tonystar801
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je sais que c'est plus un forum de hdi et tdi et jtd et tdci reprog mais bon peut etre que j'interesse un ou deux gars avec mon projet ! bref remise a zero demontage complet avant sablage de la voiture .
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mais grave mec en vrai j'arrette ici si t'as pas un diesel reprog t'es une merde !!!
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faut toujours etre armé!
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photos benrra et willvision photography !!!!!
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ça tourne , et ça trav maintenant....
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Bon ça a bien avancé , elle roule , freins ok moteur ok collecteur monté reste les reglages le soudage de l'arceau et des renforts reglages moteur et soucis electriques. Circuit d'eau refait demontage des carbu passage aux venturi de 36 au lieu de 32 et gicleurs 145 au lieu de 125 A noiter les petites pieces usinées par le padré!!! Un coup de peinture de polyester au boulot et c'est partiiiiiiiiiiiii collecteur full inox diametre 45 sortie 60 la durite d'eau refaite et zinguée Le bloc........ travaux.... Les koni avec jambe de force amortos neufs flexibles neufs piece speciale cremaillere soufflets neufs ..... le collecteur devient marron!! Faut mettre de la bande pare chaleur guetto encore mais c'est pour bientot
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ya t-il un electricien qui peut venir faire un tri dans le faisceau et verifier deux ou trois choses? un faisceau de 131 c'est pas tres compliqué lol mais je prefere faire ca avec un specialiste!!!
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Salut je vends un compresseur centrifuge avec graissage interne ideal grosse prepa !!!! voici l'annonce http://cgi.ebay.fr/paxton-sn89-/280622640075?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item415669abcb Je le laisse a 1000 euros pour les gars du forum -
terrible mec elle va tuer cette caisse hate de la voir , la mienne arrive debut printemps ça va abarthisééééé -
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pose des cornets , j'ai mis un temps fou a trouver ces cornets. coniques , tres evasés , pour apporter un max de puissance, et placés tres hauts pour le couple. Pas d'obstacles, l'air passe parfaitement! Et le son.....!!!!!! Manque le collecteur pour rouler pour de bon , un beau 4 2 1 qui devrait pas tarder , et les petites pieces genre coupelles , soufflets de direction,... et vous la verrez!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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elle est pas au point pour l'instant. Je viens de faire faire des ressorts sur mesures , et la je fini les achats durites de freins , collecteur, arbres a cames et cornets carbu gicleurs... ça va le faiiiiirrreeeeeeeeee Et oui ça part du train avant normal rien au point rien de reglé... Mais ça arrive tres vite....
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roue tole elargie en 15x8 :
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Le moteur terminé, avec le padre qui s'est occupé des reglages finals allumage et carbus , les harnais Sabelt qui vont bien , le 90 a l'ancienne :
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L'ensemble que j'ai vidé :
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Normalement tests dimanche, je recupere des koni avants neufs vendredi! peinture rouge et noire : extensions et toit noir , le rste rouge, avec 2 roues rouges et 2 roues noires, stickers oliofiat et alitalia a droite a gauche.
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Bloc fini , carbus montés , ça demarre!!!!! Quelques bricoles a droite a gauche dans le compartiment moteur , mais dans l'ensemble c'est bon. Arceau posé, il y a juste a le pointer et souder correctement. Video sous peu!
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T'inquiete ta fuego va ramasser!!!!!!!!!
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C'est pas beau çaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!