Théo27

Après avoir été de trop longues années sans appareil(on m'avait volé tout le matos Nikon que j'avais....sauf un pare-soleil), je viens d'acheter une Pana Lumix fz50 et j'en suis plus que satisfait et dieu sait si j'étais réticent à passer en APN!

Cécile a raison, voilà ce que j'écrivais hier sur le très bon forum.rallyeforce.free.fr: http://forum.rallyeforce.free.fr/viewtopic.php?f=7&t=16&st=0&sk=t&sd=a&start=540 Selon les échos à Trêves, et cela vient du père d'un pilote qui va très vite dans une voiture blanche et verte, Wilson aurait bien tenté de parler de consignes samedi soir mais Duval a refusé, nuts! Qui peut ne pas le comprendre quand on sait ce que lui valu par le passé d'écouter les managers et les responsables de marques! Lever le pied pour quoi faire, contenter Wilson qui va lui donner quoi en retour? Un essai de la nouvelle Focus, une remise de 0.5% sur le volant de Galli d'ores et déjà mis aux enchères, une place de finaliste du Fiesta Trophy....? Quitte à se fâcher de nouveau avec Wilson, il valait mieux qu'il montre à tout le reste du WRC circus que maintenant il est capable, après 7 mois sans toucher une WRC, de gérer une course, de résister à la pression et de taper le chef de file de l'équipe d'usine qui lui roule avec les dernières homologations. Et sans ses problèmes d'embrayage vendredi, il n'aurait même pas été question de consigne vis à vis d'Hirvonen mais plus probablement de bagarre avec Sordo! De toute manière il a très peu de chance d'avoir le volant de Galli: "Pas assez riche, mon fils", à prononcer avec l'accent quatari ou même norvégien! Voilà ma petite pierre à l'édifice!

1. DUVAL François-PIVATO Patrick 2. LOEB Sebastien - ELENA Daniel 3. SORDO Dani - MARTI Marc 4. HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo 5. ATKINSON Chris - PREVOT Stephane 6. GALLI Gigi - BERNACCHINI Giovanni 7. SOLBERG Petter - MILLS Philip 8. LATVALA Jari-Matti - ANTTILA Miikka BP :François DUVAL

La Skoda Fabia 2000 va faire sa première apparition en course! VRS si tu es là clique au-dessusi

Voilà ce que pense Malcolm! http://rallywave.is.free.fr/index.php?post/2008/07/28/Malcolm-Wilson-croit-en-Duval

Et bien en voici des nouvelles de Duval http://rallywave.is.free.fr/index.php?post/2008/08/10/Loriaux-veut-une-victoire-de-sa-Focus-sur-l-asphalte Et puis, passez par là et laissez vos commentaires! http://rallywave.is.free.fr/index.php?

Essais de Jari-Matti LATVALA en Allemagne sur http://rallywave.is.free.fr !

Une nouvelle adresse sur la toile, destinée aux aficionados du rallye mais aussi à ceux qui veulent commencer à s'y intéresser: http://rallywave.is.free.fr/ Rallywave.is.free abordeuniquement les rallyez mondiaux et les grands rendez-vous auto. Enjoy it!

1. HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo 2. LOEB Sebastien - ELENA Daniel 3. LATVALA Jari-Matti - ANTTILA Miikka 4. GALLI Gigi - BERNACCHINI Giovanni 5. SOLBERG Petter - MILLS Philip 6. ATKINSON Chris - PREVOT Stephane 7. SOLBERG Henning - MENKERUD Cato 8. AAVA Urmo - SIKK Kuldar BP:HIRVONEN

Et si François Duval courait plus de manche que prévu d'ici la fin de saison! http://rallywave.is.free.fr/admin/post.php?id=24

Si, si regardes bien , elle est au dessus de la Sardaigne!!!!

Du rallye, du rallye, que du rallye mais surtout que du WRC!!! Tout y est, les épreuves, les tests, des vidéos rares,...même les teams le visitent! http://wrc.is.free.fr/

Bon anni!!! Fais péter les bouchons!

Question de pif!

Les tacticiens de Ford ont très bien joué ce coup-ci! Très bon raisonnement, très bonne décision. Un réglement est un réglement, il est fait pour être respecté mais surtout appliqué jusque dans ses petites finesses. Finalement c'est ce que font les ingénieurs de tous les teams qui l'exploitent au maximum. C'est n'est pas plus absurde de lever le pied en fin de spéciale qu'en cours de spéciale lorsqu'un équipage est informé des temps inter des adversaires. Pour moi, la modification la plus importante à faire est d'interdire la transmission des temps intermédiaires par quelque moyen que ce soit! Félicitation au team Ford qui a réussi le doublé en se servant de leurs pilotes alors que Loeb était à mon avis supérieur.

Excelent anniversaire à la grenouille!!!!

C'est-à-dire que ce n'est pas les mêmes balances qui sont utilisées! Enfin Prost ou Sainz,pe, n'avaient jamais eu recours à ce côté négligé. Même les cyclistes se soignent un peu après une course, avant le podium et les interviews. Mais bon, on en a parlé, n'était-ce pas le but? Qui a raison, qui à tort, je ne me permettrai pas de juger mais la FIA n'a pas à le faire non plus!

Pour la petite histoire, les Desoil étaient des gens qui vendaient du lait en porte-à-porte lorsque j'étais gamin. Ils habitaient dans un village, Fontaine-Valmont, voisin du mien, La Buissière. Je me rappelle que la mère, et les enfants, avaient un sérieux gabarit(comme moi!) et elle faisait ses tournées en mini! Une brave femme. Ils avaient aussi un garage en bordel permanent et les fils(aux cheveux roux) tâtaient du pilotage, jusqu'au jour fatal... C'était il y a longtemps!

Avec une caisse de Casa, je me débrouille question moral!

ça y est le soleil est de retour! chez nous ça dure 24 heures mais c'est pas des pluies de pd! mdr Et chez nous ce n'est pas sur des pd que la pluie tombe!

1. HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo 2. LOEB Sebastien - ELENA Daniel 3. LATVALA Jari-Matti - ANTTILA Miikka 4. ATKINSON Chris - PREVOT Stephane 5. SORDO Dani - MARTI Marc 6. SOLBERG Petter - MILLS Philip 7. VOVOS Aris - ''EL-EM'' 8. AAVA Urmo - SIKK Kuldar BP: HIRVONEN

Et surtout fête le bien!!!!!!!!!!!!

C'est un peu le but des essais de Martin, pousser la voiture à ses limites pour qu'elle dévoile ses faiblesses avant de l'aligner en compétition.

La Subaru Impreza WRC2008 fera ses débuts en compétition lors du prochain rallye, le rallye de l'Acropole fin mai!

Les conséquences du sur-pilotage!!!