oui...... congé forcé cette PM... Je me suis fait entrée dedans dans mon chars...

Good new!!!

C'est tu une rue fermée ? comment va ce dérouler les évènements ?

Moi Sylvain... a mon avis perso... j'opterais pour le 5T à la place. L'ensemble du body et tires change beaucoup le comportement. Et je me rappelle celui de Michel Lamontagne à St-André, c'était différent pomal... Mais moi.. ca m'attire pas encore les "scie mécanique R/C " encore.. hihihihihih

Sirop... sa fait longtemps que j'y pense... mais le budget n'a pas suivi... bientôt ..bientôt!!!

Le SS viens avec pomal d'ugrade dessus que le stock a pas... entre autre... un moteur 26CC à la place de 23 CC.. 8000RPM clutch spring red... hardened drive shaft... tuned pipe... etc.etc.etc.... Mais je crois que le post est vieux un peut....

Ca sent-tu la nouvelle section ca mon Sylvain ?

Avant de dire si je serai présent, j'aimerais avoir des détails sur la nouvelle formule. Ca va être quoi exactement comme évènement ?

http://fr.evilox.com/videos/gag-faux-radar-flash

Merci David pour ces 3 ptits vidéos! Ca résume bien la journée! Merci à la gang d'Amqui pour votre accueil! On a eu bien du fun! Belle journée, belle soirée et un beau ptit feu ds la soirée en cette super de belle soirée à 28 dégré Celicius!!! Ehhhhh de mon côté... qui dit Amqui... dit PIZZA au four à bois!!!! WOW! C'était super!!! A bientôt les ami(e)s! On vous aimes fort fort!!!

ahahaha... très drôle!!! Il est ou le 3e videos ??? Je ne savais pas que le tracteur a PILOUSE faisais partie des R/C... hahahaahah

Ok ok... c'est comme on vois à speed de temps en temps... C'est genre... des compétition de " Hill-Climb" dans le sable, avec des véhicule foule modifier... C'est hot !!

Allo, Je ne sais pas si nous allons nous voir demain... je vais voir quand je vais me lever demain matin. j'ai juste mon truggy et mon E-Revo de prêt pour rouler... Mon buggy est sur la table d'opération... Je donnerai signe demain pour notre côté... bye bye..

Il y a beaucoup de gens dans le coin avec des 1/10. Peut-être avoir une track "faisable" pour les 1/10 et qui donnerait quand même un bon challenge pour les 1/8 serait l'idéal. À Québec dans le temps, la track était faisable par toutes les catégories ce qui apportait plus de coureurs. J'en connais 2-3 qui aimeraient rouler à la piste mais elle demande trop pour les 1/10 Ca il aurais fallu en parler avec celui qui a concu le layout pour le PRO Serie. Moi aussi je n'aime pas le layout comme il était. J'ai sus par du monde de l'extérieur de la région, qui mon dit directement à moi pendant le PRO Serie 2009 à Rimouski, qu'il y avait des gens du coin ici qui avait disons " rabaisser" le niveau de la track par rapport à l'évènement pro serie, ce qui fait que la track à été refait avant le pro serie. Si en plus, avec tout les efforts que moi et Valérie avons mis pour bâtir, avoir de l'aide, des commendite, etc..., qu'il y a des gens qui, sans peut être s'en rendre compte, nous nuit en réputation, pour peut importe la raison que ce soit... je me dit que ca vaut vraiment mais vraiment pas la peine de mettre autant d'effort de mon/notre côté. Le stock à été démonter et ramassé aujourd'hui. Le stock va partir probablement en fin de semaine ou l'autre fin de semaine. Je ne passerai pas mon été a gosser la dedans et perdre mon temps entre du peut être que oui ...si on ferait peut être ca ... probablement que oui... La décision de notre côté est prise et est définitive.