suberic

merci pour les vidéos Bruno juste un ptit commentaire de ma part, ma sub marchait bien mieux il y a 15 jours contre la M5, le temps était bien plus frais, là y avait qu'à ouvrir le capot pour sentir la différence...il y a 15 jours je grimpais à 260 rapidement et sans problèmes, là passer 220 ca peinait à monter plus haut, ca y allait mais bien plus lentement sur la 3e vidéo Dav m'avait dit qu'il était en 3, j'étais en 4 dans tous les cas c'est clair que cette Cupra marche bien, il faut une personne de plus que moi pour que je la tienne un peu à refaire lorsque je n'aurai plus de fuite sur la ligne, quand la remap sera terminée (le turbale charge trop haut) et ptetre avec un frontal, ou tout simplement une autre fois sans que je rate mes rapports comme un boulet je ne sors quasiement pas la sub en ce moment, je roule toute la semaine en corsa 1.2 c'est....différent

elle va bien ta Cupra y a pas de doutes de mon côté, j'ai senti une grosse différence par rapport à il y a 15 jours ou il faisait plus frais, mais bon je ne cherche pas d'excuses le résultat est là, vivement que je passe en frontal sinon c'est clair que si je peux conseiller à tout le monde d'éviter Beynost pendant un moment

bienvenue à toi et ta 944 moi j'aime bien ces 944 mais prefere la version 2.5 turbo malheureusement comme toujours chez Porsche, boite tres tres tres tres longue, c'est dommage

super Bruno ca va pschiiiiiter

-benrrrra -remys16 (en moto) -Mr john - Turbino (en moto) - tidam - DJBoost69 (en atmo) - john .... - Xaveur (en turbo) - Boubougtt - Bruno - Suberic

pitetre que je passerai mais le temps a viré, me suis pris la grêle en rentrant du taff, heureusement c'était ma daily et j'en ai rien à taper, plus elle en prends mieux c'est edit : joyeux anniv' Ben, je lèverai le pied si on teste ca sera ton cadeau

J'voit vraiment pas ce qui fait rire, les scandaleux sur le parking ca c'est deja vu des milliers de fois... Et pour le barbeuk je sait pas toi mais les miens finissent pas a 22h. Et dans tous les cas pas besoin de faire un barbeuk pour etre emmerdé par le bruit! ca me fait rire parceque j'y étais et que sur le parking de leclerc j'ai vu que des mecs discuter tranquille, alors le terme rodéo....j'ai vu personne faire le con sur le parking, ptetre dans le rond point, quelques légérs crissements et encore pas toute la soirée pas de quoi affoler un chat ca me fait rire parceque ca me fait penser aux légendes urbaines, des trucs qu'on raconte quand on y est pas, alors que quand on y est il s'est rien passé

elle fais souvent des barbeuks à 03h00 du mat' ta collegue ? des rodéos sur un parking ?

parcequ'un sub c'est une vraie sportive pas une voiture de garçon coiffeur je déconne mais vidange tous les 7 000 kms sur une Sub, changement de débitmetre sur GT (dans les 120 €) tous les 50-70 000 kms, vidange boite et pont tous les 100 000 kms par exemple Audi c'est Audi, Sub c'est Sub, on peut pas comparer mais à mon avis niveau pièces doit pas y avoir beaucoup d'écart

c'est quoi ce bordel

c'est le poids, plus ca va et plus les caisses sont des chars d'assaut faut pas s'étonner que ca marche moins bien

t'a meilleur compte de vendre la tienne et racheter une autre à côté qu'à cherche un échange je sais pas si c'est ton budget mais ca : http://www.leboncoin.fr/vi/55849587.htm?ca=22_s c'est une bonne base, moteur, boite, freins, y a tout ce qui faut d'origine contrairement à une GT ! et ca se prépare bien sans avoir besoin d'un gros budget

c'est prévu, ma prépa sers pas à faire le kéké sur un parking pour l'instant me manque un 2e jeu de jantes qui devrai bientôt arriver et changement de manos, au + tard ca sera au meeting de mon forum sub en octobre au Mas du Clos, si c'est avant tant mieux

impossible de prendre 1.7 bar d'origine, il avait forcément mis quelque chose, ca sent le robinet "alacon" ca

avec quoi il a pris 1.7 bar ? quel turbo et quel prépa ? il t'a dit ? fais ce que tu veux mais perso je trouve que ca pue ! 1.4 bar avec un moteur de GT ou WRX stock c'est vraiment le grand maxi, déjà trop pour moi 1.3 en crete conseillé à moins d'avoir un bas moteur STI, c'est du renforcé

fait sombre c'est vrai et puis on entends que les mobylettes qui couvrent le son mais c'est bien ma GT versus une M5 comme ca pourrai aussi etre une panda vs un scooter 50 avec un poste et un ampli kivabien, la vérité est ailleurs, seuls ceux qui étaient là ce soir là le savent merci à Bruno pour le MP de la vidéo

demande au vendeur les raisons de la casse moteur quand même, si on fait pas n'importe quoi (puce powermerde) c'est costaud les blocs subs !

attention elle a le moteur changé et il ne met pas la raison de la casse, idem pour la boite et pont c'est étrange tous ces changements... dans tous les cas trop cher à mon goût et truc con mais pour la revente les vertes ne sont pas appréciées font en tenir compte

c'est clair ca craint ces fils dans tous les sens, pas gainés pas protégés, ca peut vite prendre

bienvenu à toi

merci j'ai pas encore accès mais j'ai envoyé un MP à Greg tout à l'heure, ca te dérangerai de me l'envoyer par MP stp ? merci

c'est pas dit Ben, j'ai hâte de voir marcher ta Mauto

un type qui a une 400+ et qui laisse des zozios faire leur nid sur son toit et des grenouilles s'accoupler et faire des tetards sur les sieges arriere joli taff ma poule, quand je pense que c'est pas tout à fait fini et que j'ai des fuites sur toute la ligne voui j'aurai bien aimé aussi mais si t'a lu mon post y a eu quelques changement depuis le passage au banc de la derniere fois ! on arrivera bien à se croiser une prochaine tout à fait juste un silencieux et une dump pour faire le kéké

bienvenue

je pense qu'il a bien compris c'est comme nescafé pas la peine d'en rajouter ! si t'a besoin de conseil sur les subs n'hésite pas pas de soucis, je suis stock juste une ligne enfin c'est ce que j'ai dit au gars en M5 qui était seul alors qu'on était 4 dans ma sub et qu'on le suivait à 240 la suite certains ici la connaissent