Xaveur

Soit patient mon piti soit patient Sinon pour les retrais rapide en espece

Regarde vers une Rs6, cote pas trop chere et sa se modifie plutot bien seul point negatif c'est la boite auto.

C'est a cause du generique

Pas besoin de slicks ou autres avec mes wanlis

Sinon a part sa vous avez bougez ou apres ?

Rare et sa doit bien marcher Mais pour allez chercher le pain tt les matins.....

Peut etre present.

toi aussi tu connais les trottoires suicidaire Content de voir que ta belle est en pleine forme, nickel ses jantes Manque plus qu'un plenum de Rs2 avec la cale porte injecteur et une carto Tu va prendre quoi comme amortos ?

Nickel ton echappement comme sa.

Ya eu quelques gouttes ce matin sa c'est arreter depuis 11h30 la c'est juste couvert amusez vous bien

C'est vintage Sinon petite sortie bilan correcteur de freinage a changer et une durite de refroidissement qui c'est eventrer

c'est quoi tes amortos ?

a toi.

Merci a tous. Je t'envoi sa par MP Alex. Je vais meme changer les 4. Oui sa c'est claire en plus c'est une gestion fenix 5 sur la meg !!! mais dans un moment il y en aura un a vendre tout pret avec le faisceau donc a voir suivant le prix, pour le swap rs si j etais mecano je le ferais c'est sure. merci oui pas de soucie en plus sa fera une bonne base de comparaison.

voila les photos C'est vrais que c'est une mamie oui le plus simple et le plus fiable des trains de wiwi et un moteur de wiwi ou megane Sinon oui avec un f4R mais sa court pas les rues encore, yen a quelques une mais pas tres fiable apparement. Non ya bien un 5eme injecteur y'en a eu sur les PSA aussi sa se faisait sur les anciens systemes d'injection sa envoi de l essence dans la tubulure d admission pour aider le demarrage a froid, y en a pas eu sur toute les clio 16s car deregler sa envoyait trop d'essence. Pour l'instant je m'equipe en doc et en matos j'ai deja de quoi m'occuper au niveau du refroidissement et du freinage, changer certaines durites ya quelques petits traveaux de carrosserie et puis faut qu il en reste pour les longues soirees d hiver

Alors tu en est ou ? Je vien de me procurer la doc RTA clio papier si ta besoin de schema ou autre hesite pas.

Voila sa y est enfin j'ai craquer pour une clio 16s, elle est assez bien conserver pour une voiture de 1991 le chassis a 240000km le moteur a 120000km elle a quelques bricole dessus amorto ultimate, ligne omp, embrayage renforcer. Bien entendue elle ne restera pas comme sa modifs et photos a suivre.

Sympa ce pti topic, pour ma part je suis une bite en meca auto, sinon j'ai une formation de tourneur fraiseur utile pour refaire des pieces, et j'ai une formation en chaudronnerie ( soudo-brasage, arc, tig/atig/mig/mag, lampe a souder)

sympathique cet engin la

jolie sauterelle les vitesses de passage en courbes sa doit etre autre chose que le tct

jolies montures, j'ai un petit faible pour le C36

RESERVED - ZaD - Lolo INTERESSED - Judi - Teamgex - 106 xsi - tidamgt - Tony Gtt inj. - Bertje... - Judi - L'enflé - Remys16 - Greg clio - Bilik

Garage Cotleur Charnoz sur Ain.

a toi.

Tu est sur que ce n'est que de la conso ? pas de fuites ?