flagada jones

carbone....

voilà, avec mes potes du vieux fofo 206s16-RC (plus grande monde roule en s16...) on s'est amusé à faire des chronos, je me suis dis que ça pouvait être interessant pour certains. toutes certains temps on été réalisé avec vidéo et jury à l'appuie 80 =>120 1.8s en 2............kawasaki ER6-N.............................................Predy' 2.5s en 3............Lancer Evolution VII.......................................ZeKe 2.51s en 3..........Lancer Evolution IX.........................................Pichu 2.83s en 3..........Lancer Evolution VIII......................................GT722 3.4s en 3............Panzani 3.2....................................................ravioli 3.4s en 3............mazda 3 MPS 3.85s en 2..........S16 vidé préparé............................................manes16 (à confirmer) 4.0s en 3............GTT à 2 pers..................................................Greg 106xs 4.0s en 3............206 S16........................................................206 pts 4.1s en 3............Clio RS..........................................................Beber 4.4s en 3............Clio Williams..................................................Kost 4.45 en 3............206 s16 reprog ums ..................................... bientot-s16 4.6s en 3............toyota MR-S à 1 personne...............................flagada jones 4.68 en3.............206 s16 16" à 2personnes,décata eprom..........cti-59 4.8s en 2............206 2.0 GTI stock + admi dynamique...............Predy' 4.9s en 3............206 S16.........................................................Fury' 4.9s en 3............206 S16 Stock + Admi Simota.........................MisterCo 5.0s en 4............BMW X5 3.0dA...............................................Jpda 5.1s en 3............Ibiza FR 20VT stock 5.35s en 3..........206 S16 en 16''..............................................v1N-c3Nt 5.5s en 3............206 s16 en 17"..............................................camtuning206 7.0s en 3 ...........Ibiza FR TDi 130 stock à 3 personnes...............Tieumsi 7.0s....................206 SW 1.6 HDi 16 110ch...............................Tino 14.7 en 4............205 SRD 1986 avec attache remorque.............ZeKe 17s.....................Clio 1.9D 65cv..............................................Tino 17.8s en 4/5........Peugeot Boxer 2007 2.2 HDi...........................v1N-c3Nt 80 -> 140 : 3.98s en 3...........Lancer Evolution IX.......................................Pichu 6.2s en 3.............Clio RS........................................................Beber 6.65s en 2.......... S16 vidé préparé......................................... Manes16 6.7s en 3.............Clio Williams................................................Kost 7,1s en 3.............Toyota MR-S 1 personne...............................Flagada jones 7,9s en 3.............206 S16 Stock + Admin Simota.....................MisterCo 8.1s en 2 ............206 2.0 GTI stock + admi dynamique.............Predy' 8.30 en3 .............206 s16 à 2personnes,décata,eprom..............cti-59 8.55s en 3...........206 S16 en 16''............................................v1N-c3Nt 11s en 2..............206 s16en 17"........................................camtuning206 12.8s .................206 SW 1.6 HDi 16 110ch..............................Tino 30s.....................Clio 1.9D 65cv..............................................Tino 42.3s en 4/5........Peugeot Boxer 2007 2.2 HDi..........................v1N-c3Nt 40 -> 140 : 4.8s en 1............Kawasaki ER6-N...........................................Predy' 9s en 2...............Clio Williams................................................Kost 10.8s en 1..........Toyota MR-S à 1personne.........................Flagada jones 10.8s en 1..........206 2.0 GTI stock + admi dynamique.............Predy' 10.9s en 2..........S16 reprog ums en 16..................................bientot-s16 13.2s.................206 s16 17'.............................................Camtuning206 17.5s en 2 .........Ibiza FR TDi 130 stock à 3 personnes.............Tieumsi 20.2s.................206 SW 1.6 HDi 16 110ch..............................Tino 40s....................Clio 1.9D 65cv..............................................Tino 51.5s en 2..........Peugeot Boxer 2007 2.2 HDi..........................v1N-c3Nt 40 - 180: 18.9s dep en 2.......s16 en 16 reprog ums...............................bientot-s16

moi la mienne elle me chauffe tout le temps elle roule fort pour un gonzesse ! l'habitude de monter en passagere ptete

eh bien ça resume un peu tout ça... il faut savoir que c'est un moteur longitudinal qui bouge énormement de gauche à droite selon les accélérations du vtec et des changements de rapports. env 4cm. ce qui perturbe souvent le torsen et la répartition de la motricité aux roues arrières, d'où les nombreux têtes à queue en ligne droite sous la pluie qui font la réputation de la voiture. ce ptit verrin absorbe et réduit les accoups du moteur. ce qui permet à la voiture d'être plus stable en courbe lors des passages de vitesses ou rétrogradage. (très pratique sur circuit) 1ere modif à faire sur les F20 de 1ere génération dans une optique d'accroissement de la puissance...

MERCI... j'aimerais bien voir ton Z

dis donc! t'as fais un stage de blague à Vannes^^. pour faire une grosse prépa Spoon faut être crésus... perso je le suis pas encore mais ferais mon possible

ah ouais ça cause...

bon... vous savez que les prépa sur jap sont pas données.... alors je commence tranquilou ma ptite prépa Spoon... ça douille on va commencer par ça : engine torque damper. ça ressemble à ça mais en plus solide avec spoon dessus ensuite d'ici un mois ou 2 l'admi: composé du conduit en carbone qui prend dans le pc et du filtre qui va bien: gain garantie

oh la loose une thema avec un moteur féfé ouais... pourquoi pas... 280 c'est violent

elle sort combien ta s16?

la grise smg?? c'était une 330...230ch

moi j'adore la S2000 break t'as jamais vu la pick up?? en 2 à 80 sans vtec c'est possible mais pour une 106... généralement il reste à peine 1000trs pour rupter....

je trouve pas la puissance affolante... ou c'est parceque j'ai plus l'habitude du compteur à aiguille... tu sors combien?

ah je veux bien un tour de 21 turbo... à l'ancienne

ah ok je comprends mieux

j'aime bien le turbo ..... non j'deconne mais je respecte ceux qui en ont car ils doivent être de bons pilotes pour maitriser les betes en courbes...

suis parti

c'est bcp 250 en Rc... elle était pas stock?

230 en MR 275 en S mais elle est stock encore... ya pas de bride chez honda... c'est pas nissan au dessus de 240 c'est bruyant un cab... par contre 250 quand ya du soleil et quand tu bronze Ca c'est la classe achetez des cab... c'est fun

les turbos c'est comme les sex toys...c'est pour combler un manque

lol c'est clair!!

merci

hello!! bonne soirée j'ai bien aimé même si ça commence assez tard... tout le monde à l'air cool! j'essairai de venir prochainement pour tester un peu... j'espère que ma S ne fera pas l'objectif de nombreux chasseurs de tableaux trophée... car c'est une proie facile pour un turbal

je crois que bcp de monde vont vouloir ajouter la S2000 à leur tableau de chasse... contre une 21 pshittt, je vais une prendre une dérouillée et pi turbo/atmo... c'est pas très equitable en run je devrais demandé aux pocesseurs de S comment ils se positionnent en run parceque quand vous êtes dans les tours ben moi je suis en sous regime alors contre une turbo c'ets encore autre chose il me faudrait un depart genre 40 ou 50km/h où je serais en 1ere à 6000 ou 7000trs afin de me recaler dans le vtec au passage de la 2nde

c'est possible car avant j'avais une 206 S16 aussi d'où ma présence sur le fofo S16 et les sorties ATOC