Timan974

Ha oui un look d'enfer i donne pas envie provoquer tout ça hum

Bof y vaut pas un calage moteur pour moi la gagne un ti peu dans les tours i monte plus vite y tape mieux le rupteur meilleure reprise il faut retoucher à l'avance ou pas??????

Allez hop mes bougies sont arrivées après plus d'un mois d'attente, disons 3 semaines en "priority mail" et bloqué à la douane pendant 2 semaines, j'ai due leur faxer plusieurs fois la facture, c'était galère, ils sont fous ces gaulois

MOTUL VALVE EXPERT C’est un substitut du plomb, il faut se rappeler qu’au milieu des années 80 notre petit carburant contenait du plomb, c’était le paradis pour nos moteurs car le plomb protégeait nos composants en fortes sollicitation surtout les sièges de soupape. Il abaissait également la température de notre chambre de combustion et lubrifiait tout nos organes vitaux, à savoir la paroi des cylindres, les sièges de soupapes ainsi nous avions le privilège d’avoir moins d’usure moteur due aux surchauffements et aux frictions. Mais la législation anti-pollution a supprimé le plomb dans notre carburant, et du coup certains véhicules à ce moment précis n’ont pas eu le privilège d’avoir des composants renforcés pour résister aux plus hautes températures. Mais cela ne veut pas dire qu’il est mauvais pour nos moteur actuel, bien au contraire, sa formulation au phosphore et basée sur du kérosène protège et lubrifie parfaitement la paroi des cylindres et les sièges de soupapes tout en respectant les normes anti-pollution actuelles. Il se dose à 1 mL pour 1L d’essence à verser directement dans le réservoir à carburant. Le flacon de 250 mL (traite 250 L) est entre 12 € et 14 € selon l’endroit. Baisse de la consommation (pour ma part 0,5L/100km en moyenne) Supprime l’eau dans le carburant Plus de souplesse Protection de la chambre de combustion et de ses composants Inconvénients : A chaque passage à la pompe, il faut remettre du produit Il faut aller l’acheter dans le magasin Alors si on part sur une base de 8L/100km : Sans produit on se retrouve avec : 1.39*8 = 11.12 €/100km Avec produit : 1,39 * 7,5 + 14/250*7,5 = 10.425+ 0.42 = 10,845 €/100km Ce que je veux dire c’est qu’il ne faut pas s’attendre à gagner de l’argent, mais on en perd pas et en plus on assure une protection optimal pour notre moteur, seulement il faut être motivé à chaque passage à la pompe, voilà pas loin de 3 ans que je le fais ben ya dès fois où c’est lassant et que je néglige mais c’est assez rare.

Té ben mi emmène do riz do riz do riz do riz Avec deux trois couvert plastoc/carton il devrait faire l'affaire non?

Bienvenue parmi nous mon cher

Hum ben fais attention qu'il prenne les bonnes pièces pour lui et les changent ensuite par d'autres, le rodage des soupapes est compris dedan aussi ?

Foto??

Té kilé aou avec un arceau multipoint dèrrière là Là à ce stade y reste la moquette à enlever, les panneaux de portes, le tableau de bord non je rigole

la bête des colt, parceque en voir dans cette état là c'est rare quand même!

Et tu pense avoir perdu combien en poids? Et sinon ça sent une tite différence ou bien c'est juste psychologique

Ha mi réfléchis pas quand mi cause mi bombarde trop

Hin??? Jamais de la vie j'achète la version officieu heu elle bien sûr, je suis juste curieux c'est tout

Ha ben alors si vista lé belle! Faut quoi comme support : CD,DVD?

meteora je vais te dire un secret, et ne le dis à personne, arrange toi avec le vendeur pour qu'il mette sur le colis : "used parts", en principe si le colis est pas trop gros et donc pas trop louche ça peu passer au travers Les pièces d'occasions ne sont pas soumis à la TVA, ça sera déjà ça de gagner. 30 000 k pour ma part, ça pète un style à part

Y gagne pas

Ha ce mercredi là je me suis trompé, je pourrais pas venir, j'étais déjà inviter le soir, donc je confirme bien , sans moi pour cette fois, désolé Enfin je vais essayer de décaler avec madame et je vous tiens au courant , oki ???

merci merci merci

Ben moi aussi je rentre pas tard

woawou j'arrive pas à choisir là!!!!

Plus gros que l'origine pour que ça frotte ?

oui c'est vrai, au usa c'est très répandue : je veux dire les voitures de travail et course en même temps, mais ça reste impréssionant, genre plus de moquette, ni tableau de bord, certain juste le compte tours comme indiquation des arceaux de partout et les gars roule tranquilou en ville mais autre chose sur circuit, je posterai des tofs de l'intérieur dès que je peux

ouf ben c'est tranquille alors, le top du top ca serait une cage multipoint, genre 16 points depuis l'avant du tableau de bord jusqu'à derrière où il y a la roue de secours (enfin sur ek)

viens ou travail un journée ek moins dans canne