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Tout ce qui a été posté par kevstyle
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bon demain normalement pti test contre un m3 e46 ^^ video inside on vera se que sa donne sinon j'ai un sifflement aiguë a un certains régime comme de l'air qui s'engouffre dans la ventil et fait siffler......sa s'entend quand je roule ppr et accélère progressivement pendant 3s vers les 2500tr jpense et apres sa s'arrête ,si j'accel plus fort la aucun bruit .au ralentit rien.. j'ai look un peu et c'est souvent le signe de turbo qui prend du jeu se genre de sifflement aigue! mais j'espère vraiment pas lol sinon je srai obliger de pac o gt30 plus rapidement que prévu snifff... le k04 ai quand même réputé costo et avec mm po 40 000km sa me semble peu probable mais enfin bon tout ai toujours possible..... va falloir je test sans mon admission oettinger aussi desfois que se soit dans l arriver d'air carbonne que sa siffle car on l'entend que de l'intérieur se bruit.. sinon aucune fumée rien a l'horizon c'est peut etre normale jsais pas
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hum je pense que sa doit être quand même dur a faire sa malheureusement ....course automobile dit risque d'accident dit assurance blabla donc .......a moins de loue un truk désinfecter au black mais la encore faut trouver........ sinon bruno oui d'accord aussi le rendez vous darty c'est cool mais c'est comme sa que l'on se fait griller !!certes on perdra pas mal de monde mais faut faire le choix "monde=bordel" ou alors 'comité restreint et bon test".....quoiqu'il en soit en ce moment a la fin le vendredi soir on sretrouve en comité restreint et sans test lol après sa n'empêche pas de faire un darty 1 fois par mois enfin faut voir.....faut que tout le monde propose sont idée plutôt que critiqué les notres .. après je suis aussi d'avis que les 400m type zone indust sa deviens trop risqué et surveillée ...martin ma parler vendredi lui fait tous ces test sur autoroute et il a toujours de bon test il trouve le mec avec qui test et y va... a paris c'est ce qu'il font aussi me semble il on un parking ou il se voye et accoste le mec pour test et y vont de leur coter.. a toulouse j'ai testé eu c'est des 400m comme nous mais les personne de leur forum "run" se retrouve entre eux et vont sur le lieux de run souvent deja connu et ou il y a déjà d'autres personnes mais c'est aussi le bordel même si il n'y avait pas de flic quand j'y suis allée....mais il ne parte pas en troupeaux c'est des groupes de 4 ou 5 caisse maxi
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trop risqué car deja tu prend les deux voies donc 1 qui circule sens inverse donc tu te fait arrête tu mange deja pour sa ...et vu que les flics maintenant sont constamment la ...... ensuite une reprise en 2 ou 3 sur meyzieu 400m ou sur beynost bus c'est la même pendant 400m tu aura un résultat identique lol ensuite la différence en pointe se fera selon le nombre de poney et perf des caisse si tu coupe a 200 bah tu dis au mec de coupé après sa sert a rien
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tout faux ! la dump electrique de merde équipe également la TT RS qui sort 420ch après prépa. Forge par contre c'est de la belle merde je dirais pas que forge c est de la merde mais sur le tfsi sa ne lui va vraiment pas apres sur mon opc la forge allait mieux que l'origine ! sinon dav tu as entendu parler de lag apres changement dump d origine ou non ? ou je me fait des films non y'a pas de lag avec la dump de TTS. Et ca me paraittrait surprenant que minhéa est tenu compte d'une dump d'origine lors de la reprogrammation vu qui'l invite fortement a mettre celle a piston. bah écoute je sais pas étant donné quelle était neuve il a tetre dit au mec de la changer...maintenant plusieurs pers m'ont dit léger lag en + avec la tts mais gain de perf bisarement..
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Ben ecoute, y'a un gars sur clermont qui a une Cupra noire jantes noires, prepa MRC 340 chv. Je vias test contre lui, je te dirai cque ca donne lol, tu peux pas lui faire ca a kevin, il a acheté une cupra juste pour les chronos ok je des chronos sa rends service parfois quand on modifie des pieces hs: lui c'est DAV une s3 mrc en deco sur lfofo ^^ et TOC viens donc reprisé
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