mevely

Y'a pas à dire, c'est joli !! Mais le prix aussi...

Salut, un petit mail pour dire que j'ai transféré quelques vids sur un site. On peut voir mon mammoth en action... http://www.putfile.com/mevely

Non pas dutout, sachant qu'elles sont protégées en dessous par un cache en plastique, et elles sont bien cachées au milieu du chassis. Mais en fait, j'ai maintenant un centerdiff sur mon mammoth donc une seule vitesse.

Salut Sylvain, effectivement, je repasse de temps en temps pour lire un peu mais je n'écrit pas souvent. J'ai un copain qui a acheté un Mammoth ST, mais il l'a commandé aux USA. Il est vraiment très agile sur la piste. J'ai maintenant aussi les roues et pneux du ST (type Bow-tie), ils sont vraiment bien et pas cher dutout sur Ebay. Yohan

Salut, Voici ma première video dans le domaine du RC, seul regret mon Mammoth n'est pas dessus !! http://www.rcpics.net/img/65505

Il me semble avoir lu qu'une température correcte est en moyenne 120-135°C suivant les moteurs, cela peut varier. Une surchauffe serait quand tu commences à dépasser les 170, 180°C.

Normalement il faut appauvrir jusqu'à ce que l'on ait de bonnes performance mais sans que le moteur donne des signes de "creux", puis une fois ce réglage atteint, il vaut mieux dévisser d'1/8 de tour pour la sécurité. Ensuite il faut controler régulièrement la température pour s'assurer que l'on est pas trop pauvre.

Je te crois sans problèmes ! D'ailleurs le MGT s'appelle MT4 chez nous.

Tu m'apprends quelque chose ! Je ne savais pas que le T4 n'était pas en metric, pourtant il est très répandu ici...

Tu peux m'expliquer ? Ca veut dire quoi pas metric ?

C'est encore pire ici, les gens connaissent pas ou très peu XTM !! Je ne sais pas si certaines pièces sont compatibles avec le T4 ?

J'ai eu un peu de mal à trouver les bons réglages au départ mais c'est vrai que maintenant je les modifie très peu à chaque fois. Pour la température, j'avais quelques soucis avec la head cooling qui était installée dessus (type X-Factor) mais depuis que j'ai la large de chez Nova, c'est impeccable ! Mais je suis plutot dans les 250-270 quand il est chaud. Je ne sais pas non plus si le break in a été bien fait ?

Hello, Je me suis acheté un XTM electric X-cellerator sur Ebay, est-ce que certains d'entre vous connaissent ce modèle ? Je ne l'ai pas encore recu, c'est loin les US !!

Salut Sylvain, Merci pour les compliments Le head cooling vient de NOVA RC et le moteur est effectivement un XTM 24.7. ! Peut etre que mon prochain moteur sera un 24.7 pro ou un SH .28 ? Mais celui-là marche très bien pour l'instant, donc je laisse comme ca !

Salut, les dernières updates...

Magnifique !!!!!!!!!!

recu et installé. Ca marche comme cela doit mais par contre je trouve que l'affichage en volts manque de précision, mais c'est bien pratique de voir la valeur de son pack en temps réel. Pour la température, elle varie suivant là ou l'on place la sonde, donc il vaut mieux avoir un second thermomètre pour comparer le choisir un endroit qui indique la même température que celle qu'on a l'habitude de voir... Sinon ca marche vraiment bien, ca fait bizarre de se retrouver limiter à 60% du servo !!

Merci pour la réponse rapide !!

Malgré deux bougies neuves testées, pas d'amélioration !! J'ai laissé tombé mon moteur Force pour m'acheter un XTM 24.7 sur Ebay. J'ai lu beaucoup de choses négatives sur les moteurs Force sur des forums allemands et je me suis décidé à changer avant que cela me dégoute ! Le moteur a déjà été rodé (6 pleins selon le vendeur) et il marche beauoup mieux que mon ancien et surtout il est nettement + puissant ! Ce WE j'ai réussi à rouler presque jusqu'aux dernières gouttes de carburant de mon réservoir MGT !! Ca m'a fait vraiment plaisir de rouler À nouveau avec mon Mammoth même si il a fallut un peu de temps pour trouver les bons réglages. Par contre mon 24.7 n'a pas la cullasse large dont on parlait, je pense qu'il provient d'un X-Factor et non d'un Mammoth... En bref, I'm happy !!

Salut, Le XXX-NT c'Est nitro ou electro ?

Tu as raison, les gens viennent souvent sur les forums lorsqu'ils ont des problèmes... Et surtout il y a beaucoup de personnes qui disent que quelque chose n'est pas bien parce qu'ils ont lu que quelqu'un avait dit ca... mais sans avoir essayé eux-mêmes !! Exactement comme moi en fait !! Donc mea culpa... Je ne le ferai plus...

C'est marrant, moi j'ai lu et entendu beaucoup de choses plutot négatives sur le LST... Par contre il parait que les schocks sont très bien !! Ca fait au moins un point positif...

Moi je trouve ca très chouette !!! Mais je n'en achèterai pas, de toute facon, je n'ai pas de Savage ni de Revo ! Voici la video qui va avec... http://www.hpieurope.com/graphics/news/2005052602/savage_quad_web_kfx.wmv[/url]

Salut Sylvain, Je l'ai commandé ce petit bijoux, j'espère que ca marche bien !! Il fait effectivement Failsafe et limite les gaz si le moteur dépasse une certaine température, c'est le rêve si ca fonctionne comme c'est prévu. Je vous donnerai mon feedback !