manucupra
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Tout ce qui a été posté par manucupra
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alors de tout ca il nous reste plus que le reglage des carbu a effectuer le reste est fait. moi je pensais peut etre a une prise d'air,avec la dilatation des materiaux a chaud.du coup on a demonter les carbus et remonte a la pate.mais depuis on a pas reessaye -
c'est clair que ca le ferai pas mal mais bon je sais pas si ca monte sur le bloc rover
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ben nous non plus on y craint pas!!! on attend justre d'avoir resolu notre probleme de monte en regime a chaud pour aller s'aventurer plus loin!!!
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oui c'est sur que c'est totalement nouveau et ca fait un peu peur de se retourner!!!! pour les gicleur oui quand on a recuperé le range c'est la premiere chose qu'on a fait,demonter et nettoyer les carbus.le truc c'est qu'a froid il n'y a aucun soucis c'est seulement au bout de 15min de fonctionnement que ca se met a deconner.et ensuite quand tu le laisse refroidir ca repart
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aller le voila en action https://www.dailymotion.com/search/range%2BV8/video/x55fs7_premier-tour-en-range-v8-de-73_auto https://www.dailymotion.com/manucupra/video/x55fux_premier-essai-tout-terrain_auto https://www.dailymotion.com/manucupra/video/x55fxa_depart-sur-les-chapeaux-de-roues_auto
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je pense que la deuxieme solution est la bonne!! a moins qu'on trouve une caisse en bonne etat sans moteur pour pas trop cher
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on l'a enleve pour alleger!!!et refroidir!!!
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ben c'est une bonne idee encore faudrait il trouver le fameux carbu!et pour pas trop cher de preference mais surtout faudrait deja qu'on arrive a le faire marcher correctement,a chaud il ne veut pas prendre de tours!
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voila la bete! attention les yeux!!!!
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oula!!!!! non ca ca ne risque pas d'arriver a moins qu'on trouve une caisse de remplacement,car le planchjer de celle la est morte y a des putain de trous dedans,sans parler du precedant proprio qui a massacre le faisceau electrique!et d'autre probleme du a l'age du vehicule
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c'est clair que ca va trop bien!!! pour l'instant on decouvre un peu donc on ne tente pas des choses extraordinaire mais a mon avis ca va vraiment bien aller quand on saura s'en servir!!!
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ben je voulais les mettre mais ma connexion deconne j'arrive pas a les mettre en ligne
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Voila le nouveau venu dans ma collection de V8,c'est un Range Rover des environs de 73,on ne sait pas exactement. C'est donc un V8 de 3,5L a carbu! d'origine il est donné pour 136cv il me semble ou un truc comme ca,etant donne l'age et l'etat de la bete il n'est pas sur qu'il y soient encore tous!!! Il a subit un petit vidage a la Zad!et meme plus encore (la rouille nous a aidé!!!!!) En tout cas c'est assez marrant d'aller barouder dans les bois!!! meme si il n'est pas encore tout a fait en bonne sante mecanique(on s'y atele!!!)
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sinon si tes poches sont bien plaine tu as toujours ADN tuning(par contre je ne sais pas ce que vaut le banc)250€le passage ca fait mal!!!!!!! -
joyeux anniversaire!!!! -
pas la! devinez ou.... au ski biensur!!!!!!!!pour la derniere de la saison!apres le snowboard va retourner à la cave et plus au milieu du salon!!!! -
+1 avec baal le hdi a beaucoup plus de couple c'est tout! ca m'etonnerai fortement qu'il ai gagne 40 ou 45cv avec une simple reprog sur un moteur qui n'a meme pas d'echangeur! -
cool un 20VT de plus! tu as bien raison de la remettre d'origine! et c'est une tres bonne base pour la prepa! -
je suis pas fan de la version 5portes,mais c'etait deja le cas avec la generation precedente! je trouve qu'elle fait un peu pataude vivement la version CUPRA -
moi au moins j'emet moins de CO2 -
- ZaD - e-Kiroy - Gtt38 - Jay - john-hdi ( présent si tout va bien) ! - dj sonic - Judi - tidamgt - Tdi power - Turbino - Bertje - Frankys16 (avec seb356 en passager) - Manu surement dans le coin -
ca y est la cupra rouge arpente à nouveau les routes lyonnaises!!!
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ca y ets je viens de recevoir mon petit colis de durites,ca annoce du bricolage pour cet aprem!et apres le tdi sera de nouveau sur les routes!
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c'est nul!!!!!! en plus y en a deja une sur le fofo vraiment pas originale!!!! -
t'as pas meilleur temps d'acheter une S16 premiere generation complete?