CYBER-GREG

il doit y en avoir des heures d'entrainement! c'est sympa!

jolies drift avec de belle caisses! https://www.dailymotion.com/relevance/search/mod%C3%A9lisme/video/xbpwq_team-d10-volume-1-rc-drift

fo k'ça run!! lol!! https://www.dailymotion.com/relevance/search/mod%C3%A9lisme/video/xwb04_course-18-voiture-thermique

vidéo généraliste du salon du bourget, elle est assez sympa à regarder en entier https://www.dailymotion.com/relevance/search/mod%C3%A9lisme/video/x1t6rs_mondial-du-modelisme-2007-bourget franchement les monster ça déchire!!c'est fait pour des bourrins comme nous! https://www.dailymotion.com/relevance/search/mod%C3%A9lisme/video/x5rqe_radio-modelisme-rc-car-monster https://www.dailymotion.com/relevance/search/mod%C3%A9lisme/video/xrpdc_video-modelisme-rc-monster-thermiqu

faut le faire quand même! https://www.dailymotion.com/relevance/search/mod%C3%A9lisme/video/xrw2q_monstertruck-rc-modelisme-thermique

un circuit comme ça ça doit être du délire grave! en plus c'est du dustruction derby!lol https://www.dailymotion.com/relevance/search/mod%C3%A9lisme/video/x10diy_evreux-modelisme-club-le-17012007 ça c'est un peu plus gros, du 1/5 ème, la c'est des moteur essence avec allumage qui roule à l'essence normale

et voilà, démontage complet du moteur pour néttoyage et mise à neuf du moteur. je rappel que le principe de fonctionnement de ces moteur est le diesel 2 temps qui fonctionne avec un carburant spécial composé entre autre de méthanol, nitrométane et huile.

après une petite erreur de trajectoire, corde un peut trop mordu!lol j'ais eu un petite accident! j'ais fini dans un poto à pleine vitesse!donc je vous metterais les photos sur les lieu du drame. bilan, part-choc, échappement et toute la partie droite du train avant et un peu les boules! rappel au stand et réparation,heureusement la seul pièce cassé est le support de triangle de roue avant droite, et j'avais la pièce en stock. remplacement imédiat! et voilà! encore une pièce toute neuve!

Et oui même les petites on le droit à leurs rencontre à st Vulbas! les notres seront la donc si vous en avez, venez avec! si vous avez des électroqui qui marche fort, allez y cool pour pas nous foutre les boules tout de suite!lol et oui certaine électrique au thermiques sont ce que le diesel par rapport au essence! c'est moin classe mais y'en à qui font mal!

bon ça y es on commence à se faire plaisir! on à fait quelques heures déjà à tourné et c'est gros gavage! franchement le modélsime ça aporte bien du plaisir quand même on se marre bien!! très prochainement mise en ligne des quelques photos et vidéos qu'on à faitent!

voiçi une de mes voitures. c'est une 1/10 ème thunder tiger tout chemin en propultion par un moteur magnum GP15 "2,5 cm cubes". je l'ais entièrement remis en état après avoir été stopé quelques années. démontage et remontage complet. le moteur était vraiment fatigué alors je l'ais refais à neuf et investi dans un kit chemise piston tout neuf.j'ais tout mit en roulement à billes et mit un filtre à essence. ça fait plaisir de retrouver ses bonne compression et d'avoir un moteur qui tourne maintenant impecable après son rodage et réglage. voiçi la bète avant remise en état! la voilà en remontage et la voiçi fini! mais comme je compte pas en garder plusieur je pense que je vais en vendre, dont celle-ci puisque qu'elle est toute belle et en très bonne état donc pas de souci avec. si ça vous branche faite moi signe!! voilà, la suite très prochainement!

bonjour! je vend un ampli pioneer GM 5200 2 canaux en très bonne état, acheter en début d'année. il se trouve en magasin au alentour de 240 euros. je le vend car l'ampli qu'il remplacais provisoirement à été réparé. j'en voudrais 100 euros. http://www.pioneerelectronics.ca/pna/product/detail/0,,32246767_265130774_310070849,00.html

yo!! bon alors nous voilà 3 voiture en état de marche! ma bleu,et les 2 de d'jo et jo P qu'ils on acheté neuve. on à fait une session à 3 on s'es bien marré, dommage que celle de d'jo et jo p on eu une panne, c'est les 2 même model qu'ils on acheté enj même temps et ils on la eu la même panne à 5 munite pret!mouarf! mais c'est bientôt reparti après réparation sous garentie! et on à fini sur la mienne, puis arrêté aussi car petite panne moi aussi!lol mais c'était rien, mais j'avais la flème de bricoler sur le parking de la Grand Frais CUP!lol, mais une fois rentré chez moi ça à été réparé en moin de 2 seconde!, c'était juste un truc qui avais sauté vers un des cardant, juste un coupe de clée 6 pan et fini. donc voilou! j'ais hâte d'être à dimanche pour les run et mini runs! lol!! P.S : je vais vendre une des mienne donc si ça branche quelqun, je pense que ça va être la bleu car elle est en très bonne état en plus j'ais refait le moteur à neuf, comme ça je suis tranquille pas de souci. il à été rodé et bien règlé, il va impec!

ba moi j'en suis

alors va pour annemasse alors

à oui c'est vrai! ba viens demain on verra ce que ça donne! et n'oubliez pas dimanche aprèm!

comment tu l'entand frotter???? et un manque de puissance ne viens pas forcémoent de la sularlimentation et même si c'est le cas,dans tout le system y'a pas que le turbo,le conduit, dump valve,westegate électrovane ex... qui peuve avoir un souci également ce qui provoque une mauvaise pression mais pas directement du au turbo lui même. faudrais voir la voiture, c'est quoi déjà? c'est peut être simplement une fuite

mdr!! ça fait longtemps cette vidéo! bon faut être honnet, ça marchais fort, mais c'est pas non plus la révulotion qu'il annonçaient, et encore quand elle tournais car elle à souvent cassé. mais le souci c'est que cette voiture et je l'ais constaté mille fois de mes yeux n'a aucune motricité! elle patine à tout va, d'ou les monté franche de compteur! je critique pas ce moteur car j'ais le même!loin de la d'ailleur car c'est un super moulin! mais ce moteur n'a pas eu de vrai prépa d'après ce que j'ais toujours entandu, pression turbo exsagéré, c'est tout, d'ou les casse je pense. mais surtout c'était une savonnette. c'est dommage car cette voiture sur ce principe avec ce moteur ça aurait pu être quelquechose! quand tu vois l'année dernière à never ce qu'elle c fait mettre par des 205 qui pourtant avais le même moteur!

ba y'aura surement d'autres filles aussi. et nous lache pas aller!!

je note aussi la présence de 3 mini runeuse!lol!

ba déjà prend toi en un de mano que tu maisse en permanance en instrument de bord, je pense que c'est le minimum quand on à un turbo et qu'on commence à bidouiller. après qu'es qui te fait dire que ton turbo est fatigué?

salut à toua!! et bienvenue parmi nous!!

c'est pas le souci mais faut pas confondre du sur mesur fait à l'unité et des pièce faitent à la chaine c'est évident que ça ne soit pas le même prix!! les silencieux c'est ce qu'il coute le plus chère à faire sur mesure à l'unité et c'est pour ça qu'il accepte qu'on lui fournissent des silencieux déjà fait qu'il adapte sur la ligne. faut pas confondre les pièce de série et l'artisanal. faut comparer ce qui es comparable donc trouve un mec qui bosse mieux que lui pour moin chère et la pourquoi pas. déjà pas mal de gens du forum y sont aller, dont moi à plusieur reprise et j'ais toujours été satisfait. maintenant témoignage des autres....

c'est pour ça que je l'ais que le 19 de ce moi! il es toujours avec ça maman pour le moment.