rob974

Bienvenue à toi.

Je peux en avoir une neuve en local pour environ 150 euros si mes souvenirs sont bons. Une NGK. J'ai un contact. Chez sogecore c'est plus de 300 euros.

Si je parlais de la del sol c'est parce que je sais que ce genre de véhicules localement sera une des voitures de collection de demain et il y en a de moins en moins en bon état. Actuellement il n'y en a pas tant que çà qui roulent. Si je dis 8000 encore une fois c'est sur des véhicules irréprochables et avec un entretien de ouf. Comme tu le dis pas tout le monde entretien sa voiture comme je le fais surtout dans le domaine des hondas ou on voit que la bidouille est en plein essort. Par contre dans le cercle des passionés mazda et toyota réunion j'ai vu de véritables merveilles et de véritables maniaques. J'ai presque eu honte pour certains qui se disent fans de hondas et font n'importe quoi. C'est vrai que comme je disais la côte c'est nous qui la faisons mais il y a aussi un comportement à avoir. On ne vend pas des épaves à ce prix là, je suis d'accord avec toi. Si on compte tout l'investissement que çà prend pour mettre un véhicule nickel de chez nickel on se rends compte que 8000 ce n'est pas cher. De plus va chercher des pièces perf de marque localement, c'est même pas la peine. Quand je dis nickel c'est tous les silent block refait, moteur refait, traitement intérieur et extérieur carrosserie refait et pas le moindre pet sur les joints et les plastiques intérieurs, pas de "quéqué tuning" et une peinture irréprochable. Localement les peintures en garage les pris flambent en ce moment. Il y a une différence entre le gars qui te dis "n'a rien pou fait dessus tourne la clef et apprécie" et celui qui te dit "ouais ben n'a çà pou fait, çà,çà, et çà et mi vende 8000". Localement on tombe trop souvent sur des mecs qui essaient de vous refourguer n'importe quoi. C'est à vous de les envoyer chier, de négocier le prix ou d'aller voir ailleur.

J'estime que chacune à son charme en matière de voiture d'exception et çà CTR ou pas. En plus on est à la Réunion et les véhicules de ce style en occase çà se trouve pas à tous les coins de rues surtout si le vendeur y a mis du sien afin de conserver son véhicule dans un état irréprochable. Une del sol actuellement est côté 8000 en côte passionée mais c'est pour une del sol avec aucuns travaux à prévoir dessus. Maintenant si il y a des réparations çà se négocie. Pour la france c plus simple tu vas chercher ton bonheur en allemagne ou en europe et çà se trouve. Ici tu vas aller le chercher où? Sinon aujourdh'ui j'ai trouvé une del sol noire avec toit ouvrant électrique fonctionel. La voiture est nickel. Le mec la vend pas cher et en dessous de la côte passionée. MDR...

Les honda ne sont pas en or c'est vrai mais on parle d'une del sol. Le modèle n'est plus produit et ne sera plus produit. Pour les civics je peux comprendre que la côte chutte mais pas sur les del sol ou sur les modèles rares dans l'ile comme l'integra, la S2000, ect... Je signale que pour les toyotas et les mazda en haut de gamme la côte n'a fait que monter localement. Pour Meteora la côte affective c'est aussi ce qu'on appelle la côte des passionés elle est calculée en fonction de l'offre et de la demande. Actuellement il y a trop de gars qui roulent en honda et se disent qu'ils veront après si ils sont capables de suivre. Et finalement ils les bradent à la revente parce qu'ils ont besoin de tune. Ce genre de comportement nuit à la côte à la revente et au respect du véhicule. Le véhicule est souvent en mauvais état à la revente on sait qu'on ne va pas la garder alors pourquoi en prendre soin (trous dans les plastiques, etc..). J'en ai vu des occases croyez moi! Je suis désolé en matière de sportives japonaises l'argus n'est plus une référence. Franchement, moi j'ai équipé mon véhicule et ce n'est pas du noname si eux veulent brader leur voitures en france ben ils sont stupides! Meteora tu vérais un comique débarquer devant toi et te dire: "ouais ben à l'argus out CTR y vaux tant. Moins n'a rien que cette somme là, fais un train!" Perso moi je lui dit trouve toi une épave française et roule avec! On roule avec des véhicules d'exception, l'exception çà se paye. Il faut arrèter de brader. Moi j'ai récupèré les miennes et je les remet en état de la cave au grenier c'est pas pour brader!

Mais la mienne je ne la vendrai jamais moins cher que 15000 mon cher. MDR... Ceci dit c'est un très bon prix. A la côté affective elle est à 8000euros la VTI normalement.

Moi non plus. Mais bon ceci dit ce que j'ai dit je le pensais. A toujours casser les prix on se fait du tort on détruit la côte.

Si il n'a pas d'argent, hé bien qu'il revienne quand il en aura. Ou alors il se trouve une 205. Il faut arrèter de planer. Les proprios de honda ne sont pas mère Theresa. Si on casse les prix on casse la côté passionée et à la revente on se retrouvera avec des caisses qui ne valent plus rien. J'en ai marre de voir les réponses sur les annonces du genre: "je veux ta voiture mais j'ai pas d'argent donne la moi pour mon vélo ou un paquet de biscuit." A la réunion les hondas à la revente en bon état sont de plus en plus rares et les passionés de plus en plus nombreux. La côte est censé monter pas descendre. Quand je vois qu'en ce moment des del sol parfois se négocient à 5000euros et que pour les MX5 la côte ne fait que monter il y a un problème (10000 euros en ce moment). Il faut qu'on arrète de faire de la charité. C'est méchant ce que je dis mais réaliste. La côte c'est nous qui la faisons en tenant compte de la loi de l'offre et de la demande.

Si vous saviez le bordel que c'est de monter ce truc là vous arrèteriez de fantasmer. MDR... Il y a une précontrainte à appliquer c'est la merde. Lol... Il ne suffit pas de prendre un lsd et le monter, ce n'est pas comme poser un allumeur. MDR...

Un indien est en train de garder des chèvres. Un cow-boy se pointe et lui dit : - C'est ton chien ? - Lui être ! - Je peux lui parler un peu ? - Chien pas parler ! Bon, le cow boy s'approche du chien : - Ca va ? - Pas mal ! (Stupeur de l'indien...) - Cet Indien, c'est ton maître ? - Ouais. - Il est bien avec toi ? - Oui, très bien. Il m'emmène pisser deux fois par jour, me donne de la bonne bouffe et joue avec moi. (Ahurissement de l'Indien) Le cow-boy demande à l'Indien. - C'est ton cheval ? - Lui être ! - Je peux lui parler un peu ? - Cheval pas parler. Le cow-boy s'approche du cheval. - Ca roule ? - Bien (L'indien de plus en plus ahuri) - Cet indien, c'est ton maître ? - Oui. - Comment il te traite ? - Bien. Il me monte bien, me fait faire juste l'exercice nécessaire, une bonne course par jour. Il ne me surmène pas, me fait boire régulièrement, m'étrille deux fois par jour plus une fois juste après chaque effort, et il m'a construit une cabane ou il y a de la litière et du foin. (L'indien n'en croit ni ses yeux ni ses oreilles) Le cow-boy revient vers l'Indien. - C'est tes chèvres ? - Pas écouter chèvres, elles mentir.

Mdr... Pas mal l'histoire !! Vérifie si il y a de l'huile dedant et si il tourne à la main. Il faudrait aussi vérifier si le vilebrequin et les coussinets sont nickels, mais pour çà il faut démonter le dessous. Enfin bon ce sera à l'acheteur de voir.

On a dit peau mate on a pas dit pas peau jaune. MDR... Il lit jamais ce kamikaze. LOL...

Joyeux anniversaire.

Bienvenue à toi, çà commence à faire beaucoup de del sol sur le forum quand même. MDR...

Arrète plané tuners y doit faire même poids que moi si çà se trouve. MDR...

Il y avait un site sur lequel on avait l'essai d'une del sol en montée en régime, je me rapelle plus. Pour la video de Porscheman ben elle traine un petit peu quand même la del sol. Celle de Tuners monte mieux en régime pourtant la sienne est d'origine. Ceci dit çà peut être une vraie furie en s'en occupant bien.

MDR...

Salut à tous. Je vends un kit bixenon H4 avec slim balast. Kit neuf jamais monté. 135 euros.

Bienvenue à toi. Si çà continue on va devenir un club de del sol. MDR...

Il n'y a pas de ligne mugen pour EG. MDR... Il n'y a que pour les génération après 97.

Sur invidia ce qui fait du bruit c'est le silencieux. L'intermédiaire lui çà va. Mais bon çà revient cher si tu prend un catback et qu'ensuite tu vire le silencieux pour en mettre un moins bruyant. Dans ce cas prend une ligne yonaka pour civic et coupe un bout sur la ligne pour la monter sur del sol.

Regarde sur crxdelsol.fr Des fois ils en vendent.

N'empèche j'imagine la gueule du flic lorsqu'il demande d'ouvrir le capot et qu'il voit le tonelet. MDR...

Qu'est ce que je viens faire la dedant moi. MDR... L'idée n'est pas de moi. Lol...

La vraie merde c'est surtout la MR-S. Jamais vue une chiotte pareille. Chassis à chier, motorisation à chier, sensations à chier. Quand je pense qu'a l'époque le vendeur a essayer de me faire croire que c'était mieux qu'une S2000. MDR...