DJBoost69
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Et voila pour l'alfa Très jolie -
avec plaisir c'est quoi ta caisse ? que je n'ai pas l'air trop ridicule alfa 147 JTD 115 reprog a un peu plus de 150 donc faut voir Tu me diras -
Effectivement taper les 180cv/400nm devrait le faire, après c'est uniquement toi qui en assurera la fiabilité
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Où faire des D.A
DJBoost69 a répondu à un(e) sujet de CYBER-GREG dans IDEES ET PROJETS DE RENCONTRES
A tester, dans tous les cas on sera pas nombreux vu que beaucoup ne passe pas par darty pour aller à mezieux ... -
tkt elle sauce mais y parait que la megane 3 rs a bien ses 250cv ... a voir :p Pour mezieux si ca y va ... faut y aller un peu plus tard que dab c'est tout, donc à éviter kan meme ! -
Ya pas que mezieux dans la vie -_- les gens y sont direct la bas comme a genay ... fin bref toi ki vois -
Tu ramenes ca vendredi ou elle fait juste jolie sur le forum pour le moment ?
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Moi jveux test contre la RC ! et suis pas un R32 -
j etais au milieu de la ligne droite mais en spectateur tapette +1 ^^
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Grave j'aurais voulu test moi
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206 2.0 HDi LiMiTeD eDiTiOn PSProg : Photos de l'embray
DJBoost69 a répondu à un(e) sujet de DJBoost69 dans TON VEHICULE
Tu as raison petit j'ai vu c'est le soft qui fausse les courbes, je vais en retirer de nouvelle dès que j'ai reparé ma ligne -
Reprog et prépa, oublie l'OBD -
C'est le 1er truc à virer le cata la dessus ^^ 8000RPM sur le RC ca me parait léger bcp :/
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l'effet du 16S ?
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Moi jve test !
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Pour info, je pense que tu as pu un peu voir comment moi je fume ? C'est passez avec de la marge au contrôle, et je suis en ligne direct ! plus rien du turbo au silencieux !
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206 2.0 HDi LiMiTeD eDiTiOn PSProg : Photos de l'embray
DJBoost69 a répondu à un(e) sujet de DJBoost69 dans TON VEHICULE
On est pas loin du réel, je vais juste réajuster au mm mes valeurs au GPS Manque de compression dans la ligne me fait perdre kk 20/30nm -
RC ...
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206 2.0 HDi LiMiTeD eDiTiOn PSProg : Photos de l'embray
DJBoost69 a répondu à un(e) sujet de DJBoost69 dans TON VEHICULE
Voila ma petite courbe -
Contre la T20, en lancer à 70 la cupra lui mange une caisse direct, puis à l'allonge la T20 remonte jusqu'à mettre une caisse de diff. A voir si le hybride peut encaisser plus mais disons qu'elle est en gestion soft qui marche bien avec tjr ... l'embray qui patine !
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Ni ingénieur ATH, ni seat ni dieu ni rien de tout mon con ... Comme un grand j'ai simplement pris la cartographie, analysé et comparer ... et à part être proche d'une reprog standard de TDi 130 avec trop de pression c'est tout ce qu'il y avait. La preuve crève les yeux sur route et en comparo d'autre véhicules. La réalité ? Surement quelques chose que tu ne connais pas ! Stop le HS sur post de kevin. A bientôt pour du test
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En réalité elles en sont loin ... celle de loic était annoncé à 210cv ... en réalité elle en avait pas plus de 180 ! Oui il a un embray renf mais fatigué
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Non Emilien était reprog ATH, loic aussi avec son ancienne gestion mais plus aujourd'hui et autant dire ... C'est le jour et la nuit ! On va faire d'autre test mais son embrayage patinerai, et avec ça, il annonce ~220cv / 430nm
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Moi jveux voir la diff contre la cupra blanche Car normalement tu lui met une fessé là
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406 HDi 110 et non 206