Sham

Qui a économisé pour les promos CatoI de fin d'année??? ça y est c'est parti et ceux jusqu'au 30 novembre 2012

Merci, mais na deux pareil Dorseuil était devant Bellon à la 1ere de Cambourg mais vu le temps de retard de Bellon, il a dû lui arrivé quelque chose! 12 seconde tout d'même, Dorseuil était à 2seconde environ du premier il me semble

+1 Dorseuil la fout' do fé oui je veux bien stp Dydy! je partagerai avec eux après! Et tes plus belle aussi, fais nous pleurer!!!

Joyeux annif camarade

Après cette aventure, j'ai plus qu'envie de me lancer dedans, reste à trouver la voiture adéquate, se renseigner d'abord sur quelle classe je peux/veux courrir pour déterminer quelle véhicule serait le plus adéquate, quelle modif on est authoriser à faire ect... apprendre aussi les techniques de pilotage... et comme tu dis avoir des fonds, trouver des sponsors, car rienk en pneu ça se chiffre vite: il faut au minimum un jeu de 5pneus en sec, un jeu en pluie et un jeu en mixte, en moyenne c'est 300€ le slick en 17 par exemple Sinon pour ta question je ne saurai pas vraiment te répondre car je n'ai jamais conduis de C2 VTS ou autre 206RC (juste une saxo VTS une fois et c'tait plutôt fun j'avouerai et se comporte un peu comme un D16A9) et encore que préparer en mode rally c'est un tout autre monde manière de conduire! Mais du petit avis que j'ai eu d'Honorine ça les change vraiment, eux qui sortent de frenchies pour passer à ça, ils sont conquis mais doivent apprendre à la manier, car faut aller chercher les tours, ça surprend quand il rentre dans le VTEC et encore plus quand faut rétrograder et qu'il y est encore! Je leur redemande ça ce week end si je les vois et je vous redis ça

Le pilote prenant soin de ses assistants

Té ça tu peux dire!!! surtout que j'ai été très peu briefer au départ, arrivé dernière minute dans l'équipe! du coup les questions ont fusé le première soir, on avait qu'une seule assistance à faire une juste de la vérif donc ça a été assez tranquille mais le lendemain fallait garder son sang froid pour pouvoir aller vite en étant efficace! Les gars avaient une bonne organisation aussi et du matériel qui fait gagner du temps! Au programme généralement je devais: -Mettre un cale à l'arrière (je m'occupais essentiellement du train arrière) -Retrouver les gars devant pour positionner le cric, on lève l'avant, on pose les chandelles... comme vous pouvez le voir ça s'emboite sur le coté dans un orifice prévu pour! beaucoup plus pratique que celle qu'on utilise en générale, quand je voyais d'autres équipes qui utilisaient ce deuxième système, on sentait que c'était pas le top: perte de temps pour placer la chose sous la caisse, caisse qui basculait et manquait de tomber sur les gars qui étaient déjà dessous... -Ensuite je retournais à l'arrière pour l'enlever la civic et placer les chandelles -Extraction des roues, merci la péteuse comme i dit! gros gain de temps car titine a des goujons longs! -Vérification des trains roulants! Il y avait des marques (jaunes) sur chaque pièce nécessitant un serrage, donc juste à checker si rien avait bougé et réagir en fonction! -Ensuite je remettait l'essence! en général 20L pour 7-10km! -après je donnais un coup d'main si nécessaire à l'avant ou sur la C2 -et enfin on remonte les roues! et on refait descendre la caisse, ect... côté problème les seuls qu'on est rencontré, c'tait une purge de frain à refaire, et une fuite de boite à surveiller car elle perdait par le cardan. quelques autres photos La voiture qui arrive, faut être prêt et la guider

oui faut s'en occuper sérieusement

http://www.rx8france.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=17305 Le reste de ce magnifique shooting de cette RX8 Turbo sur le lien en première ligne Au passage super découverte de ce photographe talentueux nommé Alexis Goure http://perso.ovh.net/~alexisgo/#/content/Accueil http://www.alexis-goure.com/blog/ Je vous laisse apprécier la beauté de ses clichés!

Ca devrait être 18.85€ normalement pour nous! Et si vous connaissez du monde en dehors du forum faites moi savoir, par contre le tarif sera un peu plus élevé

Jayce tu nous l'avais caché celle là!!! "Really like how this shot came out. Jayce's IS350 rolling to Extreme Autofest San Diego with DaYUUM & PVR MOTORSPORTS" Photo tiré de la page Facebook de DaYUUM le gars s'appelle Jayson en fait

Arson vu que tu n'as pas encore accès au coin Business, j'te propose ça ici, y a une CG Silkolène Pro boost d'ouverte, je check qui est partant, fais signe si ça te dit

Ok ça en fait 4 pour l'instant! Qui serait partant pour une CG de Pro boost? Ca se fait toujours par lot de 6bidons de 1L et leur doseur. -Sham -Pain Bouchon -Spirit Nitro -Se7en Who's next?

Lol pour l'année prochaine pour toi ouai xD

Se7en!! photo de la Fef

ouai je l'ai vu celle là aussi, ça fait rire quand ils passent certaines actions au ralenti xD N’empêche en rally c'est pas évident (quand on ne connait pas le coin) de trouver un endroit sympa pour voir de belles actions sur accélérations ou freinage

2 photos d'Olivier Padre: la suite sur son Facebook:

Voilà ce que j'ai oublié de dire Ben ils ont fait mieux encore: 3ème de la classe F-2013 à 4'03"21 de Dorseuil D/Lauret et leur Saxo VTS... et 19ème au générale à 1':50"70 de Belon/Tonru et leur 207 Super 2000 La C2 a fait 2 crevaisons sur la fin, bien dommage car Bel était kiff kiff avec les temps de Honorine. EK4 mauve?

Qui serait partant pour une CG de Pro boost? Ca se fait toujours par lot de 6bidons de 1L et leur doseur. -sham -pain bouchon

Qui a suivi un peu le tour auto sur cette session?? faites péter vos photos si c'est le cas!! Pour ma part, j'ai fais mieux qu'aller voir: j'ai fait parti de l'équipe d'HP Sport emmenée par Honorine Didier et Perrine Henri-Michel, 2 passionnés de rally, qui depuis le dernier Tour Auto court sur Civic EK4 Pour la petite histoire, ils en ont fait l'acquisition il y a 6 mois environ de ça, c'est l'ancienne EK4 de Rajoel (je ne me souviens plus qui la détenait avant lui). Accidentée à cette époque ils l'ont reconstruite de A à Z: découpe de tôles, réfection moteur, ect... Mon premier contact avec eux? Grâce à Se7en, pour un simple devis de pièces... jusque là ça n'était que téléphonique ou mail... Et il y a deux semaines de ça, je reçois un coup d'file de Perrine pour me proposer de faire parti de leur assistance! mazette!!! une occaz comme ça ne se présente pas tous les jours!!! vivre un rally et en plus suivre une Honda... Le pied!!! Le rendez vous était donc pris dans la semaine pour le rencontrer, puis le week end suivant pour refaire un point et rencontrer le reste de l'équipe... Feeling positif, j'attendais donc avec impatience ce tour auto! Vendredi 27, 18h, on quitte enfin St Denis pour rejoindre le carré d'assistance basé à Saint Pierre au marché de gros. Pour rappel dans cette session, les participants tournaient une fois sur Bras de Pontho et Bassin Martin, le lendemain toujours dans le sud mais deux fois sur Le Cap et Les Canots, l'aprèm dans l'ouest deux fois aussi sur la Montée Panon et Vue Belle, et enfin le dimanche direction l'EST pour les Radiers de Ste Rose et Cambourg, x2 chacun aussi! Notre stand: On s'occupait aussi de la C2 de Laurent Bel et Moutoussamy: Petit Cliché sur la fin de la première assistance du samedi matin: Le coeur de la bête: Et en milieu d'aprèm on a reçu une visite bien sympathique Vidéo lors de la dernière spéciale des Cambourgs: https://www.youtube.com/embed/pObmFcjZf6w Et la petite équipe presque au complet, manque un autre assistant et les assistantes qui étaient derrière l'objectif En résumé, c'était une superbe aventure, surtout que l'équipe était très sympa, bonne humeur obligatoire, organisation carrée et des assistantes d'assistant qui ramenait toujours de bons p'tits plats... même longueur d'onde que Jap Passion quoi!! On a eu aussi un superbe temps sur les trois jours, un peu inquiet le dimanche matin en allant au CFG mais l'environnement a vite séché Et aussi une belle frayeur! Merci Se7en encore Mr qui me texte dans l'aprèm, nous on venait de quitter st pierre et là il me demande pourquoi on abandonne pas possible tout se passait bien, en dehors d'une légère fuite de boite! finalement le site sur lequel il avait looké n'était p'tét' pas à jour en passant pour les prochain rally, c'est sur www.Autorun.re qu'il faut aller, ils ont aussi un appli pour les Iphone Vous pourrez retrouvez les aventures de l'Equipe sur le Facebook d'HP Sport, page publique ouverte, y a juste à Liker Et un d'ces quatre c'est mwin sera derrière volant hé hé Photos en vrac: désolé c'était pris de loin entre deux coups clés, donc qualité pas top top la FN2 de Rajoel: Sub et Ford Cosworth Lotus Elise, très silencieuse en passant! Le samedi aprèm en quittant le parc de st pierre, sur quoi je tombe: Suby et une Evo III JDM Une Evo 9 Le soir à Saint-Leu: Ford Focus RS500, le dimanche en allant voir la spéciale Cambourg l'EK prise par Run974 et d'autres:

Ah oui c'est vrai je me souviens d'un de ces battle avec sa RX7 bleu, j'sais plus contre qui il était, j'avais vu sur Motors TV, et il perdait en se faisant passer après plusieurs sudden death matches Ca m'avait marqué tellement les gars allaient vite et proprement, et là tout d'un coup dans un virage il se fait passer par l'intérieur Des photos de ta 4G sinon? Sympa le projet, la barre est haute placée mais pas irréalisable Comment tu comptes t'y prendre? côté moteur ça serait quoi?

Mais!!! ... Ne verrais je pas une journée méca à l"horizon???

Pays France, jour de solde, une foule monstrueuse attend impatiemment l'ouverture d'un magasin... Quand un zarab arrive, voit la queue et double tout le monde. Manque de pot, le premier faisant la queue ne se laisse pas doubler et lui met une calotte! Les autres, voyant que le mec ne se défend pas, lui sautent à leur tour dessus. Le ti zarab se retrouve donc en bout de la queue. Tenace, il y retourne mais là pareil il se fait jeter. Jamais deux sans trois, il arbisse même mais les gens lui barrent la route et lui sautent dessus!!! Affaibli, et après avoir repris ses esprits il lance à la foule : "Bein wallah!!! Tanpi poul vou... J'ouvriri pas li magasin!...."

Moi je dis: ce week end na rally, je t'attends au départ de st pierre pour leur montrer ce que vaut une Honda Sinon pour de vrai, vendredi et samedi je serai à st pierre pour le rally, au cas où tu serais dans le coin

Hey le vieux ça fait plaisir de te voir ici!! Alors ces pièces? déjà montées? tu as trouvé de l'aide pour les SB?