remys16

OUPS je viens de vérifier ses bien du pirelli est nn michelin comme j'ai pue le marquer...Mais je pense comme gregory a mon avie sa viens essentiellement du temps humide est frai que j'arrive pas a trouver du grip,car si même avec leur CTR il patine en 3 alors qu'il nn pas de turbo sa explique que moi aussi je patine Sinon avant que je face quelque modification moteur,ligne je veux déjà voir se quel donne comme sa...Car bon si elle a la santé comme sa,la reprog viendra mes pas tout de suite ou l'inverse si elle est cancéreuse la reprog va venir bcp bcp plus vite que prévue J'ai fait une tite photo cette aprem de la leon qui et bien sale est la photo a été pris rapidement sur un sol qui net pas plat,donc regardé pas la qualité ou autre ses juste pour vous faire voir que le rouge ses un rouge et nn un orange

Pour te répondre zad,personnellement je trouve que sa motrice pas grand chose(pourtant j'ai des michelin pzero neuf devant),maintenant comme sa a été dis avant,les leon cupra ne sorte cazi jamais la puissance donné constructeur sa varie entre 250 et 275cv.... Donc imaginons,enfin espérons que je sorte 270cv sa fait déjà énorme pour juste le train avant,se qui expliquerai que je patine très souvent... Pour donner une idée hier soir je suis sortie avec la leon,il pleuviner la route été bien humide est impossible de la faire accrocher toute la 3eme patiner est même suivant les sol en début de 4eme....(d'ailleurs en passant un ti peu fort dans une courbe l'arrière a léger décrocher est l'esp ma rattraper tout sa ) Maintenant pour que je suis fixer sur la motricité il faut que j'attende l'été histoire que le goudron soit bien chaud est les pneu aussi a mon avie se ne sera pas la même... Sinon moi je ne pense pas arrivée au 340cv mes plutôt m'arrêter au 310cv avec une tite reprog et peut-être un rabaissement histoire de la coller un peu plus a la route

Tant que sa viens de moi,ses sa hein ^^ Aller on va arrêter la,après il vont croire de ses truc

lool Ses se qu'on verra qui ses qui va prendre la fessé,si je te laisse me mettre une fessé ses pour mieux te la mettre plus tard(une fois reprog) looooooool Je parle avec la BM bien sur ^^

MDR Mais nn Par contre ses vrai que a mon avie avec une ligne complete est une mise a jour reprog a mon avie elle risque de bien marché la BM,déjà comme sa tu me collai les basque avec la 207 alors prepa je pense que il y as moyen d'en faire un bon truc Maintenan ses a toi de voir,achete une vrai voiture alors,une cupra Sa motrice pas grand chose même d'origine mes sa a l'air de poussé

MDR une mitsu ou gt-r mais tu va te faire chier....a être tout le temps devant Je serrer toi je garderai la BM est je la préparerai comme tu le voulais après sa risque d'être une bonne tuerie Sinon les autres photo vont arrivée des qu'il fait beau....

Garde ta BM nn d'un diou ^^ Ta même pas eu le temps de taquiner le drift ^^

Je viens de trouver ton annonce sur leboncoin,tu nous avez caché que tu la vender Voiture puissante,récente,4 roue qui peu joué avec manu moi je dis sa pue le s3 tfsi

AH nn on pourra pas joué ensemble ,ses comme sa tu me quitte alors ^^

MDR sayé KEV il débloque il revend déjà la BM....Arrête tes connerie elle est super bien cette BM...M'enfin ses moi qui te dis sa

Super jolie!!!!

Donc on verra vendredi En tout cas je suis content de mon achat....

Reprog oui,après stock on n'en na jamais bien vue tourner

Kev il est pressé de savoir s'il va arriver a me mettre une gross fessé On na pas eu encore l'occasion de faire un petit comparo avec la subaru,puis je préfère attendre que je fasse la révision(mardi soir normalement) Niveau perf,on et sortie vendredi soir a 4 dedans est sa avait l'air de tourner quand même Greg me croyait moyen que sa patiner si je mettait pied dedans en 3,il en na eu la preuve vendredi soir Mais comme j'ai déjà put dire sa na pas du tout les même réaction que la 207,sa fait pas de bruit

LOL Nn xav elle et pas orange du tout,ses l'appareil photo qui fait de la merde ^^ Elle est bien rouge,pour donné une idée comme l'ex cupra de manu qui est maintenant a emilien Le vidage on va voir

Le conduit d'arrivée a la boite a air est neuf ,l'ancien proprio la remplacer,j'ai la facture...D'après lui ses parsqu'il été abîmé!! D'autre photos dans la semaine des que le soleil se montre et que j'ai 5min

Sayé elle est dans le garage après 550km de bouchon (elle été au dessus de paris)... La remplacante de la 207 est donc une LEON CUPRA rouge,d'origine,pas pour longtemps je pense.Elle est complètement d'origine mise a part les vitres teinté et une dump valve de TT RS... Première impression: Rien a voir avec la 207,aucun bruit même a haute vitesse,bcp plus plaisant a conduire tout les jours,par contre le train avant est vite dépassée sa patine en 1er,2eme,3eme....Niveau performance bah je verrer quand j'aurais pue faire quelque teste ^^J'aimerai autant que la 207 vue que les cupra d'origine apparemment sorte entre 250 est 270cv suivant la voiture,donc vue quel est plus lourde que la 207 defois sa peut le faire Mon premiers objectif: -Revision complète(filtre,huile,bougie,plaquette AV...) -Supression intermédiaire Une photo en attendant que j'en face...

Je le fait se soir promit Sinon oui dav j'ai bien celle de la TTRS qui et avec un ressort par raport a l'origine de leon...Pour l'echangeur je pense que sa serra au programme aussi de monter celui de la s3 tfsi qui est tout en alu est legerement plus gros par raport a celui de leon

Nn nn DAV la ed 30 a bien un k03 regarde le lien tu verra!!!! http://www.rsiauto.fr/comparatif-VOLKSWAGEN-Golf-5-GTI-Edition-30-vs-SEAT-Leon-Cupra-(2006)-530-528.php Regarde les caracteristiques (suralimentation) Je suis pas sur que le lien fonctionne,si sa marche pas recherche sur le site ses super simple Pour la ed 30 ses marquer suralimentation:k03 0.9bar est la leon suralimentation:k04 0.8bar Aprer il peuvent se tromper moi je vois juste se qui est ecrit

Ui mes DAV etait reprog,M'enfin bon on verra sa vendredi hein!!!!!!!!! J'ai pas l'habitude que tu me mette des fessé KEV alors attention si tu ment met une Turbi la golf de manu serra bcp plus puissante que la leon temp que je suis d'origine,mes par contre comparé avec toi,kev,megane rs,subaru...Sa peut-etre pa mal

Tenue de route pure,je sais pas trop,mes j'ai pue voir que le train avant est vite depassée en 1er,2eme et 3eme sa patine,malgré le 18' est le 225 de large...Sinon dav le freinage je le trouve vraiment performant d'origine aprer ses a voir avec une reprog,puis j'ai deja la dump audi de TT RS ses déjà un bon debut Sinon kevstyle se moulin en restant d'origine arrive a prendre bcp de cv car ses un k04 d'origine le turbo alors que sur golf 5 gti et ed 30 ses un k03....

ok pas de soucis D'JO,je fait sa des que j'ai 5 minute

Oui,oui pour l'instant je veux tester comme sa d'origine,aprer suivant si elle a la forme ou pas les modif viendrons

Tkt,le gt35 est en commande ainsi que la ligne en 86 ^^ Nn plus serieusement sa se fera au fur et a mesure!!!! Surement a vendredi prochain kev

Exactement,enfin j'aurais pas dis jusqu'a 280 mes je c'est que certaine on sortie 270cv....On verra bien si la mienne a la forme ou le cancer ^^ Pour le nouveau topic,je preferer garder celui-ci comme sa on vois l'evolution de categorie de voiture Mais si sa vous gene aucun soucis,dites le moi j'en referer un Pour la photo oui le rouge fait bizar mes c'est bien la photo,pour donner un ordre d'idée c'est le même rouge que la cupra de emilien...