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Tout ce qui a été posté par Turbino
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[A LIRE!!!!!] Administration de questionnaire
Turbino a répondu à un(e) sujet de cow-boy dans RENCONTRES A VENIR
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[A LIRE!!!!!] Administration de questionnaire
Turbino a répondu à un(e) sujet de cow-boy dans RENCONTRES A VENIR
Il faut au moins avoir l'autorisation du centre commercial ou du supermarché, c'est un peu normal, c'est leur propriété et si tous ceux de la rue de la rep venaient en centre commercial ca enerverait du monde! Bonne chance tout de meme, les foires et autres marchés de noel peuvent etre des lieux de passages interessants. -
j veut faire du circuit
Turbino a répondu à un(e) sujet de JUDI1 dans IDEES ET PROJETS DE RENCONTRES
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[A LIRE!!!!!] Administration de questionnaire
Turbino a répondu à un(e) sujet de cow-boy dans RENCONTRES A VENIR
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j veut faire du circuit
Turbino a répondu à un(e) sujet de JUDI1 dans IDEES ET PROJETS DE RENCONTRES
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Salut, sur ma caisse de la meme categorie, j'ai virer bien 80kg et je trouve que ca se recent vraiment en reprises et acceleration, mais surtout pour le son bien plus sport! Tu peux deja tout virer et tu consommeras moins aussi! L'admi est importante là dessus et fait regler le jeu aux soupapes, c'est une chose trop negligée mais qui a un réel interet.
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Eco-pastille=Vignette!!!!
Turbino a répondu à un(e) sujet de Turbino dans L'EXPRESSION LIBRE AUTOMOBILE
Oui d'un coté l'etat va se prendre des tunes et de l'autre par soucis de popularité ils vont faire des campagnes de reprises avec remises, mais il est vrai que de rajouter plus de 500euros a un vehicule de petite categorie c'est de l'abus, et les grosses sportives vont s'en prendre plein la tronche! Tu parles d'une lutte pour le pouvoir d'achat! La France se nivelle vers le bas c'est abusé! -
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Japan Car Vs European car ...
Turbino a répondu à un(e) sujet de E-Kiroy dans L'EXPRESSION LIBRE AUTOMOBILE
Qui a une voiture non retouchée ici? bref fin du HS. Pour ma part les philosophie et histoire des marque european et japonaise sont totalement differentes, deja au japon il y avait (a toujours?? je pense) une loi sur les cylindrée avec des taxes fortes, ainsi que beaucoup de routes urbaines, ce qui se traduit par leur production automobile de petites voitures ou compactes avec des moteurs atmo pour la plupart au rendement elev dans les tours pour garder une petite cylindrée. Coté européen du fait de la diversité des lois entre les états, "chaque" pays a une production qui lui est propre: allemagne grosse berline de vitesse, france petites sportives atmo, Italie petites sportives turbo,... Après cela releve des gouts de chacun et de sa vision de l'automobile. Pour moi cela reste un plaisir dans la poussée et les sensations, donc ca passe par un moteur Turbo, en general italien. Après niveau fiabilité effectivement les japonais sont fort, leurs voitures prennent des tours, mais cependant au quotidien qui pousse et change ces rapports très haut donc dans la plage d'utilisation qui serait bien plus basse dans une europeenne? peu etre aussi pour cela que c'est fiable, l'utilisation se fait souvent sous la plage idéale, quand on voit les motos qui ont une plage d'utilisation haute, et utilisée comme telle car souvent le WE, le kilometrage n'est jamais bien enorme... petit roman...