tornado gsi1

ça dépend de combien tu dispose pour la prépas est quelle sera sont utilisation bas fait comme j'ai fait!!! tu regarde combien ça vas te revenir en coup total en préparent le moteur atmo puis regarde combien te revient la prépas turbo car ça serait trop facile de mettre que des levier papillons puis ces fini une prépas atmo ces un ensemble de piéces qui te fait gagniez 50 a70CH moi pour ma par, la prépas atmo fini de AaZ me revenez a 8000€ pour 230CH SANS LE Nos la le passage en turbo elle me revient a 9000€ fini, régler, pour plus de 500CH donc je me suis pas voiler la face très longtemps jorait était toi jorait pas mi les pap avant de préparer ou de changer les élément externe du moteur tu devrait investir dans le renforcement est prépas des pièces internede ton moteur!! jorait fait ex: bloc: biellle forger,avec vis arp vilbrequin alléger puis équilibrage mobile volant moteur en alu embrayage renforcer piston forger avec un dôme (pour avoir plus de rv) goujon de vilbrequin arp vise de volant moteur arp autobloquant culasse: soupape renforcer guide en bronze conduit agrandit est poli arbre a came collecteur 4en1 en inox avec la ligne en inox, puis enrouler avec des bande jusqu'au silencieux injecteur avec un plus gros débit régulateur de pression réglable goujon de culasse arp poulie réglable reprog puis pour finir un KIT NOS mono point!! moi jorait fait ça !! demande a maxou ou a c78 de ceux qui en pense de ma petit liste

http://www.pure-pf.com/webshop/ppf_webshop2/catalog/index.php voila leur site ou on peut tus acheter!!! puis leur forum http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewforum.php?f=2&sid=67b25d5c97e6dff4862c75ea899f2676 des vrai malade!!!

oréca vend un kit prépas moteur 6000€ POUR 190CH sur le petit 1.6L en mettant les 4 PAP tes obliger d'avoir une gestion programmable!!si le tous est bien régler ça peut te faire gagniez 50 a 70CH les 4pap nessecite une bonne prepas culasse (conduit adm agrandit est poli,arbre a came,soupape renfrcer,ressort de soupape renforcer ,collecteur 4EN1 bas moteur ,vise arp,embrayage renforcer!!!

a ça fait plaisir de la voire ta petit titine ça fait longtemps que je suis pas descendu a soa!! avant je venait avec mon pote qui avait une golf 2 gti rouge avec des jante noir est un capot noir!!a l'époque ou hard street import exitait est qui y avait la crx noir de 200CH la prochaine fois que tu voie une golf 2 rally a soa on fera le teste

mon carrossier ma proposer plusieurs teinte noir brillant profond bleu opc bleu bmw m3 orange nacrer de la bertone rouge bordeaux nacrer avec reflex noir jorait put faire ces couleur mes la couleur que j'ai d'origine est assez rare ça fait comme les 205griffe on en voix pas beaucoup!! en plus j'ai des prix sur des peinture de ouf mes trop de tuning tu le tuning http://stores.ebay.de/Endlendt-Color-de-Flip-Flop-Lacke_Flip-Flop-Effektlacke_W0QQfsubZ4865921 http://stores.ebay.de/Flip-Flop-Lack-Shop_Flip-Flop-Lacke-spritzfertig_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ5QQftidZ2QQtZkm http://stores.ebay.de/lackboerse puis comme je dit je reste plus dans l'esprit d'origine

des petit nouvelles bas la traverse av est monter la voiture sera repeint dans la semaine mon carrossier ma demander 3FOIX si je voulait pas une autre peinture :? mes je vais garder cette teinte voila le vilo de C20LET je resterait a 400CH MAXI POUR NE PAS CASSER le vilo puis par la suite un vilbrequin en titane ou de x20XER mes buter sfk poulie sdb je suis ravit de la qualiter du produit !!merci rémy mon équipement sparco!!! jante en mode noir mate faut que je termine les 4JANTEs le radiateur de chauffage je vais en racheter un neuf mon petit poste radio avec le gps

ouai mais nan franchement tu peut mettre ceux que tu veut sur ceux jore de moteur ça reste un 1L4!!!

ceux forum manque de pub!!! ça serait bien de le faire connetre au grand public

http://video.google.nl/videoplay?docid=-1857744218207952810 http://video.google.nl/videoplay?docid=5088643467058776080 http://video.google.nl/videoplay?docid=-3355663615243532314 _________________

https://www.dailymotion.com/visited/search/golf%2B16T/video/x1bt6w_lambodiablo-vs-vr6t-vs-16t https://www.dailymotion.com/visited/search/golf%2B16T/video/x19ocf_vr6t-vs-16t-vs-lambo https://www.dailymotion.com/visited/search/golf%2B16T/video/x1b9x1_16t-vs-porsche996-biturbo-vs-m3t https://www.dailymotion.com/visited/search/golf%2B16T/video/x1a9vw_16tm3subderriere-lambo-vs-vr6t https://www.dailymotion.com/visited/search/golf%2B16T/video/x1dfxu_16t8t-entre-les-bmw-m3 voila ces contre ces gas la que je veut courrir sur autoroute!!!

http://www.dp-engineering.nl/EN/projects/twinturbo.php

Peugeot 206 1.4 8v Twin Turbo Supercharger

le gas qui me trouve la vidéo de cette voiture ces un cheff qui dit mieu ??? une uzine a gaz

https://www.dailymotion.com/visited/tag/kadett/search/kadett%2Bturbo%2B/video/x1ciuu_astra-gsi-turbo-montage-et-fin

https://www.dailymotion.com/visited/search/run%2Bst%2Bouen/video/x152k5_run-st-ouen-vol4 bruno a repeint ça voiture(civic) en jaune pour pas la revendre sur ebay

vidéo pour jawad!!!! alors la ça me rappelle la belle époque!!!

http://videos.streetfire.net/video/b6e8ee09-659c-40b4-9c05-1d07f06ac10a.htm

5cylindre 20Vturbo ces sur aprés la voiture ces une quattro le modelle je le connait pas

http://video.google.com/videoplay?docid=4292626232047272481&hl=en si jorait cu

démontage complet de l'interieur en démontemps petit surprise ces pas trop méchant donc ponçage antirouille puis de la graisse par dessus puis chauffer pour aller dans les endroit inaccessible bar de l'attache caravane a supprimer supprimer siège est mockette supprimer en démontemps le panneaux ar droit début de rouille ça fera plus jolie sans ça prend forme je vais supprimer les 2 petit bous de tôle qui tien la banquette ar a gratter!!je vous explique !!des que j'ai u la voiture j'ai dégoudronner tous l'av puis j'avais passer de l'antirouille puis de la peinture puis j'ai remis la mokette est tous comme d'origine!! donc je vais regrater tous l'av ça ce vide d'un coter ça ceux remplit de l'autre démontage du ciel de toi !!est surprise goudron a supprimer supprimer vider!!!!!!! donc je la change la voiture de place pour mieux travailler commencement du grattage av bibindome qui m'invite a aller a la pompe a essence je vais faire comme niko je vais scoiter la pmpe a essence trétage fini donc j'ai passer un bon coup de diluant après avoir gratter est poncer démontage du tableau de bord isolant a la con en moins !!! premier petit coup de diluant voila tous les joint qui déborder je les est gratter suppression des petit tôle de banquette ar !!puis ar poncer, totalement fini le diluant ces magic reste de 3truque puis elle par en peinture parchoc av donc premier résultat je suis ravit d'avance!!! mes ces pas fini il y a les renfort a l'intérieur a découper découper les 2 coter plus la petit barrette au milieu puis ajuster la bordure a niveau puis avec les bous de plastique découper a ne pas jeter car ça vas servir !!a l'aide d'un décapeur thermique est d'une lamelle de plastic on vas ressouder (coller ) un morceaux de plastic . nettoyer bien la surface du par choc poncer la surface puis fait lui des réyure puis passer du diluant dessus!! chauffer la lamelle en plastic jusqu'à quand ça ceux torsade puis déposer le sur le par choc sur le coter je vais pas utiliser cette technique je vais coller un bous de plastic puis mettre de la fibre par dessus car cette technic est super, mes ça déforme légerment le parchoc traitage antirouille des aile av voila je les déposer cher le carosier dans la semaine jirait voire ou il en est puis je remetterai toute les toff

bon courrage pour la suite !!ça comence comme ça ,ça fini en stage 5

voila la suite du démontage !! donc le par-choc av je vais le changer par un sans antibrouillard puis pour mes feu avant je recherche ceux en fond noir avec les clignio noir!! sinon des nouveau feu avant d'orignie prendront place donc les protection de porte je les est enlever ça change la voiture direct puis l'intérieur vas être démonter totalement :twisted: j'ai essayer le triangle en plastic de deewoo sur la kadett je vais remettre ceux d'origine ça fait mieux!! moteur a terre: ceux 20XE je le garde ça servira pour mon futur projet corsa A 20XE avec une remise a neuf plus une prépas atmo de cher m-vaux :twisted: je veut voire au qu'une plaque de goudron sur cette voiture elle seront toute supprimer avant: après: le résultat final donc en démontant je suis tomber sur des petit surprise des début de rouille de la voiture donc avant que ça sagrave je prendrait toute les disposition nécessaire donc la traverse inférieur est rouiller elle sera remplacer par du neuf traverse av supérieur elle avait rien en apparence quand elle était peinte mes elle avait des irrégularités qui me déranger donc en la poncent je suis tomber sur 2CENTIMETRE de choucroute qui cacher des coup de ponçage est de disceuse elle sera remplacer par du neuf

voila j'ai acheter ma kadett (en 2004)que javais trouver dans j'annonce 120 000km ! toute d'origine juste des jantes les premier truque que jai modifier les antibrouillard av, les mettre en blanc et en fond noir les futur jante que je vais monter avec des bon pneu yoko 205/40/16et avant je vait repeindre l'etoile en noir MATE et des nouveaux feu ar merci tony avant d'avoir mas voiture javais deja un moteur que je voulait monter dans un corsaA mes jai préferer me tourner vaire un truque plus légal !l enfin façon de parler j'ai choisi la kadett car le calibra et l'astra f son trop lourd! puis la kadett devient rare elle resemblera a ça dissit peut piéces moteur: mes petit piéces chromer coter culasse resurfassage,conduit agrandit et et polie, siege de soupape refait,16guide changer,joint de culasse de z20let, les 16 SOUP!!! jai pu que recuperet sa car le mec avez deja tous jeter voila le collecteur d'origine!!! je les remplasser par ça!!! :twisted: mon filtre il me manque l'ambout piper cross!!que je vais commander cher mtk j'ai acheter un kit nx au pts je les acheter 650euro au lieu deux 1000euro ses le kits 50/75ch mono point!!! la bouteille je la placerait entre mes 2 baquet !! piéces neuf d'origine: toute les sonde moteur vont etre changer flexibe travers av barre stable bon voila je me suis lever a 8h pour commencer le demontage !et commencer mon projet ! une petit dernier photo du moteur il marchait bien ce petit moteur stock! les premier probleme!! jai juste enlever ma baterie et je voie de la rouille de toute façon je vais repeindre le compartiment moteur et enlever tous les truque inutile!! jai enlever le parchoc avant pareille de la rouille qui commence a apparaitre sur la traverce avant! et le radiateur commence a rouiller je vait le poncer et et le repeindre!est jai constater que la voiture a deja un petit accident et que sa etait redresser! un peut de rouille par si un peut de rouille par la! juste en bas du suport de battrie ses le suport de boite qui vas etre remplacer par celui que jai fait chromer!!! je comprend mieu pourquoi ça centait de l'essence dans l'habitacle comme je disait tous ce qui est en plastique ou autre ses mort ses ou ces rouiller ou crever comme se tuyo d'essence! les flexibles du radiateur d'huile son complaitement bouffer!! mes je vais apeller oreca pour qui me donne un kits radiateur comme pierre16v malgrer moi je suis obliger de changer la ligne elle et complaitement mort pas grave je la changerait par une autre beaucoup plus grosse et je me suis aperçu que le suport du moteur de ventilisation a etait resouder la maladi des collecteur le pare-choc avant a était réparer a larache je cherche un pare-choc avant sans anti-broullard! si quelle q'un a ça pour moi contacter moi en mp mon cerveaux frein commence a avoir le canser et voici la denier foix que ces petit frein sont monter sur ma kadett ceux qui vont les remplacer frein de calibra turbo ma cullasse apres