minami106
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Tout ce qui a été posté par minami106
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on en aura pas en france je suppose ? tu sais quelque chose la dessus ? -
c'est toi qui choisi au final pas de soucis, on te met juste en garde -
plein de puissance pour un petit poids, voila bien le secret d'une bonne voiture -
on dirait les papillons de la marque Jenvey, ils sont beaux -
oula y'a trop de cylindre la -
franchement, ni la A3, ni l'ibiza ne peuvent se targuer d'avoir autant de prestance, la robe de la E30 est magnifique, la simplicité de la ligne est justement ce qui fait son charme
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oui tres bonne remarque, j'ai toujours vu les roues inclinées de cette façon aussi, mais je pigeai pas pourquoi ! -
y'a aussi un emplacement comme celui ci, idéal quant on roule ! Et puis si vous collez la misère a quelqu'un, au moins il sait d'ou vous venez -
et l'aventure compresseur, ou 4 papillons ? personne n'ai tenté ?
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quel est ton budget camarade ? il doit etre conséquent non ?
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tu dois etre fier quant t'as une bagnole comme ça quand meme.. je devrais passer en turbo ma Saxo moi
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et benh le merdier.. -
yes c'est clair, ne jamais sous estimer une petite caisse comme ça, on n'imagine pas ce qu'il peut se cacher sous le capot
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ça le fait je trouve, ça doit etre bien coupleux lol Ca me fait penser, mon oncle a une 605 avec un V6 de 180 cv apparament, il pense peut etre me la filer, alors ça pourrait etre un bon plan de swaper son moteur quelque part -
golf1, c'est comme M e30, "à l'ancienne", mais toujours dans le coup !!! -
tain ça impresionne ! faut vraiment pas les prendre pour des mer... ! Y'en a une petite pres de l'endroit ou dort ma Saxo, suis sur qu'elle est pas stock du moteur
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oui c'est clair, tu passera pas la puissance au sol en 2RM, meme si ça pese moins lourd, mieux vaut etre en 4Rm quand t'as un projet "DRag"
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oh malheureux, c'est celle de ma femme, elle l'a acheté ainsi mais bon, l'ancien proprio ce con, il a mit des jantes merdiques et a peint le pc AV et AR, vive les gouts de chiotte.. enfin on va la repeindre full bleu sa voiture, ça fera plus sobre
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oui, dommage qu'elle ne soit pas sobre, mais le moteur en impose -
sacré minami tu ne changera pas héhé vi, suis un baleze -
c'est psycologique autant que physique la ! quand tu regardes une voiture garée, sur un parking, tu vois sois le cul, sois la tete (sur parking les places sont en bataille) Et moi je me garre toujours en arrière, pour pouvoir ressortir en un seul coup ! Donc voila, les mecs voient direct une chose qui leur chagrine l'oeil, qui casse l'harmonie du visage de la saxo, et voient ainsi aux dessus de son tendre oeil gauche en forme d'amande, une inscription et ToC c'est fait !
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voila pour te faire plaisir, regarde moi ces beautés, la grise c'est celle de costa, et la noir c'est une rencontre qu'il a fait comme ça
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tout compte fait, je pense le mettre a un endroit ou il se vera plus, qu'en pensez vous au niveau des optiques avant ?! je vous montre : la !
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sincérement vince, je te prie de nous excuser, nous ne voulions pas semer le doute dans ton esprit, juste te montrer la "vérité", que les "german old school" sont les meilleures caisses, penses y car si tu te paie une M à l'ancienne, je te conseille la 238 cv (2.5L je crois ou 2.3 je sais plus), tu passera pas inaperçu, tu sera acclamé par les foules en délires !!! waaa c'est vince c'est lui, le plus grand runneur de tous les temps wééé.. (le modo Gael supporte mal l'alcool, il commence a délirer.. veuillez l'excuser.. blurp)
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y'a pas a chier, les 2L turbo de opel, ça se boost trop bien