-
Compteur de contenus
895 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par kkrakkingg
-
-
-
comme dans mon projet j'ai prévue la modification de mon circuit d'essence j'avais besoin de certaines formules que j'avais appris en dynamique des fluides, et dont je n'avais plus le souvenir,donc histoire de faire cela correctement et au détour de ma recherche je suis tombé la dessus http://www.yaronet.com/posts.php?s=112464 http://www.planete-205.com/brochures-205.php
-
-
-
bon j'ai galéré a trouvé un gallet qui permettais sufisement de friction sur le papier de verre et qui resistais a l'abrasion de celui-ci, et l'autre fois en allant a casto j'ai trouvé une jante de ponceuse a bande qui trainait, merci casto pour ce dont a raison de 3 heures par soudure on obtiens cela A+ les gens
-
-
j'avance trop lentement pour vous mettre des new's systématiquement j'ai eux quelquues soussi avec la soudure au tig de la pipe d'admition mais ce serra résolus,j'ai trouvé sur un de mes chantier une grande bouteille d'azote plaine pour m'entrainer, mais j'ai aussi trouvé un gars qui soudait sous azote pour évité la formation de "bourlet" et de "rochage" dans les parties interne des tubes qui constitue la pipe d'admition aparament il fais toute sorte de soudure je vais l'apellé lundi pour voir ces tarro, voici ça carte allez a plus les gens faite les dingues!!!
-
-
je repasse une fois de plus vite fais!! j'ai galéré comme un barjot, j'avais acheté pour 200 neurone d'inox (coudes, cônes, tube) le souci c'est qu'il était en 13/10 eme soit 1.3mm d'épais et il a fallut que je change de technique de soudage, forcément jusqu'a maintenant je soudais que du 15/10 eme minimum alors ça allais mais les 2 ptit millimètre m'ont obligé a m'orienter vers le TIG, pas d'apport de métal pour faire des soudures tiptop et des pièce toute ajustées au poil de cul pour pas tout niquer! bref il a bien fallut que j'appraine et de préférence pas sur mes 200 neurone. alors ça a mis ces 2 ptit semaine et une bouteille d'argon! j'ai fais mes "silencieux" latéraux et mes pâtes de fix la semaine dernière je vais les couper en biseau comme prévus ce week end et je fini le collecteur d'admission qui a été rectifié par un ptit artisan de bron ( PBSC ) qui m'a gentiment initier au base du tig et à qui je présente dés lors mes plus grands remerciement !! je commencerais et finirais également mon collecteur d'échappement ce weekend sauf si il me manque des coudes!! bref je fais pas super partager mais tout viendra a point. je suis simplement booké depuis un ptit moment et je me décharge enfin de certaine contrainte depuis peu!! voilou! a pluch!! et peu être des tofs quant j'aurrais cinq minutes... a tcho les gens!!!
-
-
bon voila je repasse vite fais! j'ai le temp de rien en ce moment! j'ai presque tout pour la prepa de la ford.... il me manque une plaque d'inox de 4 mm. peu etre de retour fin aout... en espérant que le fofo n'est pas trop parti en couille et que certain on bien avancé dans leur projet!! a tchao les gens
-
Rasso pour balade ds le mont verdun aujourd'hui a 15H
kkrakkingg a répondu à un(e) sujet de DrEaMWorK dans RENCONTRES A VENIR
-
une 107 sa nique tout et depuis le temp ça devrais ce savoir
kkrakkingg a répondu à un(e) sujet de kkrakkingg dans RECIT D'ARSOUILLES
-
une 107 sa nique tout et depuis le temp ça devrais ce savoir
kkrakkingg a répondu à un(e) sujet de kkrakkingg dans RECIT D'ARSOUILLES
-
-
-
-
une 107 sa nique tout et depuis le temp ça devrais ce savoir
kkrakkingg a répondu à un(e) sujet de kkrakkingg dans RECIT D'ARSOUILLES
-
-
une 107 sa nique tout et depuis le temp ça devrais ce savoir
kkrakkingg a répondu à un(e) sujet de kkrakkingg dans RECIT D'ARSOUILLES