Kenshiro11

Il y a aussi ACTIPROM

Putain ça m'a redonné envie d'y aller

Salut et bienvenue

Voici les vidéos des runs de st Vulbas en 2004/2005 http://kenshiro69100.free.fr/xsi%20vs%20cordoba%20200cv.avi http://kenshiro69100.free.fr/xsi%20vs%20saxo16.avi http://kenshiro69100.free.fr/xsi%20vs%20206s16.avi http://kenshiro69100.free.fr/xsi%20vs%20205gti.avi http://kenshiro69100.free.fr/rs%20turbo%20vs%20cosworth.avi http://kenshiro69100.free.fr/rs%20tbo%20vs%20rs%20tbo.avi http://kenshiro69100.free.fr/impreza%20vs%20cosworth.avi http://kenshiro69100.free.fr/gsx-r%20vs%20cosworth.avi http://kenshiro69100.free.fr/fazer%20vs%20cosworth.avi http://kenshiro69100.free.fr/ax%20vs%20xsi.avi http://kenshiro69100.free.fr/ax%20vs%20xsi%202.avi http://kenshiro69100.free.fr/ax%20vs%20205gti.avi http://kenshiro69100.free.fr/306s16%20vs%20toledo%20tdi%20150.avi Au passage on peut voir mon ancienne xsi et l'ax aussi qui a rendue dingue certains runneurs

Je pense aussi peut etre des AAC + reprog on verra

la voici ce matin meme fraichement sortie de carrosserie et apres avoir passé une bonne soirée de runs.... Donc de nouveau il y a: - Désiglage haillon - Peinture du bouton d'ouverture du haillon - Peinture calandre - Coupe de l'embout du pot(en biseau pour que ça soit droit avec la jupe arriere) Voila ça change moi je prefere comme ça.

Début février j'me suis fait rentré dans le cul et il a fallut réparer tout ça sachant que l'histoire n'est pas finie car le mec a fait un délit de fuite. La voici jeudi en carrosserie

Ce mois ci j'ai acheté une 2eme voiture pour "économiser" la saxo Il s'agit d'une ax d'octobre 95 1.1 sx finition image 4cv fiscaux a injection monopoint donc ça va me permettre de moins consommer avec celle ci pour les ptits trajets. Je l'ai payée 500eur sans CT il y a les 2 pneus avant HS et une fuite a l'échappement donc ils ne peuvent pas sonder la pollution Pour le reste elle est nickel il y a les VE et la ventralisation. Parfait pour faire de la ville. Ce matin j'ai changé les bougies qui avaient 2 ans ainsi que le filtre a air et le joint de cache culbuteurs.La vidange se fera la semaine prochaine. Voici les photos La carrosserie est tres propre et le moteur sale mais depuis un bon lavage et hop moteur nickel

En décembre 2006 j'suis monté a Paris voir de spotes du forum saxo-vts et j'ai acheté un cuir/alcantara pour la remettre en mode civilisée. Il a les montants de portes ce qui est rare. Voici la sax' en mode civilisée Voila maintenant je pense finir par une reprog' pour finaliser tout ça.

Salut a tous je m'apelle Stephane je suis né le 05/03/1982 a Lyon. J'ai acheté ma saxo en septembre 2005 Je vais essayer d'etre dans l'ordre chronologique car il y a eu de nombreuses modifs depuis.... c'est une saxo vts 16 de 12/00 gris quartz 84500kms a l'achat DA/VE/RE/2AIRBAG pack confort Rabaissée en -35 Eibach 4 amortos Bilstein B6 Admi Citroen sport la vraie Ligne supersprint en acier Pot Inoxcar Super entretenue moteur nickel Carrosserie avec 2 ptites couilles La je venais de l'avoir en sept 2005 elle était déja pas mal 1 mois apres les sigles citron sport et le cuir s'imposaient dans la continuité de mon ex xsi. 1 mois apres j'ai revendu toulouses et cuir pour me payer des vesuves neuves avec pneus neufs GSD3 de goodyear que j'ai encore aujourd'hui. Photos a l'époque En fevrier j'ai revendu ma ligne inoxcar pour repasser d'origine niveau échappement mais en gardant l'admi qui siffle. :yes: Et puis en mai j'ai craqué.J'ai vidé ma caisse mis 2 baquets dedans et hop en voiture Simone!!!! en voiture Simone!!!! En juin j'ai racheté une ligne grN inox OMP que j'ai encore actuellement. En juillet j'ai changé de compteur car le saxo écalire en vert la nuit et j'aime pas trop donc j'ai opté pour un compteur de 106s16.... Maintenant de nuit :love: Et la ligne Fin aout j'ai monté mon 4/1 iresa(pas de grand gain notable sur un 16v et redécranté car elle était remontée apres le vidage. Le moteur avec son 4/1 Et en novembre 2006 j'ai enfin monté ma boite avec pont 13*59 que j'avais chez moi depuis fevrier!! L'ancien embrayage il avait 97.000 et était encore bon L'ancienne boite La nouvelle toute propre J'en ai profité pour faire la vidange et changer mes freins avant Il fallait les changer je pense

Salut a tous je m'appelle Stephane et j'ai 25ans. Je suis chauffeur de bus sur Lyon. J'aime bien les mangas et les runs ainsi que les sorties circuit. Mon hobby est d'acheter des petites voitures sportvies et d'en faire des monstres.