CHULVAID

Bouffier en 207 S2000: http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fvideo%2Fxg8258_essais-pre-mc-2011-bouffier-panseri-207-s2000_sport&h=c258f

Hirvonen en test sur la neige, pas peur....

Mikkelsen avec la Skoda Fabia S2000, ca roule....

https://www.youtube.com/watch?v=ScVzVRhO8Lg&feature=player_embedded#!

Freddy Loix RACB Driver of the Year: http://www.speedactiontv.be/Freddy_Loix_RACB_Driver_of_the_Year_2010-6439-1.aspx C’est à l’occasion des RACB Awards, traditionnelle remise des prix du sport automobile belge, que le nom du RACB ‘Driver of the Year’ a été dévoilé. Devant des centaines de personnes réunies ce vendredi soir à l’Auditorium 2000 du Parc des Expositions de Bruxelles, c’est Freddy Loix qui a remporté ce titre honorifique et convoité. À la manière du Soulier d’Or en football, ce sont les représentants des principaux médias du pays qui ont procédé au vote. Début juillet pour le premier tour, fin novembre pour le second tour, chaque membre du jury a remis une liste de quinze noms. À l’addition des points (20 au 1er, 17 au 2ème, 15 au 3ème …), c’est Freddy Loix qui a été déclaré RACB ‘Driver of the Year 2010’. Le rallyman succède ainsi au palmarès à Bertrand Baguette (2009) et François Duval (2008). Les trois victoires acquises en Intercontinental Rally Challenge et son triomphe au récent rallye du Condroz ont constitué autant d’arguments en faveur du rallyman qui a fêté ses vingt ans de carrière automobile et soufflé, récemment, ses 40 bougies. Cette année, Freddy Loix a devancé Thierry Neuville (2èm à 64 points), Jérôme D’Ambrosio (3ème à 162 points), Pieter Tsjoen (4ème à 282 points) et Maxime Martin (5ème à 289 points). En 1997 et 1998, Freddy Loix avait déjà reçu le titre de Champion de Belgique des Conducteurs. Lors de la cérémonie, l’Award ‘Rookie of the Year’ a été attribué à Stoffel Van Doorne (Champion en F4 Eurocup 1.6) et Prospeed Competition a reçu l’Award ‘Team of the Year’. Enfin, le RACB , a remis à Marc van der Straten-Ponthoz, la ‘Honorary Mention’, soulignant au passage l’implication à l’échelle internationale de l’écurie Marc VDS dans de multiples disciplines du sport automobile. (Com & Vincent Franssen) [img]C’est à l’occasion des RACB Awards, traditionnelle remise des prix du sport automobile belge, que le nom du RACB ‘Driver of the Year’ a été dévoilé. Devant des centaines de personnes réunies ce vendredi soir à l’Auditorium 2000 du Parc des Expositions de Bruxelles, c’est Freddy Loix qui a remporté ce titre honorifique et convoité. À la manière du Soulier d’Or en football, ce sont les représentants des principaux médias du pays qui ont procédé au vote. Début juillet pour le premier tour, fin novembre pour le second tour, chaque membre du jury a remis une liste de quinze noms. À l’addition des points (20 au 1er, 17 au 2ème, 15 au 3ème …), c’est Freddy Loix qui a été déclaré RACB ‘Driver of the Year 2010’. Le rallyman succède ainsi au palmarès à Bertrand Baguette (2009) et François Duval (2008). Les trois victoires acquises en Intercontinental Rally Challenge et son triomphe au récent rallye du Condroz ont constitué autant d’arguments en faveur du rallyman qui a fêté ses vingt ans de carrière automobile et soufflé, récemment, ses 40 bougies. Cette année, Freddy Loix a devancé Thierry Neuville (2èm à 64 points), Jérôme D’Ambrosio (3ème à 162 points), Pieter Tsjoen (4ème à 282 points) et Maxime Martin (5ème à 289 points). En 1997 et 1998, Freddy Loix avait déjà reçu le titre de Champion de Belgique des Conducteurs. Lors de la cérémonie, l’Award ‘Rookie of the Year’ a été attribué à Stoffel Van Doorne (Champion en F4 Eurocup 1.6) et Prospeed Competition a reçu l’Award ‘Team of the Year’. Enfin, le RACB , a remis à Marc van der Straten-Ponthoz, la ‘Honorary Mention’, soulignant au passage l’implication à l’échelle internationale de l’écurie Marc VDS dans de multiples disciplines du sport automobile. (Com & Vincent Franssen)

tu veux une photo de moi avec la chemise entrouverte ?

Loix vise le titre en 2011: http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13864&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29 Même s’il ne sait toujours pas de combien d’épreuves sera composé son programme en IRC, Freddy Loix espère bien être l’un des prétendants au titre en 2011. Ce qui est désormais acquis, c’est que c’est au volant d’une Skoda Fabia S2000 Evolution qu’il poursuivra sa saison après le Monte-Carlo. “Nous avons obtenu des garanties de Skoda Motorsport concernant la possibilité de faire des tests et la balle est maintenant dans les mains de Skoda Import pour voir quelles épreuves nous pourrons disputer,” explique Freddy. “Ce ne sera évidemment pas un programme complet, qui est budgétairement impossible à mettre sur pied. Mais si tout marche comme cette année, nous pouvons malgré tout viser le titre. Même si l’usine sera au Monte-Carlo avec quatre voitures dont la nôtre, Skoda Motorsport sera moins présent en IRC cette année et il faut donc trouver une équipe. Nous en sommes toujours à ce stade.” Un appel d’offres a été lancé pour le programme de Freddy Loix avec BFO et Skoda Import. La décision devrait rapidement tomber.

J'étais avec toi Joris pour la Subaru, circuit des Ardennes, on a vu pas mal de spectacles a cet endroit

Superbe

Wawwwww les pares chocs......

https://www.youtube.com/watch?v=CFxSnK-gFw8&feature=player_embedded#!

https://www.youtube.com/watch?v=lvQcpJh5Ayw&feature=player_embedded#!

https://www.youtube.com/watch?v=fiFqyiuGbAE&feature=player_embedded#!

Pour qu’un championnat ou une série se développe et acquiert une réelle aura, un minimum de stabilité et de cohérence sont nécessaires. Cette année encore, les responsables de l’Intercontinental Rally Challenge ne semblent pas l’avoir parfaitement compris. Programmé en avril, le Rallye des Canaries a été évincé du calendrier de l’IRC après seulement un an de présence. Remplaçant le Rallye des Asturies, l’épreuve canarienne n’a pu en effet trouver les fonds nécessaires pour demeurer au programme de l’IRC. A moins qu’une solution de dernière minute soit trouvée, ce qui alourdirait encore le calendrier 2011, elle est remplacée par le Prime Yalta Rallye, qui se déroulera, sur l’asphalte toujours, début juin en Ukraine… Deuxième épreuve de la série, le Rally de los Alerces (Argentine) se déroulera une semaine plus tard que prévu, soit du 11 au 13 mars.

Une femme est au lit avec son amant quand elle entend son mari arriver > > ..Allons, lui dit-elle, vite, mets-toi debout là dans le coin. > > Elle enduit prestement le corps de son amant d'huile et le saupoudre de talc. > > "Ne bouge pas jusqu'à ce que je te le dise. Tu es une statue ! J'ai vu la même chez les Durand." > > Sur ce, le mari entre : > > - "Qu'est-ce que c'est ça ?" > > - "Ça, c'est une statue : les Durand en ont mis une dans leur chambre, et ça m'a tellement plu que j'ai acheté la même." > > Et il ne fut plus question de la statue. A 2h du matin elle dormait et son mari regardait encore la télé. > > Soudain, il se lève, va à la cuisine, prépare un sandwich, prend une boîte de bière et retourne dans la chambre. > > Là, il se dirige vers la statue et lui dit : > > - " Tiens, mange et bois quelque chose ! Moi, je suis resté bloqué 2 jours comme un con, dans la chambre des Durand. Même pas un verre d'eau ! Les fumiers !!! "

Van Merkstein en DS3 WRC à partir de la Suède: http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13822&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29 No limit ! Les Néerlandais vont avoir cette année plusieurs pilotes engagés sur des WRC semi-officielles. Après Dennis Kuipers, qui disputera 10 épreuves du Championnat du Monde au volant d’une Ford Fiesta RS WRC, c’est maintenant au tour de Peter Van Merksteijn Jr de confirmer un programme de 10 épreuves mondiales au volant d’une Citroën DS3 WRC ! Peter Van Merksteijn Jr sera secondé pour ce joli programme par Eddy Chevaillier. Par ailleurs, Peter Van Merksteijn Senior disputera aussi quelques épreuves mondiales au volant d’une DS3 WRC au sein du team Van Merksteijn, qui sera habilité à marquer des points en Championnat du Monde.

Leçon pour se garer:

37 S2000: http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13819&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29 Les organisateurs du Monte-Carlo viennent de dévoiler la liste des engagés de l’édition du centenaire. Le record de Super2000 engagées pour une épreuve de l’IRC est bien évidemment battu puisque 37 des pilotes retenus sont inscrits au volant de Super2000. Peugeot s’offre la part du… lion avec pas moins de 17 Peugeot 207 S2000, notamment pour Bouffier, Wilks, Neuville, Sarrazin, Magalhaes, P. Solberg, Delecour, Gardemeister, Wittmann, Betti, etc. Skoda sera aussi très bien représenté avec 10 Fabia S2000 pour Hänninen, Kopecky, Loix, Vouilloz, Mikkelsen, Brynildsen, Wallenwein, Caffi et Valdes. Actuellement, Ford ne serait représenté que par Henning Solberg et Maurin. Basso pourrait se joindre à eux puisqu’il figure, comme Robert et Vigion, engagé sans avoir précisé sa monture. Aucune Abarth officielle malheureusement, avec juste deux privés. Quant à Proton, les deux Satria officielles seront confiées à Atkinson et Andersson. Une troisième Proton privée est engagée par le jeune Tom Cave

Liste des engagés: http://acm.mc/ramc/2011/docs/liste_engages__entry_list__2011.pdf