Turbino

Bienvenue l'ardennais!!

La punto gt aussi libéré ca va fort D'origine, l'abarth 155 fait a peine moins bien le 0 à 100kmh. La ss devrait apporter un meilleur gain surtout en reprise, mais la GT etait deja une sacré tueuse! PS: regardez la video 4 ils font un depart identique les 2 et en 3 la PGT lui met une rouste.

Tu seras pas seul t'inquiete!

Ceux qui peuvent le 19/20 Juillet (ledenon fermé): - Cyber-Greg - Crazy - Zad - tidamgt - Turbino - gtt38 (en passager) - judi - 106Xsi - Baal (passager ou en Z3 m ou en sierra) - lelyonnais206 ( pa sur a 100% on verai mais pk pa ) Ceux qui peuvent venir le 12/13 Juillet (Ledenon ouvert): - Turbino C'est plus clair les filles? ou il vous faut plus de photos comme dans closer?

A 20h pour le Mac Do: A 21h: - Lyonnais 206 - dj sonic - tidamgt - John-hdi - Jay (pas sur) - Turbino

Achete un kit ultimate si t'a un petit budget, autrement compose toi meme ton kit avec des bonnes marques de ressorts et amortisseurs, ne pas trop la rabaisser après il y a des contraintes inutiles

Y'a bien d'autres "loisirs" fatiguants mais que l'on fait bien sans rechigner. On cours moins c'est sûr

Moi ca me branche, alors fixons une date et ceux qui prefere une date plutot que l'autre s'y inscrivent. Laser Game Vaulx: Samedi 31: Dimanche 1er Juin: Soir de première semaine de Juin: -Turbino

Yeaaah ca peux etre bon, mais avant je prefererais que tu te paye un embrayage pour te voir runner

J'y suis passé vite fait en rentrant de la campagne vers 16h30 et pas grand monde, j'ai vu personne de fkr. Plateau assez varié avec meme des monoplaces . Le slalom etait vraiment court

Mouais l'avant ressemble trop a une 407, donc plus très original, l'arriere est sympa et très proche des nouvelles aston V8. Bonne initiative de relancer un peu le coupé, espérons des innovations en motorisations essence.

Salut!! moi ca me va, je viendrais avec ma copine si elle veux bien, vous verrez qu'il y a des filles qui savent jouer.

Bienvenue à Toi Qu'a t-il comme voiture ton copain?

Une belle étoile! Le pare soleil "pioneer" "tuning" c'est pas juste pour faire beau, ca previens aussi le bris de glace

Salut, j'ai vu ton speedster qui est en vente, que comptes tu reprendre et pourquoi le vendre après l'avoir remonté?

-Technicien en centre Nucléaire Ca va tranquille le boulot d'Homer!

Bon, je déprime à trouver un boulot, y'a pas grand chose en ce moment qui me plait... Jay t'en est où toi?

Stp kenshi, peux tu me garder le systeme de fixation de la batterie?? j'ai ai besoin.

Pas d'ouverture au public prévue pour le moment, mais il y a de grandes chances que ca se fasse le prix c'etait 140€ la journée, un peu cher pour ce circuit je trouve comparer à la bresse, mais deja on a pas le deplacement à compter donc au final on s'y retrouve. Regulateur de pression d'essence commandé chez Jacquemintuning, plaquettes OMP arrieres arrivées Va falloir monter le tout avec une bonne purge et ca va etre plus endurant.

J'ai appeler hier, la personne m'a dit que vous ne vendiez pas des regulateurs de pression d'essence alors qu'il y en a chez BPS. C'est pas grave j'ai trouvé

Salut! je recherche des systeme de fixation de batterie de diverses voitures, tu doit avoir ca sur le parc? ( un de zx aussi serait bien) Dis moi quand tu est dispo je passerais en prendre.

Ou pour un changement pazr un hybride encore plus gros?

Salut! si c'est bien moi J'ai fais une journée avec un club qui à eu l'autorisation d'aller tourné sur le circuit d'Actua à St Laurent de mure. C'etait une info à ne pas trop divulguer au départ, car c'est un essai. Tout cela pour voir comment se comporte les voitures de tourisme dessus et le ressenti des conducteurs. J'espere que d'autres journées seront organisées et que nous pourrons nous y rendre en tant que FKR aussi. La piste est un peu courte pour des voiture de plus de 200cv avec forcement du poids, les voitures avec un chassis performant sont bien plus à l'aise car pas très rapide comme tracé, j'etais la plupart du temps en 2, quelques fois en 3 et meme à un endroit j'etais en sous regime de 2 mais pas envi de passer la premiere pour tout arracher. Les freins sont un point faible sur ce circuit, du fait du peu de vitesse prise, ils ne refroidissent pas, et le liquide chauffe assez haut. Voila une autre photo prise de cette belle journée où il y avait des caisses de malades (evo 400cv, sub sti, ariel atom, delta prepa, Cat, M5, ...) mais aussi des plus petites qui tournaient tout aussi bien: 106xsi prepa, 309gti16, clio3RS,...) Ps: bilik, t'as trouvé où et comment la photo?

A partir de St Priest Darty j'ai mis c'est pas loin du Feu vert de Genay