manucupra

je serais pas la,he oui il va falloir que vous attendiez encore un peu pour voir les new evos!

est ce que par hasard tu aurais pesé tes baquets avant de les monter? parce que je les regardais mais sachant que mes sieges d'origine pesent 26kg il faut que les baquets que je monte ne depassent pas 12kg grand maximum!!!

bon ben moi j'etait bloqué en belgique un putain de join de ma boite s'est mis a fuir au remontage resultat ma boite est partie faire un petit tour en hollande chez un gars qui les revises et qui a les joints necessaires

ben laisse le temps de voir des tres grosses prepa diesel arriver et a mon avis ca ne devrait plus trop tarder!!! une bonne petite 335d avec un stage 3 ca pourrait donne des truc pas loin de 380cv voir plus et un couple de 700Nm

merci!!! mais malheureusement d'ici peu tu ne les verra plus je dois partir de chez ma soeur elle me met a la porte elle en a marre que je squatte chez elle! et pour les sub evidemment ca depend le niveau de prepa mais sachant qu'en reprise de 80 a 120 je suis un poil en dessous des 3,5sec et que c'est les perfs d'une sti je pense que plus d'une seraient surprise de me voir toujours dans leur aileron apres une bonne accel. apres niveau chassis une mazda 3 mps(equipée d'un autobloc de serie) est considerée comme meilleur qu'une S3 qui embarque pourtant un haldex(d'accord ce n'est pas reelement une vraie 4 roue mais quand meme) enfin les futurs tests nous donnerons les reponses a toutes ces questions!!

ben un film suffit a avoir cet effet sur les vitre alors imagine 2 couches comme sur le mulet!! enfin ouai lui c'est vraiment un acharné

et les prochaines modifs tu pense que c'est pour qd? et puis surtout quand est ce qu'on voit cette petite monture bien sympathique?

ben moi si jamais ma caisse et prete relativement tot et que j'ai le temps de descendre de belgique je passerai vous montrer mes new modifs.

oui autant pour moi j'avais oublié un 0,merci.

je viens de percuter!tu as hate de voir un diesel!!! attention parcequ'en plus des que tu la verra en action tu en voudra un!!!

salut a toi et a ton opel!

t'inquietes elle revient bientot de belgique!!!

j'ai hate d'etre ce week end pour tester tout ca!!!

ben oui le quaife c'est un modele specifique. pourquoi KW ben parce que je voulais du reglable hauteur(normal),mais aussi en compression et en detente pour pouvoir corrige le defaut du a mes gros freins devant(elle s'ecrase un peu trop sur l'avant sur les gros freinages.

ah oui et j'oubliais aussi quel essence de 2l fait 49Nm?

et ca existe un essence de 22Ocv qui consomme seulement 8l au 100 sur une soiree de runs???

et t'en voit encore beaucoup des diesel ss turbo?

ben si tu veux on parle stock, l'ibiza cupra 20VT=180cv ibiza cupra TDI=160cv les 20cv sont la et pourtant c'est de l'origine apres si toi ca te plait de passer ton temps a la pompe et d'etre derriere tant mieux il en faut! et pour les moins de 10s au 400m attends un peu et ca arrivera comme les diesels vicyorieux en compet...ah non ca c'est deja fait temps en endurance qu'en rally nationaux avec quoi deja?ah oui c'est vrai une ibiza cupra TDI!

voila les photos des nouvelles modif en cours les amortisseurs KW Shot with W810i at 2007-06-28 et ce qui va me permettre de rester coller au cul des 4 roues meme en virage:l'autobloquant QUAIFE Shot with W810i at 2007-06-28 les sub et autre n'ont qu'a bien se tenir!!!

ben prend un 1l8 20VT et un 1l9TDI a prepa egale le diesel est seulement a 20cv derriere et 8Nm devant. Ah oui et a environ 10l de moins au 100 et ne me sort pas l'argument qu'il fait 0,1l de plus pck a ce moment la il a aussi 12soupape de moins!!!

ca y est ca y est me voila super mazout arrive!!! alors d'abord c'est le moteur essence qui est mort ca fait deja plus de 100ans qu'ils est en developpement,il arrive au bout du roulot,alors que le mazout lui prend juste son envol,regarde tout montre que c'est l'avenir de l'automobile tout ce qui a ete utilise en competition par le passe est devenu standard sur les vehicules de serie et regarde les 24H du mans les 2 premiers marchent a quel carburant deja? Ah oui c'est du GAZOIL su'ils mettent dans le reservoir. oui les prochaines evo ca sera toujours plus de pression d'injection toujours dans le but d'ameliore la combustion. les prochaine pompes haute pression atteindront 3500bars de quoi encore accroitre les perf!!!et ca va finir par etre une habitude que les diesels soient devant les essences!!! TDI POWER!!!!!!!!!

ben moi je crois que je vais m'abstenir une ou deux semaines le temps de me faire un peu oublier vu qu'ils m'ont controle la semaine derniere

sympatyque petite auto reste plus qu'a lui faire suivre un petit regime et elle sera au top,enfin pour un essence!

ben oui tu aurais du les suivre!!!

lesquelles celles des radars ou celle de vendredi a reventin?!