Kenshiro11

Oui le 14*60 c'est mieux que le 17*64,vos boites sont bien trop longues. Quand je pense que le nouveau proprio veut remettre la boite d'origine il ne sait pas ce qu'il perd et va sentir une sacrée diff entre les 2 boites. Pour arriver a faire 4.2s au 80/120 en 3eme il faut des chevaux mais aussi une excellente transmition. Avec la boite d'origine il va rupter en 4 a 190 mais ça vaut pas le coup. J'étais devant une saxo avec prépa 150ch "challenge"(admi+ligne+boitier citron sport+AAC) J'ai 3 voiture d'avance face a une 325 i avec AAC en reprise en 2 lancée. Aujoud'hui j suis allé voir un pote qui a une clio 16s de 92 avec moteur Williams et tout ce qui va avec.Il m'a dit que sa clio était prépa et sortait 170cv ben je sais pas ou ils étaient mais j'ai pas ressenti le coup de pied au cul que la saxo donnait.

Moi c'est mon dernier vendredi avant que je reprenne le boulot.Donc je viens sauf cas de pluie extreme.

Tu as tout a fait raison Greg moi je vais a Grenay car je sais que je trouverai du monde. De toute façon je ne runne quasiment plus.

Quand tu veux

Contre celle de Sonny je dis pas mais contre mon ex tu te souviens hein?

Solaize c'est vraiment la misere en pourrai arriver en fond de 2eme mais apres il faudrai lacher.

Moi j'suis la mais pas besoin de laver la r11

Ok pour la balade tant que c'est pas un truc mission suicide ou Collin mc Rae.

Moi je n'en ai sorti que tres peu pourtant j'avais une ligne grN en inox.Apres ça peut dépendre de pleins de choses.

Tous mes potes je leur dit d'aller a Reventin meme Christian prefere aller a Grenay. Grenay c'est bien mais voila ça commence a etre sérieusement affiché donc tant qu'il n'y a pas de flag ça va.Mais gare aux controles. Il y a St Vulbas aussi.

CGR c'est mieux que Part Dieu ou Cité Internationale

Pas trop longue l'essence ça coute cher.

ça sert a rien ce que tu fais.Les flammes si il y en a c'est quand tu remets les gaz a 4500,au dessus t'auras rien. Ou quand tu lache les gaz entre 4500 et 5000.Pour faire des flammes il faut rouler riche et avec une sonde lambda c'est assez difficile.Moi aussi j'pensais faire des flammes ben en fait c'était plus souvent du gaz ou des pertes mais des flammes ça ne se sort pas comme ça. Il faut enrichir en carburant et avec l'admi ça appauvrit car tu as plus d'air qui rentre donc la lambda enrichi légerement.

Oui y en a marre faut runner les gars

Il a déja demandé et personne n'en a.

Un peu tard non pour proposer?

Christian m'a dit qu'il a été a Grenay et qu'il y avait grave du monde et ça runnait bcp.

Y a toujours pas de résumé de la soirée aussi.....

Les bruits qui petent ça veut pas dire que tu auras des flammes...

Merci a Turbino pour la dump valve qui siffle a mort et a Tidam pour le montage de la dump et le montage coupe.

On se voit quand Turbino?

Il parait que vendredi il y avait une r11 tbo noire comme la mienne?

Ok pour Reventin parce que Grenay ça doit rendre dingue les controles tous les vendredis.

J'ai monté hier un dump valve mais il ne pschitte pas.J'ai essayé de le regler mais pareil rien n'y fait. Soit on entend plus le KAD quand le turbo relache ou le bruit reste le meme.C'est un double piston.