jphi driver

Donc, la suite, ne perdons pas de temps :-)

ah voilaaaaa!!!! Andrea Navarra au rallye du Portugal 1995 sur sa Toyota celica GT4 ST205 groupe N

Sufan, Raul Christie, Martin Toyota Celica GT-Four (ST205) H.F. Grifone au rallye du portugal 1997 ? Ah non, pas ça ....

excellent..... joli effet pour la dernière

Merci Jano pour ce compte rendu es par es

Classement final Pilote Voiture Temps / Ecart 1er 1 Andreas Mikkelsen Skoda Fabia S2000 1.55'17''2 2 Juho Hanninen Skoda Fabia S2000 26''4 3 Bryan Bouffier Peugeot 207 S2000 1'35''3 4 Craig Breen Ford Fiesta S2000 2'05''1 5 Jan Kopecky Skoda Fabia S2000 2'11''7 6 Thierry Neuville Peugeot 207 S2000 3'10''4 7 Toni Gardemeister Skoda Fabia S2000 3'11''5 8 Alastair Fisher Ford Fiesta S2000 4'59''9 9 Toshihiro Arai Subaru Impreza N4 8'17''6 10 Matthias Kahle Skoda Fabia S2000 9'36''1

Bryan Bouffier (Peugeot) a signé le scratch du shakedown du Rallye d’Écosse en parcourant la spéciale d’avant course en 2’09’’9. Peugeot est aux avant-postes puisque Guy Wilks suit à deux dixièmes devant Thierry Neuville (+ 0’’5). Skoda Motorsport a choisi de ne pas faire participer ses pilotes officiels à la séance, le constructeur tchèque étant déjà en confiance à l’issue des essais organisés plus tôt dans la semaine.

1 Hanninen 2 Wilks 3 Kopecky 4 Mikkelsen 5 Bouffier 6 A Mc Rae

et moi, le bon podium qui me met un peu a l'abri de mes poursuivants directs qui n'ont pas participé (pas de pronos de secours ? ) Merci Biloute....

Bienvenue l'ami.... Ahh RBR, le plus realiste, les plus....difficile aussi

Démenti d'Ogier à l'arrivée du rallye d'Alsace.....au moins jusqu'a ce que la signature du u contrat soit rendu publique

pour cette presentation

non, c pas ça... plutot Dalavilla sur Toyota Celica st205 au san Remo 1996

toyota Celica GT4 , J.Pianezzola-L.Roggia , San Remo rally 1996 ?

Malgré son double abandon consécutif, Sébastien Loeb conserve la tête du Championnat pour 3 points d’avance sur Sébastien Ogier et Mikko Hirvonen. Olivier Quesnel confirme que l’équipe continuera à avantager l'Alsacien. La victoire de Sébastien Ogier au rallye de France-Alsace permet au pilote Citroën de rester un prétendant au titre à deux rallyes de la fin de la saison, après que son co-équipier Sébastien Loeb ait abandonné pour la seconde fois consécutive. Néanmoins, le Français n’est pas le seul à profiter des malheurs du septuple champion du monde pour recoller à trois points du leader du Championnat puisque Mikko Hirvonen accuse le même retard sur l’Alsacien. Olivier Quesnel doit continuer à avantager Sébastien Loeb jusqu’à la fin de la saison, aux dépens de Sébastien Ogier. La lutte pour le titre est devenue trop intense pour que Citroën laisse ses deux pilotes s’affronter à deux épreuves de la fin de l’année. « La cible est clairement identifiée, il faut neutraliser Mikko Hirvonen », assure le directeur du Citroën WRT à Ouest France. « Tout est clair depuis l’Allemagne. Sébastien Loeb est notre pilote leader. Sébastien Ogier courra maintenant en couverture. Nous n’avons plus les moyens de nous disperser. Donc, maintenant, c’est une course d’équipe avant tout. » Le directeur de l’équipe tricolore reste déçu par l’abandon précoce de l’Alsacien dans l’ES3 mais la victoire de Sébastien Ogier lui redonne tout de même du baume au cœur. « C’est 50-50 ! Nous avons d’abord eu la déception de voir Sébastien Loeb abandonner vendredi matin », reconnaît Olivier Quesnel. « On a demandé à Sébastien Ogier de rouler sur un fil. Il a bien rempli son contrat en résistant à la pression. C’est pour cela que c’est important d’avoir deux vainqueurs potentiels dans son écurie. Sébastien Ogier a répondu à nos attentes. Et qui plus est maintenant, avec le sourire. »

super... tout de suite.... la suite

J'en ai révé cette nuit, que Seb serait stoppé par des ennuis mecaniques ....pffff.....

1- Sebastien Loeb 2- Sebastien Ogier 3- Mikko Hirvonen 4- Dani Sordo 5- P Solberg 6- Jari-Matti Latvala 7- K Meeke 8- M Ostberg BP Sebastien Loeb PS Sebastien Loeb

Sébastien Loeb démarre le Rallye de France de la meilleure des manières puisqu’il signe le meilleur chrono du shakedown devant son co-équipier Sébastien Ogier. Sous un soleil au beau fixe, le septuple champion du monde a réalisé un chrono de 1’47’’1 devant son co-équipier Sébastien Ogier et Dani Sordo (Mini), tous les deux à trois dixièmes du dernier vainqueur du Rallye de France-Alsace. Jari-Matti Latvala place la première Fiesta RS WRC à la quatrième position (+ 0’’ tandis que Petter Solberg (Citroën) accuse une seconde pleine sur Sébastien Loeb. Kris Meeke confirme les bonnes performances de la Mini JCW WRC sur asphalte puisqu’il ne termine qu’à un dixième du Norvégien. Henning Solberg (Ford) devance Kimi Räikkönen, huitième de la séance à 1’’4 de l’Alsacien. Mikko Hirvonen (Ford) n’est que dixième derrière Matthew Wilson, le Finlandais Volant accusant un retard d’1’’8 à l’issue du shakedown. Les meilleurs chronos du shakeown 1/. Loeb (DS3 WRC) 1min47s1 2/. Ogier (DS3 WRC) 1min47s3 3/. Sordo (Mini WRC) 1min47s3 4/. Latvala (Fiesta WRC) 1min47s9 5/. P.Solberg (DS3 WRC) 1min48s1 6/. Meeke (Mini WRC) 1min48s2 7/. H.Solberg (Fiesta WRC) 8/. Räikkönen (DS3 WRC) 1min48s5 9/. Wilson (Fiesta WRC) 1min48s6 10/. Hirvonen (Fiesta WRC) 1min48s9 11/. Ostberg (Fiesta WRC) 1min49s 12/. Van Merksteijn (DS3 WRC) 1min49s7 13/. Araujo (Mini WRC) 1min49s7 14/. Kuipers (Fiesta WRC) 1min49s8

hello djo ... Rien que la voiture... Indice, la plaque est reconaissable

au gestionnaire des pronos...

VILLENEUVE? Quest-ce que j'ai foutu? Il fallait lire NEUVILLE... pour ma part , etant dyslexique , je ne vois rien d'anormal ....non, j deconne mais j'avais corrigé

Continuons avec des equipages de la team cup , pilotes privés avec quelques moyens

il etait venu en 1998 sur une magnifique Celica GT4 en Corse Mince , j'aurais pu la mettre en concours celle là

Isik en 1999 au San Remo sur une toyota corolla Allez biloute, a toi, tu l'avais ....