darkmatt84
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Tout ce qui a été posté par darkmatt84
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erf c'est con que vous soyez à 2h d'ici -
c'est cher ! chez pépinox à orange le collegue nous prend 350euros du turbo au collecteur full inox silencieux compris
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il met pas du zoute dans son kart -
pareil sur mon tct jai mis un tuyau long qui va vers la boite au moins le petit filtre crache pas partout -
c'est aussi un tct il était dans ma liste de caisse au dessus -
non puisque le t16 est un turbo 16v et monté d'origine uniquement sur 405t16 et le tct est un turbo 8v
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un swap c'est le fait de changer de moteur un tct le nom du moteur de 806, xantia, 406, 605 ou xm qu'on met dans une caisse légère type 205 pour marcher fort tct signifie turbo constant torque donc turbo couple constant qui décrit le comportement du moulin
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Drifteuses originales
darkmatt84 a répondu à un(e) sujet de Turbino dans L'EXPRESSION LIBRE AUTOMOBILE
la voiture de rallye de mon padre ford escort rs2000 il a eu une mk1 et une mk2 c'est assez dur a trouver mais j'ai de bons contacts qui ont ce genre de caisses avec pas mal de pieces dans le sud est. Sinon un cossworth ca rentre dedans -
jai un pote qui a une 305 mi16 bv6 c'est déja pas mal lol -
salut max ! -
189ch dans une pauvre clio 1 c'est pas si mal...
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mdr l'écritiure 1.1 sur le cache lol
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donc c'est la même personne qui a fait les deux swaps qui a aussi fait une 306 xr tct la premiere clio 1.1 était une société swappée 1.8 16s celle ci est une 5 porte batarde swappée 2.0 16v 172ch gestion sybele admi ligne gr.a pour le moment 189cv 24,mkg
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virer tout ce qui sert a rien : rechauffeur papillon, electrovanne de ralenti, clim, faisceau capteur vitesse boite etc etc c'est le merdier d'origine sur les tct faut pas oublier que c'est une voiture de papy à la base full option -
ton liquide doit avoir une sale tronche plein de terre etc va falloir nettoyer a mon avis ! -
vidange récente du liquide de refroidissement ?
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oui ca rame encore plus -
no soucy avignon is waiting for you par contre prend tes moufles... -
oui la be passe beaucoup mieux un collegue se fait une 106 tct t3 dans le 30 ! bon j'arrete le polluage de topic lol
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et ya pas de berceau sur une 106
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donc pour les fans de mytho ca passe sur une 205... mais ya quand même de la grosse modif : berceau, cardans sur mesures, longeron, commandes à cables, support de boite... la taille du couple lol modif du berceau mesures pour faire des cardans surmesure mais ca coute une couille après par contre embrayage en 235 et elle encaisse 40% de couple en plus...
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lembrayage de 405td ou 306s16 (c le meme) tien bien jusqu'a 1b5 avec un t3 on a testé
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uep tu verra si tu reprend le volant comme la derniere fois la c'a na plus rien a voir ! et la miss bin c'est pas la même lol
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ué le goudron se tord et tout
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j'ai d'autres excuses bidon a fournir si vous voulez