ericdu69

sinon a part ca ca en ai ou de cette fiote turbo ?

alors pour ma part voici des Vmax de caisse et motos que j'ai pu avoir dans les mains - super 5 1.2L compteur bloque d'origine et 160 avec les jantes et l'abaissement - megane coupe 1.4L 16V 200 a 4 dedans - fiat tipo 1.7D 160 avec et sans remorque lol - 106 sport avec pot et KAD 190 au taket - 306D 175 d'origine et 180 avec le KAD - GTT 190 mais pas encore a fond - 318IS 240 compteur ( 235 au gps ) en config origine et avec les 17" 220 compteur - 205 1.1 de 85 bv4 160 debout sur la pedale - tigra 190 en repartant de chez kkrakking ( je penses pas qu'elle aille bien plus vite car la seule fois ou j'ai tester il pleuvait grave ) - golf vr6 compteur bloquer a 260 ( pas d'origine je penses ) et une autre vr6 240 - astra bertone 2L turbo 240 - xantia 1.9td 200 - iveco new daily 35c9 110 - renault B120 de 400 000kms 130 - renault master dci120 140 a vide et 130 avec environs 600 kilos au cul - jumpy d 160au taket et a vide - et bien d'autres dont j'ai pas pu tester les Vmax pour les motos - 400drs de 81 130/140 - 650 svN 200 a 2 dessus - fz6 N 235 et j'ai couper car sans bulle c'est chaud - 750cb 180 j'avais la cheville dans le platre lol - Z750 170 sans vouloir - Z1000 210 mais couper car pas en confiance avec la moto - 600cbrf 190 avant de freiner fort a cause d'un c....n qui arivait en face - 750gsx de 1984 180 ( elle a 50 000 kms aujourd'hui ) et ...a voir quand les beaux jours vont revenir lol

vous moquer pas de mon chauffeur svp lol

darty : -laurent38 -John HDI ( 50% ) -Jay -souel -tidamgt -manucupra (avec une surprise peut etre ) -judi -AVION21T -Tdi power - Tigragirl - ericdu69 en fonction du temps et de mon chauffeur ( si il pleut je viens en copilote ) beynost: -Pepe run direct :

oh que oui qui y en a qui vont aller au mc Do enfin j'en suis presque sur rdv 20H00 darty alors ?

welcome parmis nous

ca sent mauvais pour tous le monde . mais bon tu a l'air d'avoir retrousser les manches pour ca donc il est legitime que tes efforts soient recompenser bonne continuation

ca en ai ou de ce tct ?

bienvenue ici tres belle 21 et le bleu sport j'adore a bientot eric

oui c'est vrai mais bon on parle aussi de cecillia lol

en effet pas facile de bosser autant que tu le souhaite dessus vu la distance pour la bx je suis impatient de voir ce qui va en sortir car les projets a la Mad Max j'adore

bah si d'ici la mes problemes sont pas resolu je te dis pas non mais par contre faudra passer chez moi me prendre lol

tu vas venir avec ta voiture par la route donc si tel est le ces le moteur sera chaud ensuite pour la premiere session tu perds un tours mais apres chaque seession rien ne t'empeche de refaire la queue pour repartir . en plus avec un nombre de participant restraint tous le monde peut tourne comme il le souhaite . pour ce qui est du nombre de caisse qui participe a chaque session ca peut varier selon la taille du circuit et les requetes du responsable de piste ( la bresse est + grand que st jean donc je penses que 6 a 8 voitures peuvent tournee aisement en meme temps ) ce qui reduit l'attente entre chaque tours . en tous cas je vais essayer de prendre contact avec le circuit dans la journee et je demande un max d'infos avec tarifs et dispo de la piste et je vous dis tout ca . a+ eric

exact meme au niveau des perfs d'ailleurs le seul gain etant economique dans le temps c'est tout

mes chances d'etre present se reduisent ... je fais le maxi pour venir quoi qu'il en soit

mais en plus il n'y a pas tant de place que ca et ca limite vraiment les possibilite le truc le mieux a mon avis reste le filtre coton dans la boite a air d'origine

j'adore la R12 deguiser en tout cas c'est sur que les filles de l'est sont magnifique bon je vais faire mes valoche je pars vivre la bas lol

Are you ready ?????? special dedicace a GTT38 lol

joli parc j'adore la nissan pour le sv j'en ai eu un qui etait de 1999 en version N mais je ne prenais aucun plaisir a rouler avec a cause du moteur coupleux a+ eric

ouai je suis de l'avis de djo tu peux toujours prendre le pont de ford&furious et le monter mais si tu peux arriver a refaire le tiens bien comme pour une bm digne de nom c'est plus sympa ( surtout dans les ronds point ca va tout seul lol ) faudra que tu montes avec le collegue a pepe et tu seras convaincu c'est sur si tu veux un coup de paluche n'hesites pas ce sera un plaisir dans la mesure de mon possible

quel bon choix de remettre la 205 dans un etat proche origine en plus j'ai un petit faible pour les rouges sinon je te tire mon chapeau car avancer sur 2 projet en meme temps c'est pas de la tarte vivement lespremiers tours de roue du TCT a+ eric

allez kkrakking rajoute toi a la liste

'avais compris mais il faut savoir que c'est des cocotte minute ces moteurs et que la chaleur a du mal a s'evacuer

oui mais le filtre aspirera que de l'air chaud et puis ca reste une tigra et je trouve que pour le prix du KAD tu peux faire autres choses de mieux ( condannees la vanne EGR par exemple ) apres chacun fais ce qui lui plait avec sa tuture

arf c'est vrai qu'avec ta pigeot tu ma pourrit au demarrage mais sur l'allonge je penses avoir l'avantage . une chose est sur la 107 c'est pas une caisse de gays mais .......lol