minami106

vous etes sur que c'est une compressor ?! moi on m'avait dit que c'était une turbo, maintenant c'est possible aussi le compresseur

tant qu'on peut parler de runs et autres arsouilles sans etre grondés par les modos, moi ça me va de voir des copains saxistes et de 106

bienvenu, ça marche bien ce genre de titinne

bienvenu, purée t'es de maisons alfort, moi aussi maintenant, j'habite plus a vitry mais dans ton coin, haha c'est fort ça t'es d'ou exactement ?!

Voila, je vais avoir sous peu une saxo casi neuve (35 000 bornes) et mon projet est le suivant, tirer 160 cv minimum d'un moteur 1.6 16V en restant en atmo si possible ! Modify ph1 : Collecteur 4/1 inox, ligne inox gros diametre, admi dynamique forcée, allégement du véhicule, pose de jantes légères (Kosei K1 TS) et d'amortisseurs sport "Bilstein/eibach" Modify ph2 : Surfaçage de la culasse, aggrandissement et polissage des conduits d'admission, du corps de papillon si possible, montages d'aac (à choisir selon mes besoins), allégement du volant moteur et équilibrage du bas moteur (bielles, pistons et vilebrequins). Modify ph3 (si j'ai les moyens) : Pose d'une admission 4 papillons nécessitant une pompe à essence gros débit, une gestion programmable et j'en passe N'hésitez pas à faire un commentaire, si vous avez des conseils, je suis preneur, la préparation est une aventure, mais il ne faut pas qu'elle soit hasardeuse, sinon on perd du fric et on bousille sa voiture

bienvenu ami saxiste, fais péter les photos

ah jolie petite RS, bienvenu a toi

bon, une photo de moi fais y'a en gros 2 min, pour ce topic J'espere que la taille de la photo ne sera pas trop grande, sinon avis aux modos, virer la

oh le choque, purée ça doit suprendre

interessant, j'vais aller jetter un oeil

ah un tit TCT, ça marche ce genre de bolide