gregory03

Vraiment sympa ce coupé, une belle voiture avec un bon moteur, de quoi ce faire plaisir. Vivement qu'on l'a voit en action.

La clim ça bouffe trop de ch. C'est pour ça que tu va reprog alors.mdr

Sympa ce montage, une bonne après midi donc.

Oh Remy, c'est pas ton ex cupra dejà en vente ? Ou juste les photos qu'on t'as piqué peut être. http://www.leboncoin.fr/voitures/108339692.htm?ca=22_s

Bien,bien intégré... Vivement la suitte du projet.

Et poc sur le coffre.

Ah quand même,une vrai boite à air, car celle d'origine c'est la même daube que ta cupra quand même.

Oh, sympa ces jantes. C'est des jantes de TT à la base, en 19" ? ça lui va bien,plus agressive que celles d'origines.

Ah, c'est tout bon pour moi, pas de soucis, tout est reparti.

C'est une CECHK04 80G la mienne acheté en septembre 2008.

Moi j'ai une 80 go; ben baisé quand même, je peux plus rien faire avec. J'espère que Sony vont se bouger à faire une mise à jour et que ma PS3 sera de nouveau opérationnel. Sinon,je vais aller chez Micromania et il vont vite ma la changer, j'avais pris la garantie 3 ans...

Ah ben voilà, elle est trop belle, bien propre... Félicitation. ça fait plaisir de te revoir avec une belle auto qui va bien arracher. Bon, jsuis déçu, t'es obligé de mettre du matos pour qu'on soit derrière. Un test stock vs les CTR à l'aspi serais bien marrant.

Sur une CTR la boite pas de soucis, elle encaisse bien plus.

Ben, elle a trop de bornes je pense sinon niveau tarif c'est correct au vu de la prépa , c'est une 30th en plus et avec 320ch sur un CTR c'est un rendement dejà enorme, de quoi chatouiller des voitures beaucoup plus puissante sur le papier. Voilà, mais beaucoup cherche des CTR peu kilometré et d'origine, là en Turbo faut trouver le passionné.

Rasso vite fais pour nous 30min.lol. Ben il s'est mis à neiger en peu de temps et ça tenait, j'ai préférer rentrer,ça glissait pas mal ça avait deja geler. Arriver chez moi la CTR avait la face avant toutes gelé. Oh, y'avait une invasion de EP3 hier, y'en avait 7 je crois.Par contre pas de FN2.Mais un paquet de Civic comme d'hab sinon.

De toute façon Genay quelque soit le jour, les flics se pointeront,cette endroit est mort. Il vont pas venir 1 jours, mais après ça va refaire comme avant. Le Bus faut oublier un moment aussi... ça commence à faire beaucoup, puis y'en a marre de se faire relever la plaque...tous les vendredi.

Je passerais je pense avec ma CTR.

Bonne soirée hier. A mon avis le BUS c'est mort. Quelqu'un a du appeler les flics je pense. ils savent très bien ce qu'on fesait là bas. Quand il m'a controlé ma voiture,il m'a dit ça marche bien les type r... il m'a dit -"vous avez appuyer un peu tout a l'heure sur les lignes droites du coin"? -Je lui dit,non, on parle tranquille.... -Après il me dit,"entre nous je sais bien que vous me raconter des bobares,et que vous aller pas me dire oui...et si il en choppe un sur le BUS,il feront pas de cadeaux..." Sinon la S4 Samsung était tout blanc après.

En faite c'est le siège bébé qui pèse.

Moi je pense que la Cupra stock sera devant la Bm (dans la config qu'elle a actuellement)

Ben vivement qu'on la voit tourner cette Cupra alors. Peut être vendredi si je viens. ça sert à rien de parler des comparatif passer car c'est tout le temps différents les tests... t'a beau avoir 30-40ch de plus qu'une autre voiture ben tu peux être derrière... Un exemple avec nos CTR on a tester avec la RX8 231ch donc 30 de plus que nous ben il est bien derrière ma FN2 alors par rapport à une Ep3 c'est encore pire. Et aussi une golf V GTi 200ch il est derrière nous aussi pourtant il doit être kif kif avec la mienne sur le papier 200ch/1400kg. Donc, ça c'est aussi vu avec ta 207, 225 ch je crois qui chatouillait des voiture de 30-40 ch de plus aussi. Voilà chaque test est différents, même si t'as la même voiture que le voisin... y'a aussi la façon de passer les vitesses du conducteurs, si il mets 1/2 secondes de plus que toi ben ça joue. Bref faut tester en vrai juste entre 2 voitures pour voir. Sinon moi j'aimerais bien voir ta Cupra Vs la Civic de Benraaa. Et un kit greedy à 2000 euro pour ctr on l'aurait deja depuis longtemps.Car pour une FN2 ,un compresseur ou turbo c'est autour des 6000 euro avec la pose, donc faut les sortir les sous.

Mais y'a pas un autobloquant d'origine sur la Cupra ? Je sais pas alors je demande. Pzéro, c'est Pirelli et pas Michelin je crois. Les Bridgestone RE050 sont pas mal, j'ai ça en 225/40 18" sur ma CTR. Mais c'est sur qu'avec le temps difficile de trouver du grip. Même nos CTR avec le peu de couple qu'elle ont à l'ouverture du VTEC ça patine defois moi en 2ème et 3ème.

Sympa cette Cupra c'est vrai que ça a du potentiel. Par contre jsuis pas fan de la ligne et de l'intérieur,mais le TFSI marche fort, c'est le principale. Dav, faut aussi qu'il change l'entrée d'air d'origine, car sur la tienne ça partait un peu en vrille.

Bon j'espère que tu vas un peu appuyer avec ta CTR, car moi je trouve qu'on la voit plus trop en action.

Moi pas là, repas de fin d'année avec ma boite... Puis j'ai enlevé mes broches, donc ma main c'est pas tip top pour passer les vitesses. Aller à 2010, et prudence ça glisse avec ce froid.