CHULVAID

tu sais ce qu'il te reste à faire

les monstres du groupe B envoyé par glouts-rallye. - Regardez plus de vidéos auto et moto.

Peter Solberg vers le WTCC ?? Toujours sans contrat en WRC pour la saison 2011 (l'incompatibilité de ses sponsors personnels avec ceux de Citroën l'empêche de conclure pour le deuxième volant du "Junior Team"), Petter Solberg commence à regarder ailleurs. Le Norvégien a ainsi révélé que son objectif principal était désormais de trouver un volant en... WTCC ! "Je sais de quoi je suis capable sur un circuit et c'est pourquoi je regarde vers le WTCC. Je serais très intéressé par l'essai d'une voiture de cette discipline. J'ai déjà eu l'occasion de piloter une F1 ou un proto du Mans et cela s'était bien passé. En ce moment, la piste WRC semble bouchée. C'est pourquoi j'explore les autres possibilités qui existent. Pour moi, la plus crédible, c'est le WTCC." Petter Solberg disputera prochainement le Rallye Monte-Carlo pour Peugeot Sport mais il est donc prêt à renoncer au rallye s'il reçoit une opportunité en WTCC. (S.H.) http://sport.turbomagazine.be/news_FR_5782_WTCC__Petter_Solberg_candidat__un_volant_.html

Salut la compagnie, voici un tableau récapitulatif avec les différents joueurs et la position finale par année. Colonne 1: championnat 2006 (21 participants) Colonne 2: championnat 2007 (35 participants) Colonne 3: championnat 2008 (50 participants) Colonne 4: championnat 2009 (29 participants) Colonne 5: championnat 2010 (19 participants) Ad-----------------18 * 00 * 45 * 00 * 00 Adonf-------------20 * 00 * 00 * 00 * 00 Alain-------------- 00 * 22 * 00 * 00 * 00 Alcad------------- 00 * 31 * 37 * 00 * 00 Alex37------------ 00 * 00 * 00 * 02 * 04 Amandine--------11 * 00 * 00 * 00 * 00 As-----------------04 * 04 * 06 * 12 * 00 Audrey------------00 * 00 * 49 * 00 * 00 Biasutto-----------00 * 00 * 49 * 00 * 00 Bigben------------12 * 02 * 12 * 13 * 07 Biloute------------08 * 12 * 08 * 01 * 01 Bogus-------------00 * 00 * 26 * 21 * 00 Cal-----------------07 * 08 * 27 * 05 * 12 Cécile1503--------02 * 10 * 03 * 06 * 02 Christian----------00 * 00 * 44 * 00 * 00 Counet------------00 * 33 * 00 * 00 * 00 Dan12-------------14 * 17 * 32 * 00 * 00 Danchris742------18 * 27 * 15 * 16 * 00 Devesh------------00 * 00 * 47 * 00 * 00 Djohac-------------00 * 00 * 36 * 24 * 19 El Jose-------------00 * 00 * 34 * 25 * 00 Fab74--------------00 * 00 * 38 * 00 * 00 ff1dred-------------00 * 00 * 16 * 27 * 00 Fourn--------------00 * 00 * 41 * 29 * 00 Frs57---------------00 * 00 * 46 * 00 * 00 Gaulois57----------00 * 00 * 43 * 00 * 00 Golf021-------------00 * 00 * 31 * 00 * 00 Heitssy68-----------00 * 00 * 20 * 04 * 18 Isaac-bruno--------00 * 00 * 40 * 07 * 15 Jamespatagueule--00 * 30 * 00 * 00 * 00 Jano37--------------00 * 19 * 09 * 08 * 08 JBMarcus-----------17 * 00 * 00 * 00 * 00 Jeanlou1958--------00 * 00 * 48 * 00 * 00 Jibus88-------------01 * 05 * 10 * 10 * 10 Jphidriver----------00 * 26 * 05 * 08 * 10 Koch----------------00 * 24 * 00 * 00 * 00 Mama67------------15 * 06 * 02 * 00 * 00 Marc----------------10 * 07 * 14 * 18 * 00 Marie-Laure--------00 * 00 * 42 * 00 * 00 Maulch--------------03 * 01 * 17 * 17 * 13 Meggeo-------------13 * 15 * 24 * 00 * 00 MèreWiwige--------00 * 13 * 11 * 14 * 03 Michael-------------00 * 00 * 00 * 22 * 14 Mimie88------------05 * 11 * 00 * 00 * 00 Nad52--------------00 * 23 * 29 * 00 * 00 Pascal--------------00 * 00 * 17 * 00 * 00 Pete----------------00 * 25 * 23 * 28 * 00 Petouf-------------00 * 20 * 00 * 00 * 00 Poly----------------00 * 03 * 13 * 00 * 00 Pom----------------21 * 21 * 33 * 00 * 00 Pstonboard--------00 * 34 * 35 * 00 * 00 Rallyevolution-----00 * 00 * 25 * 00 * 00 Rex-----------------00 * 35 * 00 * 00 * 00 Rscyril--------------00 * 00 * 07 * 03 * 09 Shkval-1-----------16 * 28 * 00 * 00 * 00 Teamlolita---------00 * 00 * 28 * 00 * 00 Théo27------------06 * 09 * 20 * 19 * 06 Titix----------------00 * 00 * 00 * 00 * 17 Toyota118---------00 * 00 * 39 * 20 * 00 Vroumvroum------00 * 32 * 00 * 00 * 00 VRS----------------00 * 29 * 19 * 26 * 00 Wiwige14---------08 * 18 * 04 * 10 * 05 WRC48------------00 * 16 * 00 * 00 * 00 XsaraWRC--------00 * 00 * 30 * 00 * 00 Yannick-----------00 * 00 * 22 * 23 * 16 Yoko---------------00 * 13 * 01 * 15 * 00

Salut la compagnie, vous pouvez ici mettre votre Pronos de Secours, un imprévu est si vite arrivé. ATTENTION que je ne tiendrai compte de ce Pronos de Secours qu'au maximum trois fois sur la saison. Vous pouvez faire un Pronos de Secours asphalte et un Pronos de Secours terre. Pour la manche de la Suède, je tiendrai compte de votre Pronos de Secours terre. Vous pouvez changez autant de fois que vous le désirez votre Pronos de Secours tout au long de la saison.

Salut la compagnie, vous êtes prêt pour un nouvelle saison? BUT DU JEU: ---------------- Donner le Top8 du rallye et le BP (Best Performer) POINTS: ---------- Pour un pilote pronostiqué à la bonne place, vous marquez 10pts. Pour un pilote pronostiqué juste à côté, vous marquez 3pts. Le pilote pronostiqué doit être dans le Top8. Pour un pilote pronostiqué à + d'une place, vous marquez 1pts. Le pilote pronostiqué doit être dans le Top8. Pour le BP trouvé ca vous rapportera 5pts. Pour le PS ( vainqueur de la dernière spéciale télévisée) trouvé ca vous rapportera 5pts DELAIS: ---------- Votre pronos devra être IMPERATIVEMENT rentré avant le délai qui sera spécifié dans le post de la manche. Dans le cas ou celui ci ne sera pas rentré, je prendrai en compte votre Pronos de Secours. Un topic est ouvert a ce sujet. ATTENTION que je ne prendrai en compte que maximum 3X sur la saison votre Pronos de Secours. CLASSEMENT: ----------------- Il y aura un classement par manche, un classement general, le classement du meilleur BP (Best Performer), ainsi que d'autres statistiques.... GAGNANT: ------------- Le gagnant remportera..........le respect des autres membres....mdr CALENDRIER: ---------------- MANCHE 1/13---11 au 13 février-------------Rallye de Suède-------------------Neige MANCHE 2/13---4 au 6 mars------------------Rallye du Mexique----------------Terre MANCHE 3/13---25 au 27 mars---------------Rallye du Portugal-----------------Terre MANCHE 4/13---15 au 17 avril----------------Rallye de Jordanie-----------------Terre MANCHE 5/13---6 au 8 mai--------------------Rallye de Sardaigne (Italie)------Terre MANCHE 6/13---27 au 29 mai-----------------Rallye d'Argentine-----------------Terre MANCHE 7/13---17 au 19 juin-----------------Rallye de l'Acropole (Grêce)------Terre MANCHE 8/13---29 au 31 juillet---------------Rallye de Finlande-----------------Terre MANCHE 9/13---19 au 21 aout-----------------Rallye d'Allemagne----------------Asphalte MANCHE 10/13--9 au 11 septembre-----------Rallye d'Australie------------------Terre MANCHE 11/13--30 septembre au 2 octobre--Rallye d'Alsaces (France)---------Asphalte MANCHE 12/13--21 au 23 octobre--------------Rallye de Catalogne (Espagne)--Asphalte MANCHE 13/13--11 au 13 novembre------------Wales Rally (Grande Bretagne)--Terre Voilà pour le plus gros, j'espère vous compter nombreux cette saison pour beaucoups d'amusements.

Salut la compagnie, vous pouvez ici mettre votre Pronos de Secours, un imprévu est si vite arrivé. ATTENTION que je ne tiendrai compte de ce Pronos de Secours qu'au maximum trois fois sur la saison. Vous pouvez faire un Pronos de Secours asphalte et un Pronos de Secours terre. Dans le cas d'une épreuve mixte, je tiendrai compte de votre Pronos de Secours terre. Vous pouvez changez autant de fois que vous le désirez votre Pronos de Secours tout au long de la saison.

Salut la compagnie, dans quelques jours, reprise du championnat des Pronos IRC. BUT DU JEU: ---------------- Donner le Top6 du rallye. POINTS: ---------- Pour un pilote pronostiqué à la bonne place, vous marquez 5pts. Pour un pilote pronostiqué juste à côté, vous marquez 2pts. Le pilote pronostiqué doit être dans le Top6. Pour un pilote pronostiqué à + d'une place, vous marquez 1pts. Le pilote pronostiqué doit être dans le Top6. DELAIS: ---------- Votre pronos devra être IMPERATIVEMENT rentré avant le délai qui sera spécifié dans le post de la manche. Dans le cas ou celui ci ne sera pas rentré, je prendrai en compte votre Pronos de Secours. Un topic est ouvert a ce sujet. ATTENTION que je ne prendrai en compte que maximum 3X sur la saison votre Pronos de Secours. CLASSEMENT: ----------------- Il y aura un classement par manche, un classement general, le classement du meilleur BP (Best Performer), ainsi que d'autres statistiques.... GAGNANT: ------------- Le gagnant remportera..........le respect des autres membres....mdr CALENDRIER: ----------------- MANCHE 1/12---18 au 22 janvier-------Rallye Monte Carlo (Monaco)--------Asphalte MANCHE 2/12---14 au 16 avril----------Rallye des Canaries (Espagne)------Asphalte MANCHE 3/12---13 au 15 mai-----------Tour de Corse (France)--------------Asphalte MANCHE 4/12---2 au 4 juin--------------Prime Yalta Rally (Ukraine)----------Asphalte MANCHE 5/12---23 au 25 juin-----------Geko Ypres Rally (Belgique)---------Asphalte MANCHE 6/12---14 au 16 juillet---------Sata Rallye Acores (Portugal)--------Terre MANCHE 7/12---4 au 6 aout-------------Rallye de Madères (Portugal)---------Asphalte MANCHE 8/12---26 au 28 aout----------Barum Rally (République Tchèque)--Asphalte MANCHE 9/12---9 au 11 septembre-----Rallye Mecsek (Hongrie)--------------Mixte MANCHE 10/12--22 au 24 septembre---Rallye San Remo (Italie)--------------Asphalte MANCHE 11/12--14 au 16 octobre-------Rallye of Scotland (Ecosse)-----------Terre MANCHE 12/12--3 au 5 novembre-------Rallye de Chypre (Chypre)------------Mixte Voilà pour le plus gros, j'espère vous compter nombreux cette saison pour beaucoups d'amusements.

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHH, ca y est, j'ai le feu dans mon boxer......

Après avoir loupé de peu le titre en Production face à Armindo Araujo, Patrik Flodin sera sans conteste l’un des grands favoris à la couronne 2011. Le Suédois restera en effet fidèle à Subaru et entamera sa saison à domicile, où il l’avait emporté en 2010. Flodin s’était également imposé en Jordanie et au Japon. http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14039&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

crash saxo mezidon 2010 envoyé par cyrilderouen. - Foot, rugby, surf et encore plus de sports en vidéo.

Il était une fois un homme qui travaillait au Bureau de poste. > Son travail consistait à traiter le courrier qui était mal adressé ou dont les adresses étaient inexistantes. > Un jour, il eut à traiter une lettre adressée d'une main tremblante à Dieu. > Comme il ne pouvait pas la traiter, il pensa trouver une adresse de retour à l'intérieur. > Il l'ouvrit et lut : > « - Cher Dieu, > Je suis une vieille veuve de 93 ans, qui vit sur une très petite pension. > Hier quelqu'un m'a volé ma sacoche. > Il y avait 100 euros à l'intérieur, c'était le seul argent qui me restait jusqu'à mon prochain chèque de pension. > Dimanche prochain, ce sera Noël, et j'avais invité deux de mes vieux amis à souper. > Sans argent, je suis maintenant incapable d'acheter de la nourriture pour les recevoir. > Je n'ai pas de famille qui puisse m'aider, vous êtes maintenant mon seul espoir. > S'il vous plait pourriez- vous me venir en aide? > Sincèrement, » > > Edna > 66, rue Jean-Talon apt 2, > 48310 Villois > > Le travailleur postal fut très touché. > Il montra la lettre à tous ses confrères du bureau de Poste. > Chacun d'entre eux mit la main à sa poche et donna quelques euros. > Après avoir fait la tournée du bureau, il avait amassé 96 euros. > Fier de son coup, il en mit le contenu dans une enveloppe et la fit livrer à l'adresse de la vieille dame. > Pour le reste de la journée, tous les employés ressentaient un bien être intérieur d'avoir contribué à un beau geste de générosité. > Noël vint à passer et quelques jours plus tard, une autre lettre apparut, adressée à Dieu, encore écrite par la vieille. Tous les employés s'attroupèrent autour du bureau de l'homme alors qu'il ouvrait la lettre. > Il était écrit: > > « - Cher Dieu, > Comment pourrais-je vous remercier pour tout ce que vous avez fait pour moi ? > Grâce à votre geste de générosité et d'amour j'ai pu recevoir dignement mes deux amis en leur préparant un magnifique repas de Noël. > Ce fut une très belle journée et j'ai avoué à mes amis que si la chose a été rendue possible, c'est grâce à vous et au beau cadeau que vous m'avez fait. > > Au fait, il manquait 4 euros sur le montant. > J'ai bien peur que cela ait été volé par ces enculés d'employés du Bureau de Poste. »

Figurant parmi les principaux animateurs de l’annexe historique du Rallye d’Ypres en juin dernier, Claudie Tanghe retrouvera avec plaisir la très performante et mélodieuse Ford Escort RS du team Camso tout en redécouvrant l’ambiance unique des Legend Boucles de Spa, qu’il a déjà disputées en 2008 sur une VW Golf GTI quasiment d’origine. En 2010, le Britannique Mark Solloway s’était distingué au volant de cette Escort RS Mk2 Gr.4 sur les RT de l’épreuve mise sur pied par Pierre Delettre et Willy Lux. http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14030&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

Yuri Protasov est l’un des premiers pilotes à confirmer son engagement en PWRC pour la saison 2011. L’Ukrainien a porté son choix sur l’équipe italienne Top Run, qui mettra à sa disposition une Mitsubishi Lancer EvoX. La saison de Yuri Protasov débutera en Suède avant de se poursuivre au Portugal, en Argentine, en Finlande, en Catalogne et au Pays de Galles. http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14033&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

Si çà intéresse quelqu'un, une bonne petite voiture, elle tire pas mal, un peu cher, mais quand on .... http://www.leblogauto.com/2010/12/une-citroen-c4-a-vendre-500-000-euros.html?utm_source=Abonnement+%C3%A0+la+newsletter+quotidienne+du+blog+auto&utm_campaign=69d61a1741-Newsletter+LBA&utm_medium=email

Hanninen: le WRC a toujours été mon objectif: Champion IRC en titre, le Finlandais Juho Hänninen délaissera presque totalement (il sera au départ du Monte-Carlo et, peut-être, du Barum Rally) la compétition chère à Eurosport pour le championnat du Monde S-WRC en 2011. Il pilotera l'une des deux Skoda Fabia S2000 aux couleurs Red Bull alignée par l'Autrichien Raimund Baumschlager (le premier à avoir aligné une Fabia privée), la seconde étant confiée au jeune Hermann Gassner. Le programme prévoit 7 manches mondiales. "Nous ne serons pas présents en Suède, explique Hänninen. Notre saison débutera au Mexique. Pour moi, le S-WRC est la continuité logique après mon titre IRC. J'ai toujours voulu évoluer en championnat du Monde. Cette année, mon objectif est clairement de remporter le S-WRC." Si les projets WRC de VW se concrétisent dans un futur proche, Juho Hänninen espère donc se mettre en bonne position au sein du groupe allemand pour faire partie de cette nouvelle aventure sportive. (S.H.) http://sport.turbomagazine.be/news_FR_5770_Juho_Hnninen__Le_WRC_a_toujours_t_mon_objectif__.html

Rossetti en Mini WRC? Même si la MINI ne sera homologuée qu'au 1er mars 2011, Prodrive a déjà commencé à vendre des exemplaires de la Countryman. Le préparateur britannique a déjà trouvé un premier client intéressant sur le plan lucratif (bien plus que sportif) avec le Brazil World Rally Team de Daniel Oliveira. Vu en 2010 en IRC sur une Peugeot 207 S2000 préparée par Manfred Stohl, le Brésilien s'était surtout signalé par quelques violents crashes. Il disputera dix manches du WRC sur une version "S2000" (c'est-à-dire avec la petite bride et des appendices de carrosserie moins proéminents) de la MINI. Mais l'autre pilote annoncé sur une MINI Coutryman privée est nettement plus réputé. La Scuderie Grifone a en effet commandé une WRC à Prodrive et Luca Rossetti pourrait être l'homme qui la pilotera. L'ex-officiel Peugeot Italie et Abarth (double champion d'Europe 2008/2010 et champion d'Italie 2008) est en effet fortement pressenti dans l'écurie transalpine. Restera alors à connaître le programme de cette MINI Countryman WRC préparée en Italie... (S.H.) http://sport.turbomagazine.be/news_FR_5769_Luca_Rossetti_en_MINI_Countryman_WRC_.html

Romain Dumas aux Legende Boucles de Spa? Le public des Legend Boucles de Spa 2011 aura-t-il l’occasion d’apprécier le sens de l’improvisation du vainqueur des 24 Heures du Mans 2010 ? Pilote officiel Porsche et Audi, Romain Dumas aurait en effet accepté de relever le défi des Legend sur un type de monture qu’il connait désormais assez bien puisqu’il s’agit d’une Porsche 911. En marge de ses programmes Circuit avec Audi et Porsche, le pilote d’Alès s’adonne aussi à sa passion du rallye en Championnat de France sur une Porsche 997. http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13994

Cherain et De Cecco se retrouveront à Spa: Amis dans la vie et adversaires en début de saison dans le cadre du Ford Fiesta Sport Trophy, Cédric Cherain et Cédric De Cecco se retrouveront au volant de propulsions lors des Legend Boucles de Spa. Si Cédric De Cecco a jeté son dévolu sur une Toyota Corolla 1.6 Twin Cam de 1984 appartenant à Benoît Dewallef, Cédric Cherain a trouvé son bonheur avec une Opel Kadett GT/E. Y’a pas à dire: les Legend Boucles de Spa attirent vraiment les pilotes de tous les horizons et de tous les âges ! http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13982

Licops retrouve sa NSU 1000TTS: Les premières photos des bolides alignés par les uns et les autres lors des prochaines Legend Boucles de Spa commencent à nous parvenir, et ce sont les concurrents déjà présents lors des précédentes éditions qui tirent forcément les premiers. Il en va ainsi du Liégeois Léonard Licops, incontestable spécialiste de la 2CV Racing Cup en circuit, et multiple vainqueur des 24 Heures 2CV de Spa-Francorchamps. Comme l'an dernier, il alignera sa NSU 1000 TTS engagée dans la catégorie Legend. Licops sera assisté de Marc Gonay, qui n'est autre que le chef de stand et stratège de l'équipe des 24 Heures 2CV. Quant au bolide, il est préparé par Stéphane Bertho, qui se chargea naguère d'une Citroën AX pour Max Vatanen, le fils du grand Ari. Léonard Licops et Marc Gonay sont avant tout présents pour prendre un maximum de plaisir, mais si la neige est présente en abondance, ils ne désespèrent pas de signer un résultat de choix. En tout cas, la NSU fait partie de ces bolides qui font toujours autant plaisir à voir... (Vincent Franssen) http://www.speedactiontv.be/Legend_Boucles_de_Spa__Leonard_Licops_retrouve_sa_NSU_1000_TTS-6473-1.aspx

Les pilotes de Rallycross rapliquent: On poursuit notre longue présentation des Legend Boucles de Spa 2011 en mettant l'accent sur les pilotes évoluant habituellement en Rallycross, et qui n'ont pu résister à l'envie de se lancer dans la classique hivernale organisée par Pierre Delettre et Willy Lux. Spécialiste de la compétition européenne de Rallycross, mais aussi excellent pilote de circuit, Michael De Keersmaecker va effectuer ses grands débuts en rallye, en choisissant ce qui reste sans doute l'une des épreuves les plus difficiles. Et pour corser le tout, De Keersmaecker a choisi de piloter la superbe, mais oh combien délicate Opel Transeurope vue à de nombreuses reprises derniers mois. Michaël portera pour l'occasion les couleurs de l'équipe Fun Still Exists de Kris Perdu, au même titre qu'Ari Vatanen, Robert Droogmans et Marc Duez, excusez du peu... Moins connu que De Keersmaecker, Pedro Bonnet effectuera lui aussi ses déuts sur route, également au volant d'une Opel, marque largement privilégiée par les pilotes néerlandophones. Il prendra ainsi le volant d'une Ascona Groupe 2 palcée sous la houlette de l'équipe TT Autosport. Enfin, Guino Kenis, qui vient du circuit, mais aussi du Rallycross, sera de la partie au volant d'une BMW 2002 Tii. On va dès lors pouvoir juger les facultés d'adaptation de ces artistes du Rallycross sur les spéciales des Legend Boucles de Spa, surtout si la neige est au rendez-vous... (Vincent Franssen) http://www.speedactiontv.be/Legend_Boucles_de_Spa__les_pilotes_de_Rallycross_rappliquent-6471-1.aspx